|
|
19.04.2023, 09:26
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,592
|
#868 так регулировал. По сей день работает ручник. По моему только раз подкручивал немного звездочку. Трос то все равно по чуть тянется.И еще тросики не должны заедать вообще. Иначе толку не будет. Я свои снимал и проливал маслом. Заедали сильно. Пошоркал туда сюда раз по 50т. И вот до сих пор работают. Без пыльников.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
19.04.2023, 22:02
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,952
|
Цитата:
Сообщение от мит
Я свои снимал и проливал маслом. .
|
Это из серии "когда коту делать нечего"... Дало хорошее, но почти бесполезное и муторное - там на столько плотно, что масло ни как не хочет залезать (даже инсулиновая иголка не лезет).
vim, я колесиком зажимаю колодки до упора, да ещё и с усилием. Потом отпускаю до легкого вращения в обе стороны (обычно два, максимум три "щелчка"). Проверяю рычагом. И так раза 2-3...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
19.04.2023, 09:31
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,162
|
Actyon'ыч
Хорошо:
1-трос максимально ослаблен=колодки подвели шестерней, а ручник не держит-потому,что не хватает хода троса для разведения колодок
2-трос перетянут=здесь больше похоже ,что диск будет заторможен, так как трос перетянут.
Поэтому: ослабляем трос и подводим колодки, кто то более плотно(притрется), кто то до чирка и ослабляет(всё индивидуально). А потом подтягиваем трос, что бы держал на 3 или 5 щелчке(кому как). Как то так
PS: и не забываем, что механизмы ручника должны быть чистыми и смазанными(которым это требуется)... Да и вообще он чУдный у НА_с
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
19.04.2023, 15:15
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 07.12.2017
Адрес: НижНов
Сообщений: 35
|
Спасибо, весьма доходчиво и понятно
__________________
New Actyon, бензин , 149 л.с., МКПП, 4WD
Последний раз редактировалось SHERIFFF; 19.04.2023 в 16:25.
Причина: Излишнее цитирование
|
|
|
19.04.2023, 15:28
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,162
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.04.2023, 00:43
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 276
|
там на столько плотно, что масло ни как не хочет залезать (даже инсулиновая иголка не лезет).
Одевает на оболочку троса кусок шланга, зажимаешь хомутом . В шланг заливаем масло и дуем компрессором, пока масло не потечёт с другой стороны троса.
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
|
|
|
20.04.2023, 00:52
|
#7
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,947
|
Начали дуть в маслозаливную горловину, закончили- в трос ручника. Маньяки
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
20.04.2023, 21:42
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,952
|
То ли ещё будет... Надуем всё и всех. Прям как девиз нынешний
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
21.04.2023, 07:27
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,592
|
Цена одного троса около 3000р. За 6000р я четыре раза в горы и мяса парного приготовленного на мангале до отвала, и нарзанчика прямо из скалы.Или пару раз на море со своим домиком. Рыбку половить.Подышать морским воздухом. Так что будем шоркать трос и маслом дуть если это заменит замену . Зато бесплатно.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
21.04.2023, 09:39
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,947
|
Ну конечно. например задний левый цены начинаются от 1800. И когда мне на сервисе сказали, что он начал подкисать, я его поменял и забыл. Раз в девять лет на пробеге 130 можно себе позволить. И не заниматься ананизьмом с маслом и компрессором. Что бы потом писать- он у мня закисает каждый месяц. имхо.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
21.04.2023, 21:34
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,952
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Раз в девять лет на пробеге 130 можно себе позволить..
|
Это сколько-ж ты бы за это время мяса съел и нарзанчиком запил...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
21.04.2023, 11:00
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,042
|
Ну про тросики из личного. Ежели прохудилась пластиковая трубка - оболочка, да распушился сам трос- это труп однозначно. В других случаях реанимация возможна. А супер экономно извращенческий вариант трос, вроде от девятки, с небольшими доделками. Давно было, плохо помню. Пардон, склеротик старый.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
|
|
|
25.04.2023, 13:57
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2017
Адрес: Пенза
Сообщений: 94
|
Продолжаем доработку.
