[ishak]

А почему-бы и не в бензинку?

[glot]

ishak
пАтАмуштА! Особливо в наши двс. Хочется больше узнать-понять ?! Начни с изучения что есть дексос1 и дексос2.

[vim]

glot, а потом обижаешься что тебе ссылку не дают на твой вопрос....

[Регион 11]

glot, да хорош тебе уже... Народ то разный, ну написано в книжке 229.51 и усё тут ... Не уйдуть они от ентой цифры !

[ishak]

Зачем уходить? И производитель авто рекомендует, и производитель масла пишет универсальное-для бензинок и дизелей.

[antey124]

Сообщение от glot

antey124,
Это масло не нужно. Поверьте.

[QUOTE=glot;504669]antey124, Все по "феншую". Для 30-ок хороший выбор и всяко лучше чем то что ты хотел. Только 5 л и ездить не более 7 т.км.

Купил сколько нужно 4+1л.. на год хватит... за 2 года наездил 20000км.

[glot]

Регион 11
Эх, точно. Есть категория что верит надписям на заборах. Так уже даже последнее оф им предоставили, скрин сделали и все равно не так.

Сообщение от vim

glot, а потом обижаешься что тебе ссылку не дают на твой вопрос....

1. С какого это перепугу я "обижаюсь" ? - не выдавайте свое за меня.
2. Пока по тому вопросу было одно лишь путевое сообщение и то после того как мной поднялась тема.
3. К сожалению Вы и эту тему пытаетесь превратить в переливание из пустого в порожнее.
4. Ликбез начинаем с простого - вот поэтому что бы понять почему так , а не эдак тебе конкретно указали на дексос. Надеюсь поисковыми системами умеете пользоваться.
5. Лень, не хочется, нет желания - тупо принимай на веру без всяких если.

[glot]

ishak,
Это даже не смешно - просто грустно. Тут разговор не про то , что нельзя. (когда уже дойдет) Про то - ЧТО ЛУЧШЕ, более подходящее.
И уж тем более не понятно в рекомендациях противоположные по сути надписи в этих рекомендациях.

[Andr72]

Кто сказал,что оно более подходящее-ТЫ???У тебя есть стендовые испытания по 100т.км. НАшего двигателя на разных маслах???Что у тебя вообще есть,кроме ссылок на ойлклуб???
Бред это все и реклама!
Лить можно что угодно,но есть допуски производителя,а все остальное от лукавого.
Вон pwg 5-20 льет,цепь к 20т.км. убита в хлам!!!Может от масла ,а может и нет..Так что не надо так категорично и надменно тут втирать "простые" истины.Проедь 50-100т.км. делись опытом,может кто и поведется.

[Влад-Саратов.]

Каждый день читаю разные сайты,форумы и т.д. Однозначного ответа-что лучше, НЕТ! Лично для себя я особых плюсов в низковязкостных маслах не вижу, кроме энергосберег. А масла с НТНS в районе 2.6 вообще находятся на границе начала износа. Чуть нагрузку или высокие обороты-можно задиры схватить. Плюс ко всему ильсаки в основном все малозольные и очень чувствительны к нашему плохому топливу. Поэтому плюсов тут(щелочной показатель) относительно того же дексоса2 или 229.51- нет. Уж лучше полнозольный А5 или А3. Короче каждый пусть сам выбирает,, но согласен с Андреем, настаивать что ильсак 4/5 будет для нашего мотора-то что доктор прописал, я бы не стал.

[glot]

Сообщение от Andr72

Кто сказал,что оно более подходящее-ТЫ???

И я тоже!

Сообщение от Andr72

У тебя есть стендовые испытания по 100т.км. НАшего двигателя на разных маслах???

Для такого есть производитель. Но вот огорчу тебя. Не то что наш, а и повсеместно никто сим не будет заниматься при конструировании. Да какое там конструирование...слепили из того что было. Можно подумать прям "велосипед" выдуманный наш двс. Оглянись и расширь свои "горизонты".

Сообщение от Andr72

Что у тебя вообще есть,кроме ссылок на ойлклуб???

У тебя и этого нет. И не ойлом единым. Хотя сколько они там "перелопачивают" и делают не то что достойно уважения, а просто используется в данный момент многими производителями масла. Но вам оно не нужно. У вас есть страничка в книженции - остальное Вы отвергаете. Так никто же не лезет к вам и не говорит - не делайте это,это бред,докажите и т.п. нападки! Чего же в каждую "щель затычкой" раз за разом начинаете холиварить?!

Сообщение от Andr72

Бред это все и реклама!

В каком месте и про какой бренд-производитель рекламации тут идут (ну вот лично ко мне - что я "рекламирую"?)

Сообщение от Andr72

Лить можно что угодно,но есть допуски производителя,а все остальное от лукавого.

Вот лично я и лью по допуску. А ваш "лукавый" пусть правильный и полный перевод делает во время печатывания инструкций, а не идет на поводу своих меркантильных интересов.

Сообщение от Andr72

Вон pwg 5-20 льет,цепь к 20т.км. убита в хлам!!!

