[Искендер]

Да ,не куда от нее не денешься,6км до работы,ну по делам если прокатнешься и на прикол,хорошо хоть еду рано,везде желтый мигающий.

[parbor]

Странно,что пренебрегли маслоотделителем хотя бы сеточным в КК по типу 2108. При таком раскладе очень всё зависит от чистоты канала малой ветви вентиляции в задроссельное пространство. Есть смутное ощущение,что на таких моторах с повышенным количеством масла во впускной магистрали будет более чувствительная реакция на состав бензина. Чуть не так набуторили-и лак на клапанах не за горами...Кроме того-сбивается точка ХХ хода.там начальное положение для перетечки воздуха на ХХ в сотых долях мм. В перспективе-рывки,тупость и далее запуск с прогазовкой.

[Искендер]

Борис,ну а сейчас после установки маслоотделителя,врускной коллектор можно почистить,и как ,снимать с двс его или без сьема можно обойтись.

[parbor]

Моё мнение-снять. Слишком много масла на входе. Вручную мало куда получится достать. Пару баллончиков карб-очистителя надо. Это на самом деле недолго,снизу его поддерживает металлический кронштейн. Вот его иногда подогнуть надо для обратной сборки. Да-и клемму снять,чтобы с ДЗ потом не прыгать...

[Искендер]

Вчера поставил маслоотделитель,заморачиваюсь над промывкой коллектора.Сегодня зашел в магаз и наткнулся на очиститель впускного тракта,распыляется в приоткрытую дроссельную заслонку при работающем двигателе.В связи с этим вопрос на сколько это реально и чем кроме цены он отличается от карб-клинера,смотрел состав похожий.Ну и до кучи фотка дроссельного узла,не особо грязный,но видно следы втягивания масла.

[Andr72]

А какие симптомы для сего действа? Зачем? Вот уверен-лучше после всех процедур не станет. Отпишешся?
Мыть, так полностью-снимать и мыть!

[серега моторист]

искандер! извини великодушно,но делать тебе не фиг,не мешай мотору работать,а

п.с.а следы втягивания лунной пыли ты не заметил.

[Искендер]

В 99 посту этой темы изложил ,если кратко лужица масла в патрубке воздухоочистителя перед ДЗ.

[серега моторист]

поменяй марку масла,смени заправку,воздушный ,фильтр.

извини,по фото в №107,креминала не вижу.ну да в 99 сейчас увидел чуток,ну протри ветошью.

режим сейчас тошнилово городское,что тут поделать идет заброс ,потение.....

[parbor]

Уже выражал мнение по этому поводу и выше Андрей его уточнил. Мыть-так мыть. Для ровной безразборной очистки необходимы впускные каналы одинаковой длины от ДЗ до впускного клапана,одинаковое разрежение по цилиндрам. Примерно как выхлоп на тюнинговых авто. В штатном варианте это недостижимо-более реально схлопотать нагар разной толщины на поршнях и убить свечи. А вот там отмыть уже сложнее будет....

[Алексей 13]

Борис-я не буду с тобой спорить.
Ну там всегда присутствует энное количества масла.
Полностью сухую-я не видел.
Просто это бестолковый труд получиться.
Имхо.

[Andr72]

Вывод, с оглядкой на тему-ну не из-за этого стреляет на холодную.
У меня из-за подсоса воздуха было, сейчас забыл давно.

[Алексей1975]

подскажите номерок на колечко,стрельба по утрам достала уже

блин фотку забыл

[lom.47]

Отдельного номера нет, идёт в сборе с датчиком.
Замену выбирайте: Здесь

[SYOrenburg]

Заменил на колечко от вазовской форсы (входит ОЧЕНЬ туго, приходиться множественными движениями туда-сюда её потихоньку усаживать) однако результат очень радует.

[Алексей1975]

сейчас заменил колечко от форсы вазовской на датчике и о чудо,завел погазовал не пердит и не стреляет,но радость была не долгой ,увидел что забыл подключить этот датчик,подключил завел и она опять при нажатии на газ подыхает. короче отключил его, прокатился, едет также как и при подключенном с прогретым мотором только чек загорелся.завтра с утра буду тестить как на холодную без него поедет. И вопрос нахрен он там нужет раз без него лучше?

[serg1476]

Просто поломка бывает двух видов: просто сломался и не работает и второй вариант: сломался и выдаёт не правильную информацию на комп.