Подобрал и поставил другие тормозные шланги. Masuma BH-145-2. Их надо немного доработать.
Masuma.jpg
Красной линией показано, сколько надо загнуть трубку, до 90 градусов.
Резьбовой фитинг тоже допиливаем, буквально.
Фитинг.jpg
Его посадочный размер изначально 19 мм, да еще и с выступом, у родного шланга 17 мм. Допиливаем до 17 мм у одного шланга по красным линиям, у другого - по зеленым, это для левой и правой стороны. На месте будет понятнее. Резьбовой фитинг внутри как и родной, с обратным конусом.
Ну и дальше устанавливаем, прокачиваем
С вывешенным колесом.
IMG_20230425_095727_1.jpg
Машина стоит на колесах.
IMG_20230425_100514_1.jpg IMG_20230425_100520_1.jpg
О шланге. BH-145-2 изначально для левой стороны. У него есть парный, BH-145, для правой стороны. Я изначально заказал пару BH-145. Потом подумал и решил заказать пару BH-145-2. И с этими шлангами нюанс. У BH-145 металлическая трубка тоньше и при попытке ее согнуть она начала сплющиваться. У BH-145-2 трубка толще и спокойно загнулась как надо. Поэтому использовал именно пару BH-145-2 и пришлось именно так пилить резьбовые фитинги.
__________________
New Actyon, 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, цепь CZ + натяж Iveco
|
|
|
25.09.2023, 09:53
|
#14
|
Участник
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 115
|
Приветствую соклубники !
На днях начал ставить авто на ручник, а рукоятка вверх взлетела. Беглым взглядом под дно посмотрел что троса не висят не болтаются. Подозрение на центральный трос. Т.к. левый и правый тросы уже меняны и не так давно, а центральный трос был родной.
- Что в центральном обычно ломается (рвется, лопается) какая часть ? Бобышка со стороны салона или шпилька регулировочная в которой трос запрессован ?
- Наверняка колхозить тут не имеет смысла, не сэкномить а только гемор приобрести ?
- Новый центральный трос на моего бегемота артикул: 4915034100 сейчас по цене 1700руб, не дешевенько конечно...
Подскажите кто как поступал. ?
P>S. авто 2WD пробег сейчас 110тыс.
__________________
SsangYong New Actyon G20D 149л.с. бензин МКПП 2WD 2012г.в.
|
|
|
25.09.2023, 15:09
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,042
|
Лучше оригинал за эту цену чем Фебест за такуюже
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
|
|
|
23.01.2024, 17:45
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2016
Адрес: Самара обл.
Сообщений: 1,018
|
Добрый вечер. Что-то заменая дисков и колодок потянула замену попутную. Заменили на правом заднем поршень суппорта с резинками, теперь колодки ручника пришли, сразу-то сказать нельзя было. Колодки пришли, а все остальное нет. А вот что там еще нужно, какие-то пружинки. То что заказали с сервиса не подошло. Я им про наш форум-только ухмыльнулись, типа что они там у тебя знают. А сами в пролете. Теперь так, колодки новые лежат, а что нужно еще? Очень благодарна буду за номерки. (Тросики в порядке).
__________________
NA 2012 г.в. G20D,2WD,Original, 149, МКПП,Бензин, Масло MOTUL, Пробег 150000...Цепь заменена планово на 80т. (от Станислава Stels).
|
|
|
23.01.2024, 21:56
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,118
|
Цитата:
Сообщение от Кошка
Колодки пришли, а все остальное нет.
|
Совсем непонятно.А остальное это что?Вообще-то кроме колодок ничего и не надо. "Солдатики",пружинки и проч. старые ставятся.Или я чего-то не понял?
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|