[алексей333]

Сообщение от George2870

А пословицу забыли про бесплатный сыр и мышеловку!

спасибо что напомнил не хочю фаляву

[alpo77]

А как сходу определить,"сухая" или "нормальная"
ну ждем ответа кто нзнает?

На ощупь..

[haris]

В смысле маслянистая или нет? Так то она вся "мокрая"

[sasha1983]

можно проверить так: вылить немного солярки куда нибудь, если она бысто раствориться значит сухая, и значит в ней много керосина, т.е. смазывающего эффекта никакого. А если остается маслянистое пятно значит она маслянистая, т.е все гуд. А по работе двигателя это можно понять так, когда едешь в нагрузку то такое ощущение что стучат пальцы как на карбюраторных машинах, это значит что солярка сухая. Спасибо.

[sasha1983]

зимняя солярка вся сухая, т.к мало парафина

[Belorusso]

... и много керосина...

[алексей333]

это получаеться надо сперва солярку на освальт лить а потом думать заливать ее или нет

[sasha1983]

ну дальнобои на бак льют. Я вот никак не могу себе подобрать нормальную заправку. Где нормальная солярка была далеко нахотятся ездить не удобно. А рядом-что то тупит машинка или расход повышается или "пальцы стучат"

[Lunatic]

Сообщение от sasha1983

когда едешь в нагрузку то такое ощущение что стучат пальцы как на карбюраторных машинах, это значит что солярка сухая

эту закономерность ты откуда взял?

[sasha1983]

мне это дальнобойщики рассказали, что если такой звук то скорее всего солярка сухая.

[sasha1983]

Сообщение от Lunatic

эту закономерность ты откуда взял?

Может ты конечно подскажешь что это может быть. Просто когда запралялся на нормальных заправках звука этого не было и машина не тупила.

[sasha1983]

работаю в транспорте, есть свои фуры евро 4 с коммон рэйл.

[N.odes]

Вернусь немного к липецким проблемам по заправкам на "ЛУК" на кольце трубного. Если заправились и реально качество не соответствует то тут возможно только одно. Скорее всего там присутствовали технические моменты, опорожнялись подз. емкости в предверии зачисток и т.д.. Представим , что это произошло, то я бы в первую очередь вернулся на АЗС, нашел бы там "тело" которое называется менеджером, и со страшной силой вынес бы ему мозг, т.к. на АЗС полную ответственность несет именно он. И главное слушать, как он отвечает на ваши вопросы, чтобы понять адекватный или нет. Зачастую устраивают "по блату" (имеет к примеру - фермерское образование). А "тела" там зачастую ленивые и безграмотные.

[Lunatic]

sasha1983,
знаю, что на стук напрямую влияет цетановое число. А про сухость не скажу. Видимо совпадение. Чем хуже солярка, тем она суше и цетановое число меньше, вот эти параметры рядом вместе и идут.

[sasha1983]

ну скорее всего. только вот зимняя то вся сухая но это не значит что она не соответствует нормам.

[Belorusso]

sasha1983! От себя еще добавлю про "плохая/хорошая солярка".
С новой прошивкой ECU многие жалуются на "стук пальцев".
По моим наблюдениям, если двигатель работает жестко и шумно при интенсивном разгоне, в горку и т.п., то плохая солярка (92-й вместо 95-го залил, если по аналогии с бензином).
А вот если при установившейся скорости и не в горку слышна шумная работа двигателя, то это мозги балуются с датчиком детонации и экономией топлива.
И стоит немного притопить - звук пропадает.

[sasha1983]

во во так и есть. Тока я не прошивал двигатель