|
|
26.05.2014, 11:35
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Проблема с торможением.
В поиске не нашёл подобного. Озвучиваю ситуацию:
При торможении, если слегка нажать на тормоз тормоза то работают то нет, т.е. такое ощущение что тормозной диск "ведённый" частью диска тормозит частью просто прокручивает колесо в холостую до того момента как колодки опять с диском соприкоснуться и это продолжается сколько угодно долго, пока тормоз не отпустишь. если посильнее нажать, то сила вибрации описанного действа в диском увеличивается. Всё бы ничего и я бы даже не задавал этот вопрос ибо вы скажете что тут 100% повело тормозной диск, но есть одно но! проявляет себя эта неприятность на прогретых тормозах (если проехать км 10 - 20), а бывает и вообще не проявляет себя за весь день ни разу. У нас в передних суппортах (а речь идёт именно про переднюю ось, с задком всё ок) 2 поршня. Может быть один поршень выезжает не до конца и колодки краем прижимаются к диску и появляется ощущение "ведённого диска"? Выработка на дисках есть, но не критичная, колодки снимал проверял всё ок, износ равномерный очень небольшой. Так же замечено - после замены тормозной жидкости уже два раза из передних суппортов воздух спускал, откуда он там берётся?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
26.05.2014, 11:54
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от artemqa
если посильнее нажать, то сила вибрации описанного действа в диском увеличивается.
|
Это даже не вибрация а равковое торможение только рывки плавные и частота рывков зависит от частоты вращения колёс. Синусоида очень хорошо бы математически описала это торможение, по мере приближения к точкам экстремума усилие торможения наростает, в момент перехода точки 0 усилие торможения самое маленькое. и т.д. В красных точках максимальное тормозное усилие, в синих минимальное. Расстояние между соседними красными точками - полный оборот колеса вокруг центра вращения.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
26.05.2014, 13:58
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
нет мыслей не у кого по этому поводу?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
26.05.2014, 14:18
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Точно только передняя ось? При торможении "В пол" на скорости машину не ведет?
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:20
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
думаю да. чувствую только на передней оси. при торможении в пол тормоз очень тугой и никаких вибраций и рывков нет.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
26.05.2014, 15:10
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Цитата:
Сообщение от artemqa
думаю да. чувствую только на передней оси. при торможении в пол тормоз очень тугой и никаких вибраций и рывков нет.
|
Если педаль тугая, не ватная и провалов при торможениях нет и не допроваливается на прерывистом торможении раз-два-три, то воздуха в системе скорее всего в данный момент нет, а рывки есть.
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:26
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Засос воздуха в один из циллиндров при прогреве оного - уплотнение, наверное. Потёков нет?
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:35
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от KosKa
Засос воздуха в один из циллиндров при прогреве оного - уплотнение, наверное. Потёков нет?
|
имеется вводу сальник одного из поршней тормозного суппорта?
Подтёков нет
В грязи был не по пол колеса, а почти целиком всё колесо. Это было болото, в конце зимы, буксовал 5 - 10 минут. потом ещё раз летом болото, но только правая сторона (вытягивали нивой, машина лежала на брюхе). Больше по грязи не ездил. Промыть надо попробовать это идея. хотя визуально там всё чисто.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
26.05.2014, 14:42
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Цитата:
Сообщение от artemqa
имеется вводу сальник одного из поршней тормозного суппорта?
Подтёков нет
В грязи был не по пол колеса, а почти целиком всё колесо. Это было болото, в конце зимы, буксовал 5 - 10 минут. потом ещё раз летом болото, но только правая сторона (вытягивали нивой, машина лежала на брюхе). Больше по грязи не ездил. Промыть надо попробовать это идея. хотя визуально там всё чисто.
|
Вот с этого и начни! Визуально не увидишь забитые полости. Промой для начала. Удачи!
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:31
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Если потеков нет, тогда - перегрев дисков. Под нагрузкой при нагреве "ведёт", на глаз не заметишь. По грязи "по пол-колеса" не ездил? Диски передние вентилируемые, возможно, забил напрочь все полости. Промой для начала на даче напором из шланга. Если рывки и на холодную - тогда уже хана, деформировался.
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:32
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Канск
Сообщений: 381
|
с тормозами была одна ерунда (стою в пробке нога на тормозе АКПП) педалька теряет усилие нажатия и плавно идет в пол... и так несколько раз... потом все ушло.. забылось...
__________________
New Actyon, бензин,АКПП, AWD/149л. Регион 24 МЭН-
в 2020 машинка продана сейчас Митсубиси Oутлендер 2.4 на максималке.
|
|
|
27.05.2014, 14:26
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
|
Цитата:
Сообщение от varlons
с тормозами была одна ерунда (стою в пробке нога на тормозе АКПП) педалька теряет усилие нажатия и плавно идет в пол... и так несколько раз... потом все ушло.. забылось...
|
Похоже отъезжает ГТЦ (главный тормозной цилиндр) при кратковременном нажатии всё ок, а при длительном - проваливается педаль, при чём следы подтёков не видно.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
|
|
|
26.05.2014, 14:38
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Да, сальниковое уплотнение. Но если сухо, тогда не то.
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:40
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 65
|
Или диск не вентилируется, перегревается, его ведет - рывки, остыл - ровно. Промыть, продуть. Или засос воздуха в систему . . но потёков нет точно?
__________________
New Actyon (2013) / АКПП / 2WD / G20 / 149 / "Original + Comfort" / BAR - Cosmic Blue
|
|
|
26.05.2014, 14:54
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Странно ещё то что в суппортах я после замены т/ж стравливал уже 2 раза воздух с промежутком в месяц, кстати только в передних! Откуда он там берётся, подтёков нет, менял не сам а специализированном сервисе. может и от туда ноги растут...
Спасибо за советы, попробую сделать. Отпишусть как сделаю.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
26.05.2014, 23:26
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 749
|
А сцепление как? не трогал? штуцер не трогали?? он там очень хрупкий, может там подсос?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, №44 на карте, пробег >100k км
|
|
|
27.05.2014, 10:00
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от yure_c
А сцепление как? не трогал? штуцер не трогали?? он там очень хрупкий, может там подсос?
|
сцепление не трогал.
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Начну с того, что у нас по одному рабочему поршню на всех суппортах.
|
а второй на суппорте для чего тогда?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|