Все равно , что сказать про вареную колбасу или к примеру минеральную воду. (по другому до упертых не доходит)

Сообщение от Andr72

Может от масла ,а может и нет..

На може нет надежи! Тому масса причин будет. Тут вон до сих пор по книжке льют 4,5 л и не жжужат. Я вообще первый раз встречаю книгу в которой указан литраж вливаемого масла до непонятных уровней. Вот что бред так бред. Мне интересно узнать - кто же дал такие исходники?

Сообщение от Andr72

Так что не надо так категорично и надменно тут втирать "простые" истины.

Так если ты лентяй и нехочун во всем и везде, привык жить с ложкой во рту - принимай как говорят. Не хочешь или вдруг появилось желание узнать большее - всегда подскажу и направлю. Но разжевывать и питать тем самым современных автолюбителей в их лености - нет , увольте, это не ко мне.

Сообщение от Andr72

Проедь 50-100т.км. делись опытом,может кто и поведется.

??? Эй , там . Кто тебе сказал , что этого не делалось ? Или ещё можно так - не обязательно самому наступать на ******, что бы знать как оно потом воняет.
Или ты думаешь , что этот ДВС уникален ? Ну да, уникален по перескокам цепным у некоторых пользователей и то даже в этом есть куда более худшие примеры других автопроизводителей.

[Sagivarius]

Пофиг, купил себе лукойла 5-30 зима и 5-40 лето. с допуском 229,5
Менять буду каждые 5-7 тысяч и даже смотреть не буду на всякие чудо масла

[Влад-Саратов.]

Ну и правильно.

[glot]

Sagivarius,
Хозяин -барин! Правда всегда когда "пофиг" больно бывает... Хотелось бы узнать - где можно посмотреть на "чудо масла"? Укажите хотя бы что "рыть" дабы их узреть.

[Andr72]

Сообщение от Sagivarius

Менять буду каждые 5-7 тысяч

Правильное решение!Я на НА 70т.км. на разных маслах отъездил.Особой разницы не почуствовал(и судя по чистому двс под кл. крышкой-не увидел),единственно ZIC 5-40 субъективно не понравился.
Неделю назад вообще Kixx G1 5W-30 SN/GF-5 залил.Как не странно пока радует,бряка еще не слышал,двс работает мягче,моментальный расход на хх по ELM на несколько гр/мин. снизился.
Меняю через 7-8т.км.,лью 5л. не глядя на щуп.
Глот за инфу всегда спасибо!,но напор при ее подаче пугает..

[glot]

Andr72,
Масло хорошее. Всяко лучше 229.51... Больше только ворчишь.

[AMTALIN]

Здравствуйте участники форума!
Что хочу сказать по этому поводу, тоже столкнулся с бряконьем цепи, даже "рычанием" (если так это можно сравнить), при пуске двигателя (на холодную).
В общем, с завода было залито оригинальное масло Ссанг-Ёнг, он же лукойл в серой точно такой же канистре...отстой страшный, гидрики молотили, как на дизеле.
Залил масло Статойл 5w30 полёт нормальный, но не радужный...опять зимой заколбасило по утрам цепь или когда машина остынет.
Поменял на старый добрый Шелл хеликс hx8 5w30, уже лучше, но тут вопрос, что этот шелл раньше в европе делали, теперь у нас на заводах разливают, как то не захотелось мне теперь покупать его( спорить тут, хорошо,это или плохо не буду).
Решил перейти всё таки на другое масло, какое купить сломал всю себе голову, Мотюль, (Кастрол-сразу нет.), Мобил, Зик......купил Ликви Моли Топ Тек 4200, тем более наш допуск MB-шный.
Купил первый раз в жизни промывку..ZIC FLUSH, 2 ориженл масленных фильтра, слил масло, поставил новый фильтр, залил промывку, через 15 мин. слил, поставил опять новый фильтр и залил Ликви.
Гидрики молчат, цепь не слышно, мягкая работа. Помогло на 80 процентов. Намного намного реже эта тема стала появляться, если только -25 завалит и то! если машину заглушить и не ставить сначала на передачу (не создавать усилие на цепь), а а сначала на ручник, потом для подстраховки на передачу, то цепи не услышите! проверено 20-30 раз и каждое утро...
Вывод, текучесть масел при минусовых температурах естественно разная, второе, всё-таки подозреваю, что не успевает наш гидронатяжитель натянуть цепь вовремя, вот и всё. Пробег на данный момент 75000 км, лью Ликви Моли Топ Тек 4200
Насчет МКПП лью Маннол 75W85 очень плавно переключаются передачи, с Зиком не сравнить.
И еще полезная информация! В городе у нас много Актиош катается, у всех шумят ролики приводного ремня, тоже столкнулся с тем же.
Снял его, там черная защитная крышечка на нем ( двигатель пришлось опускать с одной стороны и то не особо помогло, не удобно), но открутил этот ролик, снял с подшипника аккуратно боковины (забыл, как правильно называются), вымыл керосином, продул. смазал смазкой костроловской зеленой,высокотемпературной и поставил всё на место, тишина!!!