[Андрей Козьмин]

парни. это я сфотал ДО ТОГО как пошел в гараж дорабатывать. разумеется ответы НА ВСЕ вопросы ззтопа есть положительные (не в колхозе живем) контргайку взял из коробочки метизов. шлиц в винте есть внутренний 6 гранник в торце. шлиц в другом торце прорезал два -крест на крест. я знал, что из гаража натяж не вернется, поэтому сфотал его до этого и написал, что до доработок.

[Алексей 13]

Семь раз померь, один раз отрежь.

[zztop]

Сообщение от серега моторист

Тожь бы глянул ,натяжитель ,который свой собственный,интересно!

Что бы глянуть надо прочитать пост 3178 данной темы.

Сообщение от андрей козьмин

шлиц в винте есть внутренний 6 гранник в торце. шлиц в другом торце прорезал два -крест на крест.

Поделитесь пожалуйста как в условиях гаража оформить шестигранное отверстие в рег. винту не повредив наружнию резьбу и зачем это делать когда достаточно шлица под отвёртку или двух лысок под ключ? Создаётся впечатление, что вы выставили фото макета , а не испытанного изделия.

[vim]

zztop, нашел оба твоих натяжителя. В качестве комментария для всех скажу,что корпус натяжителя собственного изготовления.....а с чем связано изобретатель знает

[Андрей Козьмин]

Александр, вы немного не поняли. шестигранник в шпильке на фото "уже есть", его не видно в этом ракурсе фотографии. его сделали сразу при изготовлении (у меня есть такая технология). лыски под ключ, или отвертку делать не стал, поскольку выполнить шестигранник технологичнее на токарном, чем ставить на фрезеровку и попортить резьбу. ну, просто, я решил, что пусть будет так. отверткой там места нет крутить, а ключиком нормально. что про "макет" . я перед вами пока не заслужил звания вруна. говорю -поставил, отрегулировал (правда со съемом КК). работает нормально, только вот вылет его неожиданно великоват получился. хоть и цепка новая ЧЗ. при этом, колпачок уплотнил резиновым колечком под конической проточкой в колпаке. единственное чего не сделал по чертежу -не покрыл гальваникой. но на опытном простительно. после испытаний на партионных деталях будет с покрытием.
Владимир, а мне подскажи, где посмотреть конструкцию ЗЗтопа?

[vim]

Он сам сказал.....(первый вариант он "забраковал"-это первое фото))

zztop=Что бы глянуть надо прочитать пост 3178 данной темы

[серега моторист]

Нашел,zztop,блин мог страницу сказать!,ну да ладно,минус этой механники-бррр-будет всегда!!!и че тебя напрягло с-сс,все регулируется,да не оч удобно,но вполне реально.

[zztop]

АНДРЕЙ КОЗЬМИН Ваша шпилька покрыта цинком, а это значит, что вы её отрезали от готового изделия, так я повторяю вопрос как вы оформили шестигранное отверстие не повредив наружней резьбы в гаражных условиях? У вас станки для мех. обработки есть на работе, в гараже и надо предположить дома в прихожей стоят.

СЕРГЕЙ МОТОРИСТ у меня возникла проблема с регулировкой я её решил по своему.

[DEN 007]

Сообщение от zztop

станки для мех. обработки... дома в прихожей стоят.

И авто сдан дилеру три месяца назад...

[серега моторист]

Сообщение от zztop

СЕРГЕЙ МОТОРИСТ у меня возникла проблема с регулировкой я её решил по своему.

Ну и хорошо ,молодец!

[Андрей Козьмин]

Александр, я не пойму ваших вопросов? у меня потом все изделие будет покрыто. для первого изделия что то покрыл, что то не успел, на покрытие нужны сутки, у меня их не было, а ставить надо. в чем проблема? сказал же -шпильку сделал окончательно на станке в цеху и успел покрыть.

Сергеичу. нормально работает ваша конструкция. пока -нормально. пусть недельку поезжу -понаблюдаю.

Сергейч. ставить только не удобно без снятия КК. надо щуп сделать, что бы зафиксировать вылет и перенести размер на натяг. шпильку с гайкой сделать и настраивать ее в упор в блок при нажиме на башмак рукой через отверстие.

[zztop]

[QUOTE=андрей козьмин;674305]Александр, я не пойму ваших вопросов?

Вопрос один про технологию и зачем покрывать деталь , которая в масле купается, а колпачок , который стоит снаружи не покрыт и зачем готовую и покрытую цинком деталь нести в гараж и дорабатывать крестообразный шлиц? ГДЕ ЛОГИКА ИЛИ ПРОСТО ОБМАН?

[Андрей Козьмин]

Александр, если у вас нет вопросов по делу, то отстаньте со своими подозрениями. у меня нет перед вами обязательств. я все ясно и доходчиво написал -шпильку успел - покрыл, колпачок не успел -торопился поставить себе на машину. покрываю почти все изделия -так положено по ГОСТу. в гараже дорабатывал сам только слесарку -люблю поработать своими руками -есть такая болезнь у меня.

[vim]

Сообщение от андрей козьмин

....... ставить только не удобно без снятия КК. надо щуп сделать, что бы зафиксировать вылет и перенести размер на натяг.........

Есть варианты замера: резиновое кольцо на плунжер-само станет на месту, отметить маркером на шупе. Все на форуме от Сереги Моториста

PS: принята тенденция менять натяж при снятой кк, дабы цепь не перескочила(растянутая). Раньше меняли не снимая кк и ничего

[Андрей Козьмин]

со снятой КК вопросов нет -все удобно, легко и просто. я имел в виду БЕЗ снятия КК. Сергеич описывал -я читал -пробовал -не получилось -пальцем отметить на отвертке и т п -не удобно, не точно, тесно, горячо.
Вы мне с покупкой ремня поможете?

[DEN 007]

Сообщение от zztop

ГДЕ ЛОГИКА ИЛИ ПРОСТО...

Стиль "руководителя": не обязан "отчитываться" перед всякими... типо подчинёнными.

[ясмитт]

Сообщение от cr00el

Сегодня забрал в магазине натяжитель DOMINANT IV58001617802, заказывал в местном магазинчике, привезли с автодока. Копия ивеко, мне обошелся в 2050 руб., если напрямую в автодоке заказывать то в районе 1800. На коробке написано - ролик натяжной .

Какой то секретный производитель, уже глаза стер и по пол пальца на руках осталось, результата нет и китайские фирмы (DOMINANT в том числе) и наши поставщики "0", а в большинстве случаев даже не пробивается..., этот DOMINANT IV58001617802.