Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2016, 17:58   #35
jriy-m
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
jriy-m Всё впереди
По умолчанию
Привет Заводится же нормально? по мере прогрева начинаются чудеса- правильно? я думаю что-то в проводке скорее всего где-то с..сь провода, раздербань косу от движка до компа недолго и не дорого
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.
jriy-m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 21:15   #36
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
пришли новые разъемы на форсунки. поставил - лучше не стало, зато появились новые ошибки - большое сопротивление на форсунках или что то в этом роде.
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 19:27   #37
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
саенг простоял в ремонте с понедельника. итог.... ну доехал до дома своим ходом, дрыгаясь и т.п. симптомы те же... что делать не знаю. электромагниты со слов мастера чистые, опять же со слов мастера он их проверил все норм, на холодную заводится хорошо, когда забирал работал ровно, буквально через минут 15 опять задрыгался, причем когда удается его разгазовать работает более менее ровно на оборотах под нагрузкой, стоит немного обороты сбросить опять все печально. задолбал. всех с наступающим НГ!
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 01:05   #38
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
вот на досуге разобрал ошибки:
Это ошибки после замены проводов:
Р0272 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 4
Р1148 Датчик детонации - ошибка распознавания
Р3040 ECU - внутренняя неисправность
Р0272 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 4
Р1103 Датчик HFM - слишком низкий уровень сигнала (только для модели D27DT) ????
Р1287 Форсунка № 1 - высокое сопротивление в цепи
Р1293 Форсунка № 4 - высокое сопротивление в цепи
Р1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на "массу"





Это последние сохранённые
Р1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на "массу"
Р0263 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 1
Р1103 Датчик HFM - слишком низкий уровень сигнала (только для модели D27DT) ????


До этого другой сканер выдавал вот такие цифры

P1148 Датчик детонации - ошибка распознавания
P0266 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 2
P0269 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 3
P1500 Датчик скорости - неисправность
P0400 Клапан системы EGR - неисправность
P0106 Датчик давления наддува - высокий уровень сигнала
P0704 Датчик-выключатель сцепления - неисправность
P1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на "массу"
P1193 Датчик давления топлива - ошибка инициализации (высокий уровень)
P0272 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 4

в связи с этим возник ряд вопросов:
Р3040 ECU - внутренняя неисправность это что такое ECU - ЭБУ т.е. мозг?
Р1103 Датчик HFM - слишком низкий уровень сигнала (только для модели D27DT) ???? диагностировал то D20DT как такое может быть?
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2017, 22:01   #39
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
аууу нароод! подскажите как правильно прозванивать форсунки на определение целостности электрической части? где и какие параметры должны быть?
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 20:05   #40
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
up. никто так и не подсказал (((
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2017, 20:59   #41
Alexander7475
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Миасс
Сообщений: 73
Alexander7475 Всё впереди
По умолчанию
Между контактами низкое сопротивление обмотки, сколько не скажу, но от долей ома до нескольких ом.
Между контактом звониться не должно, т.е. минимум мегаомы.
__________________
Rexton 1, 2.7xdi, АКПП5, TOD
Alexander7475 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2017, 17:21   #42
jriy-m
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
jriy-m Всё впереди
По умолчанию
Чего сложного то? взял ЦШку поставил на ОММ, к контактам форсы прицепил крокодилы ,посмотрел, записал, к следуещей, если показания примерно одинаковы все ок, ежели одна пошла на 1 то обрыв, ежели 0 к.з., потом один контакт ЦШ на массу, другой на клеймы форсы, по очереди, по одному контакту, -пробивка на "массу"- везде должна быть 1. 0 пробой на массу вот и усе
Но я все-же думаю что у тебя дело в проводке, когда менял контакты ничего не напутал?
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.
jriy-m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 18:16   #43
Тимоха862
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2017
Адрес: нягань
Сообщений: 1
Тимоха862 Всё впереди
По умолчанию
Парни всем привет! Такая проблема перестал запускаться двигатель! Утром 16 числа запустил поехал нам работу с горем пополам пока ехал на перекрестке заглох затроила и здохла! кое как запустил доехал до работы и всё заглох и больше не могу запустить двигатель! Сегодня от тащил машину в сервис сделали диагностику всё в норме кроме форсунок! Комп показал что слабое напряжение на 1 3 4 форсунки! Помогите разобраться!
Тимоха862 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 22:54   #44
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
Сегодня забрал своего крокодила из ремонта: авто заводится и едет... наконец то таки мне попался нормальный мастер, который разобрался что к чему. Итог в первой мастерской где авто простояло с 20 по 30 декабря и в котором до этого мне "помогли" проглядели несколько моментов на 1 и 3 цилиндре стояли распылители от евро4, а на 2 и 4 электромагниты от евро 4. плюс в какой то форсунке стояла неродная пружинка хз от чего. итог поменяли 2 распылителя и электромагниты, сейчас надо еще два новых распылителя купить и потом поменять, но машина уже поехала и хорошо. так что отнесение моей поломки к сути темы не очень относимо, может за исключением того, что мастер порекомендовал купить полностью пучек подкапотных проводов от евро3 мотора, так как у меня стоит проводка от евро4 а провода в ней тоньше. как то так...
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход