|
01.06.2018, 20:24
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
DSI6-M78 + бенз 2,3 стоит ли?
Собственно вопрос, дружище мой смотрит в сторону Казахстана и Nomad'a. Готов хоть завтра за ним катиться, но я как-то не шибко осведомлен по надежности агрегатов. К чему быть готовым? Авто будет катать много, 50-60 тыс.км в год, не по самым лучшим дорогам нашей необъятной родины, естественно на ГБО. Кто может чего сказать из знающих?
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
01.06.2018, 21:54
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
А чего там знать то Николай?
Всё тоже самое, как на Кайронах и на старах Актионах.
Различие, только в кузове.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
01.06.2018, 23:53
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Вроде как 6 ступка на бензах нормально работает, момент поменьше. Номад гораздо меньше кайрона в задней части, а с ГБО о багажнике можно забыть. В остальном достаточно надежный авто.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
02.06.2018, 00:11
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Я не люблю такую ходовую.
Более гиморная в ремонте и не особо надёжная.
Я про переднию подвеску.
Имхо.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
02.06.2018, 07:33
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
Алексей, я честно не читаю ветки кайронов и старых актионов. Отговариваю его в пользу нашего бегемота, ну уперся он в этого номада. Я так понимаю по подвеске и ходовке может головная боль вылезти? Ведь авто будет без гарантии и мудохаться нам с ним.....
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
02.06.2018, 10:23
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 1,266
|
На форуме человек продавал двух Nomadов - черного и белого. По-моему VanHelsing.
__________________
NEW AСTYON 2WD МКПП G20DF март 2013г.р. ТЕМНО-СЕРЫЙ
|
|
|
02.06.2018, 18:09
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
мудохаться нам с ним.....
|
Привет Николай!
Нравится-пускай едет за Номадом...Больше пива потом тебе привезет
По моему -нет там ни каких заморочек.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
02.06.2018, 19:58
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
|
Привет. Ну как сказать))) Для меня "хабы" лес тёмный, потом про dsi много чего описано, также вижу про мосты темы, подвеска на "мостах" мне не знакома (хотя если как у нивы то переварим). Ну и в общем, к чему готовиться? Машинка катать будет ого-го, почти корпоративная!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
03.06.2018, 10:55
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Сзади там как у классики, 4 тяги и одна панара. Амморты меняются за 5 минут, пружины так же. Спереди болты развальные надо промазать, сайленты достаточно долго ходят. Рычаги меняются в сборе а можно и перепрессовать сайлентблоки. Шаровые по 50 ткм легко выхаживают, замена не сложная. Ступицы достаточно надежны. Вот хабы да, грязи насосутся и рвутся, хотя и против них есть приемы.Не надо бояться этой подвески.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
05.06.2018, 00:27
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
С коробкой там всё нормально,можно брать.Не бойтесь.Бензиновый 2.3,конечно слабоват,лучще брать ручку.Ну или дизеля.Их там есть всего 4 штуки (один на 6мкпп и три на 5акпп).За то как едет!
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
05.06.2018, 00:29
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
[QUOTE=Султик;755707]Сзади там как у классики, 4 тяги и одна панара. Амморты меняются ...
Шаровые отдельно не меняются.Только вместе с рычагами.
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
05.06.2018, 08:44
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Вроде как нижние должны отдельно меняться. Верхние с рычагами вместе, согласен. И то народ колхозит съемные шаровые верхние.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|