Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2013, 12:58   #1
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию гидроусилитель на Кайроне
Всем привет.Незнаю может этот косяк только у меня,и у Актионщиков,гудит гидрач,причем снова ,впрошлую зиму при минусе заметил что руль тяжеловато крутится,пока непрогреется,решил в эту зиму незаморачиваться и поменять жижу,подействовало,гул ушел почти,усилие на руле стало легче,походу жижка там минеральная.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 19:59   #2
Svoy
Местный житель
 
Аватар для Svoy
 
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
Svoy Школяр
По умолчанию
аналогичный случай был у нас в деревне))) руль был дубовый и пищал в крайних положениях как поросёнок, разорвало шланг, прокачал, заменил жижу на Митсубиши, руль стал мягонький, звук не пропал(((( разорился- залил Супротек, через полтора месяца звук почти пропал. так что вот.
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 20:14   #3
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от серега моторист Посмотреть сообщение
Всем привет.Незнаю может этот косяк только у меня,и у Актионщиков,гудит гидрач,причем снова ,впрошлую зиму при минусе заметил что руль тяжеловато крутится,пока непрогреется,решил в эту зиму незаморачиваться и поменять жижу,подействовало,гул ушел почти,усилие на руле стало легче,походу жижка там минеральная.
http://youtu.be/d__EVXGlVXI ну на счет гудения я тебе не скажу а то что рвет трубки и бачки это факт,и всего лишь из за одной резиновой хрени,которой у меня нет уже три года,я просто выкинул все а пробку обтянул пленкой ,раз в год меняю и нормуль,на счет масла ?спорный вопрос я ничего не менял там все с завода,хоть летом хоть зимой,одним пальцем,срезать надо мм 5-6 чтоб там по настоящему была дыра
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 20:17   #4
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
да забыл сказать ,если после поездки вы крутите крышку гура и слышите хлопок это значит -что по вам звонит колокол
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 21:39   #5
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Сегодня удалил эту резинку. Крышку обратно приклеил на суперклей.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2013, 21:51   #6
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
да забыл сказать ,если после поездки вы крутите крышку гура и слышите хлопок это значит -что по вам звонит колокол
Да действительно давление в бачке присутствует,будем кастрировать,поставим сапун, спасибо.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 15:51   #7
Juristy
Завсегдатай
 
Аватар для Juristy
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
Juristy Школяр
По умолчанию
а как кастрировать то? есть фотомануал? я разговаривал с Авалюксом - мне утверждают что проблема с гуром решена, сейчас заливают другую жижу! так ли это? или всетаки переделывать?
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
Juristy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 16:41   #8
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Чуть выше собщение от ШАО,там есть видео.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 22:30   #9
Ромзес
Местный житель
 
Аватар для Ромзес
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Ромзес Школяр
По умолчанию
народ, всё элементарно. просто берём самое маленькое сверло, и делаем в крышке с верху 4е отверстия, крест-накрест. и забываем про это. два года владения машинкой, полёт нормальный.
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
Ромзес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 20:35   #10
автомобилист
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Елец
Сообщений: 8
автомобилист Всё впереди
По умолчанию
Какую все-таки жидкость заливать в ГУР? Чисто от ssangyong-а не могу найти, а рекомендации в инете какие-то расплывчатые. У кого есть более точная и конкретная информация. Пожалуйста подскажите.
_________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
автомобилист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 21:39   #11
Леонид Леонидович
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для Леонид Леонидович
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
Леонид Леонидович Школяр
По умолчанию
Если низкие температуры зимой, то декстрон 3.Самое главное доработать крышку бочка. Располовиниваещь крышку на две части, в верхней части увидешь спаренный упор под резиновый грибок из нижней части, вот этот упор нужно срезать. И тогда даже в сильный мороз загустевшая жидкость из гур не сорвёт шланг.
__________________
k20ea21.
Леонид Леонидович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 17:06   #12
Кайронтос
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Кайронтос Школяр
По умолчанию
У меня, кстати взорвался шланг... маленький такой, который идет от рейки к насосу (там 2 их). Рвануло прям посередине. Как обычно, по закону подлости произошло ночью в будни на трассе в 100 км от МКАД. Пришлось катить 50 км на сухом насосе. Насос, понятное дело сдох, благо поворотов мало было. На даче по утру увидел шланг и офигел. Понятное дело, что я не вожу с собой вагон з/ч. Пришлось колхозить. Идеально подошел газовый шланг (на даче оказалось целых 3 метра). Нарезал 2 шт (они у нас коротенькие), 1 поставил, один в запас. Залил масло купленное ночью на АЗС. Завел мотор, пока не прогрелся, было всё зашибись, я даже подумал, что обошлось, а потом мотор прогрелся и на холостом руль не свернуть. По приезду в Москву постучался к ОД. Долго от меня инженер по гарантии бегал за соватами, однако, по гарантии насос все же заменили. После того случая я сразу сделал апгрейд крышки бачка насоса ГУР и периодически поглядываю за шлангами...да и вообще за всеми агрегатами! ТАК ВОТ!
__________________
KYRON 2.3 АКПП Elegance 2011г
Кайронтос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2015, 14:26   #13
Александр(новосиб)
Новичок
 
Аватар для Александр(новосиб)
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 55
Александр(новосиб) Школяр
По умолчанию
Привет Всем ! Стал клинить руль, впечатление что гур не работает, но когда тут же на пакинге увеличиш обороты до ХХ и по критиш руль все проходит. Гур новый, это стало происходить послде того, как лопнул шланг всем известный, пркачку делал как по ИСТРУКЦИИ, есть подозрение на редукциооный клапан гур-а, а ваши мнения други
__________________
AСTYON SPORTS d20dt 4WD 2007г gydronic катки Goodrich АТ 265*75*16
Александр(новосиб) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2015, 20:56   #14
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
гур новый проблема старая,крышку не трогал,клапан не выкинул, оторви колеса и крути руля до упора влево право,разиков по 5 ,второй пусть смотрит есть пузыри,-заведи и опять так же,есть тюнинг гура ,можешь отлить масла и залить его хайгир
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 08:11   #15
Александр(новосиб)
Новичок
 
Аватар для Александр(новосиб)
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 55
Александр(новосиб) Школяр
По умолчанию
Клапан уже давно извлек, а шланг давно просился на замену, несколько раз приходилось натягивать, немного сползал, вчера ездил без проблем, наверно чувствует что на сто сегодня поедит, Шао -спасибо за ответ, результат отпишу -УДАЧИ!
__________________
AСTYON SPORTS d20dt 4WD 2007г gydronic катки Goodrich АТ 265*75*16
Александр(новосиб) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 10:16   #16
Александр(новосиб)
Новичок
 
Аватар для Александр(новосиб)
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 55
Александр(новосиб) Школяр
По умолчанию
Поездка на сто не выявили проблем , как вариант-после порыва шланга машина работала минут 10 на стоянке, могло подзадрать лопатки гура?
__________________
AСTYON SPORTS d20dt 4WD 2007г gydronic катки Goodrich АТ 265*75*16
Александр(новосиб) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 11:27   #17
Султик
Завсегдатай
 
Аватар для Султик
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
Султик Школяр
По умолчанию
За 10 минут вряд ли, надо усиленно крутить баранку часок, тогда может и задерёт. Я без шланга по трассе как то 30 км ехал до магазина запчастей. Поставил шланг, залил жижи и потом ещё 50000 км проехал. А потом машину поменял.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
Султик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход