[Шао]

Сообщение от новенький

ваш совет что мне делать?

ну если гараж(а в нем есть все) то делать самому, форумов много по санг енгу как тянуть и вынимать то же,проливать все форсунки каждый день три раза ,вд соляра жидкий ключ ,растворитель ржавчины и тдтвоя воображалка сама тебе подскажет что делать из чего и куда все это вкарячить
а вот если нет то ,для начала от место проживания радиус 100 км чертим диаметр и лезем в интернет и читаем находим сервисы,останавливает дизеля и спрашиваем,не верю что никто не ломается и кто то где то делал топливную,первые три форсы выходят всегда и на любом пробеге(одна из ста может сидеть третья как четвертая)можно потратить и сутки чтоб вынуть одну а можно и пару минут,только в верх крутить не надо,можно только попробывать шевельнуть и к верху(понятно что обратным молотком)клапана есть в городе есть экзист по любому номер клапана не проблема ,с болтами осторожней,можно сломать да же выкручивая,так как там все в пыли и она превратилась в бетон,можно тебя и в мск пригнать,только пишу не только тебе но и остальным если ее не возьмет 12тонник то ее возьмет только фреза или печка,а это тогда от меня уже эвакуатор и сервис съем гбц тут нет вариантов просто на верху торчит 60мм форсы и 120 внутри колодца,надо пролить 80мм верх форсы и тогда форса вырвется из резьбы ,ну а с огрызком проблем нет(самый низ 40 мм ну где гайка)так что приступай,еще пару недель и ваще не заведешь с первыми морозами приходят танцы с бубнами

[новенький]

спасибо за совет буду думать как вырывать

[новенький]

да совсем забыл. а что можно сделать чтобы в дальнейшем небыло проблем с извлечением форсы?

[Шао]

их надо смазать ,мерсовская для суппортов медная смазка а не спрей,шруз простой советский шруз -цены ему нет ,а стоит копейки

[Kammerton]

новенький, попробуй перед холодным запуском топливо грушей подкачать

[новенький]

Сообщение от Kammerton

новенький, попробуй перед холодным запуском топливо грушей подкачать

завтра утром попытаюсь.

[новенький]

Всем привет. Народ подскажите где лучше заказать форсы на кайрон и какая цена на них

[liharly]

зачем форсунки, меняй просто клапана в форсунках и всё.

[новенький]

Сообщение от liharly

зачем форсунки, меняй просто клапана в форсунках и всё.

а почем клапана и где лучше заказать?

[новенький]

Сообщение от liharly

зачем форсунки, меняй просто клапана в форсунках и всё.

и еще не получится так что после замены клапанов они не перестанут сбрасывать в обратку. ото получится что сделаю бестолковую работу.

[Kammerton]

Клапан евро3
Клапан Евро4

[АлександрИ]

Добрый день, коллеги. Проблема та же не заводится в -3, даже не схватывает. Помогите. На диагностике неделю назад проверили все и свечи и форсы, все гут, при чем форсы менял на 65000, сейчас 80000. Что посоветуете, товарищ один говорит может сигналка???

Кайрон, D20DT, 5АТ

[новенький]

Сообщение от Kammerton

Клапан евро3
Клапан Евро4

евро 3 да и к клапану необходимо будет еще прикупить некоторые детали

[новенький]

Сообщение от АлександрИ

Добрый день, коллеги. Проблема та же не заводится в -3, даже не схватывает. Помогите. На диагностике неделю назад проверили все и свечи и форсы, все гут, при чем форсы менял на 65000, сейчас 80000. Что посоветуете, товарищ один говорит может сигналка???

Кайрон, D20DT, 5АТ

а форсы точно в обратку не льют? это плохо когда причина неизвестна. я хотя бы знаю что у меня проблема в форсунках. сочутствую

[cigord]

Недавно один знакомый так же маялся
Форсы не льют а при минусе с трудом заводится
Акумулятор новый пробег 60 тыс
Он поставил стартер валео 11 зубый и теперь завод за секунду стал

У меня тоже самое было
Стоковые стартера плохо крутят
Нужно чтобы обороты старта были минимум 200

[АлександрИ]

Но как определить что это именно стартер???

[cigord]

Без сканера никак
А сканером просто
Подключаем запускаем стартер и смотрим на обороты
Если они меньше 200 то стартер ******
Если при этом напруга меньше 9 вольт то акумулятор тоже ******

Бывает еще на машинах с пробегом около 100тыс падает компрессия