[3822]

Актион нью 2011г. 2,0 Дизель 175л.с. АКПП 90000т.км. Стал уходить антифриз, повез к ОД, обнаружили течь антифриза из под форсунок, он просто наплывал сверху двигателя и заливал его. Машину вернули, эксплуатировать не запретили и несколько поездок было совершено, пока расход антифриза не стал превышать расход топлива, месяц морочили голову ссылаясь на болезнь инженера по гарантии, наконец после написанной претензии ещё через 2 недели, забрали авто, установили что течь происходит из под форсунки второго цилиндра и необходима замена головы блока цилиндров, отправили информацию с фото на согласование о гарантийности случая, на что соллерс или кто там ответственный, запросил подробный расклад. Меня оповестили, я в свою очередь изъявил желание поприсутствовать при такой серьёзной операции, заставили подписать наряд на 32т.р. на тот случай если случай признают не гарантийный, машина на жену оформлена, я подписал и пошёл на шоу, вместо того, чтобы пойти на футбол, посмотреть как Зенит награждают кубком за юбилейную победу в чемпионате (это просто для понимания настроения и города, где все происходило). Провел в рем зоне весь день, с 10 до 17, пообедал со слесарями. Мне разбирал мужик из Донецка, так что поговорить было о чем, у него ещё д.р. в этот день был, узнал много нового и интересного, что цепи на бензине растягиваются, что много проблем с акпп, что заявленный ресурс двигателя 150-200т.км. Разобрали конкретно, видно на фото. Оказалось, что течёт ещё и из 3 цилиндра и в выпускной коллектор 2 и 3 затекало, есть следы перегрева. Слесаря предположили, что неправильная работа форсунки привела к перегреву в цилиндре, трещине в канале охлаждения (трещину видно на фото) и т.д. и т.п. Голову они отправят диагностам по головам для их экспертного заключения. Я предполагаю, что попытаются на меня ремонт повесить, там запчастей на 200т.р. насчитали без работы. Интересно ваше мнение о причинах произошедшего, гарантийности и эксклюзивности случая (подобных случаев на форуме не видел), ну и если есть дельные советы как себя вести дальше, готов прислушаться. Заранее спасибо.