Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon old / Nomad

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2014, 22:46   #1
Lekhansson
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2014
Адрес: Tallinn
Сообщений: 42
Lekhansson Всё впереди
По умолчанию Как проверить аммортизаторы (передние и задние)
Автомобилю 120 тык стукнуло.
Сколько ходят аммортизаторы у нас?
Как проверить?
__________________
Sincerely Yours, Lekhansson
Actyon old 2008, 4WD, 2.3 на газе АКПП
Lekhansson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 18:28   #2
Евген74
Местный житель
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 443
Евген74 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lekhansson Посмотреть сообщение
Автомобилю 120 тык стукнуло.
Сколько ходят аммортизаторы у нас?
Как проверить?
они газомасляные, если потеков нет, катайся дальше
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
Евген74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 09:26   #3
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
Машину с нерабочими амортизаторами сразу можно определить в потоке по раскачке кузова. Если неисправен один амортизатор, то после неровности машину "кидает" в сторону.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2016, 15:48   #4
larryh
Новичок
 
Аватар для larryh
 
Регистрация: 28.08.2016
Адрес: Рудный
Сообщений: 34
larryh Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евген74 Посмотреть сообщение
они газомасляные, если потеков нет, катайся дальше
Ну если они потекли - это уже совсем явный конец... А так часто бывает, что вроде как не потекли, но МТ резину через шашку поджирать начинает - своевременная замена амортизаторов решает эту проблему. Вообще неравномерность износа боковины шин признак неработающих амортизаторов.

1. Раскачка с четырех углов машины. Должно быть не более одного качка при возврате в исходное положение. Навалился на край изо всех сил и отпустил. Но это если масса позволяет...
2. Осмотр амортизаторов на предмет потеков и выработки или ржавчины на штоке.
3.Вибростенд. Но в этом случае проверка всей ходовой. На конечный результат влияет вся ходовая, точнее ей состояние.
4. Демонтаж и проверка. Снимаем амортизаторы и смотрим с каким усилием сжимается. Можно замерить длину штока, поставить на весы и посмотреть с каким усилием и на какую глубину удается утопить шток. Дальше делаем выводы. Можно на основании информации от производителя, можно на уровне интуиции...
5. При движении. Машина при торможении слишком клюет носом или её клонит на одну сторону. При совершении манёвров и проезде неровностей машина рыскает. При езде змейкой очень сильно заметно.
larryh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2016, 19:13   #5
сергей5555
Местный житель
 
Аватар для сергей5555
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: омск
Сообщений: 554
сергей5555 Всё впереди
По умолчанию
стало пробивать "зад"
аморты сухие менялись на "мандо" 35 т. назад....
может пружины просели ??? хотя визуально не заметно...
__________________
Актион 2006, D20DT, 4 АКПП, 4WD,лифтованный,в тюнинге...
сергей5555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2016, 19:44   #6
larryh
Новичок
 
Аватар для larryh
 
Регистрация: 28.08.2016
Адрес: Рудный
Сообщений: 34
larryh Всё впереди
По умолчанию
Можно напихать в задние пружины теннисные мячи. 6 или 9 штук в каждую, входило по 3 в каждом слое, смотри по месту. Если часто по бездорожью ползаешь, то 6 достаточно, иначе ходы подвески могут пострадать, когда вывешиваешь колеса. Я ставил и 9 штук, даже когда сильно загружен не пробивает, но аккуратнее, может козлить иногда при сильно плохой дороге и пустой машине на высоких скоростях Это от качества мячей зависит. С 6 вроде никаких проблем не замечено.. Правда этот вариант только в тёплое время года сработает, зиму они точно не переживут...
larryh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2016, 19:21   #7
сергей5555
Местный житель
 
Аватар для сергей5555
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: омск
Сообщений: 554
сергей5555 Всё впереди
По умолчанию
так все таки пружинам "хана"???
__________________
Актион 2006, D20DT, 4 АКПП, 4WD,лифтованный,в тюнинге...
сергей5555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 17:04   #8
larryh
Новичок
 
Аватар для larryh
 
Регистрация: 28.08.2016
Адрес: Рудный
Сообщений: 34
larryh Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от сергей5555 Посмотреть сообщение
так все таки пружинам "хана"???
Если родные ещё, то вполне может быть. Замеры от оси до крыльев в студию! У меня, например, около 49 см. И Глянь на яме, там до отбойника какое расстояние. Оно у нас совсем небольшое. Амортизаторы подуставшие и если пружины просевшие и потерявшие упругость, то вполне может долбить на кочках, даже при достаточно небольшой нагрузке сзади.
larryh вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход