[Котослон]

Он у нас один? Только лягушка на фильтре? Ни где аналоговый не ввернут?

[parbor]

Вроде как один. Нормально замкнутые контакты,размыкаемые пороговым давлением. По крайней мере-так должно быть. При включенном зажигании провод от датчика (желтый) при заземлении должен зажечь КЛ-проверка цепи. При неподключенном гореть не должна.

[Котослон]

Спасибо, проверю.

[Andr72]

Вот вы загоняетесь. У меня, как уверен и у 99,9%- все нормально с датчиком давления! Завел-лейка потухла-какие проблемы?!

[Котослон]

Сообщение от Andr72

Вот вы загоняетесь. У меня, как уверен и у 99,9%- все нормально с датчиком давления! Завел-лейка потухла-какие проблемы?!

Именно так он и должен работать, а у меня - включил зажигание, прошёл тест и лейка потухла, двигатель не запускался- давление в системе не создавалось. Чувствуешь разницу.

[TEXHAPb64]

У меня была такая неисправность датчика давления масла ДВС после того как проехал по глубокой луже,правда сначала загорелась лейка при работающем двигателе,после того как выключил зажигание и включил снова то лампа давления масла потухла при прохождении теста до запуска двигателя.Дефект прошел на следующее утро сам собой-видимо влага испарилась.

[Sasha49]

Если определили что неисправен датчик . Чтоб не покупать наш дорогой. Можно купить жигулевский и нарезать на нам резьбу М12- 1.5 Типо вот ТАК. . http://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1463735286

[Котослон]

Facet 7.0029 разве не подойдёт без переделок? 60р стоит.

[parbor]

Критериев всего 2-резьба и порог срабатывания-0,4-0,8.

[Котослон]

Сообщение от Sasha49

Можно купить жигулевский и нарезать на нам резьбу М12- 1.5

Если верить вышеизложенному, то должен подойти:
Производитель:
FACET
Артикул:
70029
Описание детали:
Датчик давления масла
Характеристики:
Размер резьбы: M12 x 1.5 Taper
Давление переключения [бар]: 0.50-0.77 бар
Ширина зева гаечного ключа: 22
Количество полюсов: 1 полюс
Цвет кожуха:черный
Номер технической информации:
Circuit N.C.

[Achi]

Сообщение от Котослон

...Вопрос в том решал кто проблему или нет?

Решали, точно где-то было. Результат не помню, но у себя, после прочтения, периодически проверяю - пока исправен. Попробуй поиском.

[vim]

Вот решение проблемы с датчиком (это авто которое не рычит при запуске)
https://www.drive2.ru/l/9245688/

[glot]

vim,
У него доработанный натяж (как?) , а звук ровно такой же (один в один) как у меня во время завода холодного, после 5-6 с прокрутки. Есть характерное отличие от предыдущих пусков с родным натяжем после прокрутки. Т.е. у него я так подозреваю натяж не дает ослабляться цепи.

[vim]

Сообщение от glot

vim,
У него доработанный натяж (как?) ,

Доработан вот так https://www.drive2.ru/l/8575811/
Вот его бортовой журнал,можно почитать https://www.drive2.ru/r/ssangyong/556468/logbook/

[Sasha49]

Это и есть СС . ПРо такую доработку уже несколько раз писалось в теме про доработка натяжителя все есть. Принцип тот же что и я преложил, только я сторался чтоб доработак как можно меньше было с нашим натяжителем. Дешевле обходился.

[vim]

Да никто и не спорит.......везде присутствует ограничитель обратного хода (общество решило = хорошо),а последнее время появился автоматический ограничитель обратного хода..(гребенка=автомат)......пока писал-устал,.............с пустого в порожнее

[Almaz1881]

Пост №145 не подходит, закручивается не до конца. Снизу (белый пластик) родной датчик давления масла, сверху FACET 70029, НЕ ПОКУПАЙТЕ.