[Vikt2]

Сообщение от Ромазан

Да да у меня тоже так бывает ...

Мое ИМХО: ничего страшного, полагаю таки запах колодок, когда ну оочень сыро за бортом, потому как манера оттормаживания на АКПП и МКП все ж отличаются...

[Ромазан]

Тк я и не парюсь.Знаю ничего страшного.машина радует

[=Alex=]

Сообщение от Vikt2

А что было, если не секрет?

а я так и не разобрался - езжу в ручном режиме. потерплю, скоро ТО-1

[Vikt2]

Понял, спасибо.

[Игорь-62]

а бывает и так ...
ny9Vu6BcNK0.jpg

[Алексей73]

Вспомнил БАМовский прикол: мы тоже возле части все столбы спилили зимой (по 5 км в каждую стороны) - древесина сухая горит на ура ( для растопки самое то), а верхушки столбов с проводами аккуратненько в сугробы втыкали вдоль дорог! Вот точь в точь так же!

[=Alex=]

в общем полазил, и судя по всему проблема в концевиках дверей, а конкретно водительской двери. что-то там залипает. как потеплеет смажу силиконом и посмотрю что как

[valeron]

Тоже отпишусь.Зима вроде заканчивается. Пробег 15500.Заводилась и -30 с автозапуска, жидкости ,кроме масла не менял. Поменял только ролик натяжитель в сборе+ремень, глючила в морозы от -20 сигналка. А так вроде всё нормально. Если не считать всех общих косяков(запотевание форсунок, бряк цепи, замерзание форсунок омывателей стёкл И т.д.)

[Groov]

Масло в КПП и у АКПП разное, педаль сцепления держат в мороз чтобы снять нагрузку с двигателя, да и мат часть не помешало бы подучить,принцип работы двигателей и взаимосвязь с КПП, первичный вал крутиться всегда. На классике был подсос,сейчас его нет,по-этому люди держат сцепление и если машина начинает глохнуть ,то плавно поддают газку, ну и качество бензина. Если машина заглохла и не заваодится,то меряют давление в рампе, и как правило в топливном фильтре бывает лёд, вода через фильтр не проходит,и скапливаясь на морозе образует ледяную закупорку. Масло в двигателе для зимы тоже с умом надо подбирать, 0W или 5W.

[Andrew_xXx]

В морозы до -35 никаких проблем, запуск отличный, единственный косяк замерзание форсунок омывателей стёкл, хотя в том году в такие морозы такой проблемы не было (возможно плохое качество незамерзайки). Радует обогрев руля, удобно очень.

[СержИваноФФ]

В конце 2012 взял авто и тутже проблема -25 машина дает отбой полный и отправляет на работу пешочком, съездил к дилеру в мае 2013 (не было возможности раньшедо дилера 1000км) те улыбнулись сказали исправим в итоге зима 2013года запуск стал возможен только при темп. не ниже 20-25. Справлялся так машина стоит под навесом с вечера включаешь котел укутываешь полностью передную часть машины кашмой, под машину засовываешь различные старые шубы чтоб тепло не уходило и утром перед запуском включаешь электро дуйку и ставишь под бампер три минуты и ура машинка работает. Но если минус 30 то уже из вышесказанного ничего не поможет.
Вопрос где стоит ограничитель запуска темп чтоб его уничтожить

[serg010913]

Сигналка с автозапуском поможет. На автомате периодически будет включаться и прогревать движок ночью. Ниже -30 ни один производитель гарантии не дает, что будет заводится.

[СержИваноФФ]

Тоесть датчика отвечающего за запуск в зим.время нет. А сигналкас автозапуском сколь стоит

[finn48]

смотря какая сига, старлайн стоит кажется 6500

[UnVo]

Сообщение от СержИваноФФ

Тоесть датчика отвечающего за запуск в зим.время нет.

Да есть там какая-то хрень (лично у меня) - даже тему создавал -
http://www.syclub.ru/search.php?searchid=1618650
Четко ниже -20 реле бензонасоса странно мудит, как будто какая-то температурная отсечка... Никто во всем мире не знает причины! Дилер грит - оставляйте в мороз на ночь - утром попытаемся завести и найдем. Лениво было в морозы этим заниматься. Грядущей зимой видно придется...