[KOSTIN]

Сообщение от сергей 1970

Да задний привод,4wd,141!нЕГР стоит электронный,трубок нет,заслонка и штекер с проводами подходит,...,а0401 связанна с нЕгр???

Доброго дня , Сергей.
У вас наверняка ЕВРО 4, если эл. заслонка, как и были на моих предыдущих машинах.
нЕГРа я убирал на обоих и подробно (на мой взгляд) всё описывал.
Если нужно посмотрите мои сообщения в марте-июле 16г. в этой теме.
если уж не поможет. пишите в личку. Смогу- подскажу.

Сообщение от Gapson

Машина случайно не Евро-4??? На Евро-3 хватает пластинки, а на Евро-4 вроде и программно надо вырубать ЕГР( если мне память не врет).

Програмно на ЕВРО 4, тоже не надо.
почитайте 2-3 стр. назад. я так уже делал.

Сообщение от сергей 1970

Заглушил ЕГР пластиной,почистил заслонку,впускной до куда залез,поездил ... при резком нажатии на педаль вылез чек ошибка 0401???ЕГР электронный! Надо мозги перешивать???

Пластины необходимо ставить с обоих сторон.

"при резком нажатии на педаль" просто не хватает воздуха.
необходимо отключать и эл. заслонку.
Я сделал ( на моё понимание) проще, просто снял саму тарелку заслонки, а то на спусках и "при резком нажатии на педаль " срывало патрубок перед заслонкой.

Сообщение от alex282

Уважаемые дизелисты. Заглушил ЕГР заглушкой из стали 3 мм. Не могу понять, зачем глушить вакуумный шланг? Ну работает он себе и работает, газы то не проходят. Заранее благодарен.

Извините, но почитайте хоть немного темы по ЕГР и модуляторам, всё подробно описано.
а в Москве состыкуйтесь хотя бы например с "Главным Модернатором", Шао, Султиком и мн.др.....
очень грамотные ребята, всё доходчиво смогут (если захотят) объяснить.
хотя как я уже говорил - всё (в первую очередь ими) описано в темах.