[Aleksandr_54]

Муфта пришла, заменили по гарантии. Пришлось вернуться т.к. как и раньше в положении селектора "D" на табло периодически загоралось "N" без движения авто (сказали после замены муфты должно восстановится, надо покататься) . Вернулся, по тому же наряду заменили переключатель тоже по гарантии, который находится под аккумулятором на коробке, мне не показали. Пока все отлично. Только какая-то легкая вибрация на кузов, или я слишком прислушиваюсь после полгода обращений к дилеру.

[les_nv]

Сообщение от SYOrenburg

Муфта может убить редуктор, не советую долго ездить и лучше сразу обратиться к ОД если есть гарантия! Они зальют масло в неё, и если стуки останутся, то снимут кардан и отдадут в пользование а сами будут ждать железки.

съездил в сургут Новотех, по дороге 250км никаких ударов и стуков не было. и естественно ничего не было когда они тестировали. всё сказали в норме. еще сказали, что данная деталь идет только в сборе ( задний редуктор и электро муфта), проверили задний редуктор на наличие стружек, и если бы они ее обнаружили то проблему признали не гарантийной ... а на предложение снять кардан долго возмущались и сказали, что если снимут, то гарантию с переднего привода снимут, так как машина рассчитывалась как 4 вд а тут зад отключить и нагрузка будет больше, в случае подтверждения проблемы придется оставлять машину на 2 месяца пока деталь идет к ним... заплатил за диагностику 1500р и уехал...
Прошел месяц примерно удары появляются но редко, чаще проявляется когда заезжаешь на поверхность с плохим трением , типа слякоть и т.д при автоматическом подключение уже удары не приятные, думаю что делать. на фото заметно что масло вытекало из муфты
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Комментарий модератора
Как вставлять фотографии...

[lom.47]

Фото нет.

[Aleksandr_54]

Муфта крепится к заднему редуктору 6 болтами, но предварительно нужно открутить заднюю часть кардана (3 болта). После того как убедились, что масло вытекло, мне ОД сами предложили демонтировать кардан полностью, чтобы можно было ездить до прихода заказанной ими муфты. Кстати можно проверить повернув до упора рулевое влево или вправо при движении с небольшой скоростью отчетливо слышны удары. При прямолинейном движении, только когда муфта уже совсем сухая.

[les_nv]

Удары через раз, стараюсь не совершать таких маневров, найти бы нормального ОД, где могли посмотреть проверить и заказать новую муфту а не утверждать, что это норма
можно ли просто отключить муфты вытащив штекер - чем это черевато, узнает ли об этом ОД ?

[retsam1]

вытащив штекер ничего не изменится! без масла в муфте фрикционы клинит и получается что НЕ электроника отслеживает и регулирует включение муфты.

[WetY]

les_nv, по этому пути, нет твоего фото!!!
https://lh3.googleusercontent.com/4f...B=w858-h643-no

Еще раз:
Как вставлять фотографии...

[les_nv]

Сообщение от retsam1

вытащив штекер ничего не изменится!

изменится то, что если я заеду в лужу, у меня ПП не будет пытаться блокировать

[retsam1]

Он и так сейчас у тебя всегда заблокирован!!! так как без масла! и отсоединив штекер ничего не изменится! сам через всё это прошел . сам муфту перезаправлял мне эта муфта редуктор угробила так как долго на ней без масла ездил. я теперь её работу( как говорится) как облупленную знаю! не просто же так пишу.

[les_nv]

Вчера отключил клему Пп, удары исчезли, как не провацировал, а вот штекер который отключил был влажный на масло похоже чем то, еще обратил внимание что сам редуктор и пп теплые не горячие но теплые -всё работают на износ?

[vov4ik]

Добрый вечер Всем! Подскажите как снимается муфта. Кардан сперва надо снять? Если есть у кого ссылка на то, как это делается, буду очень признателен.

[lom.47]

Естественно, начинаете со снятия кардана.

[Дрюня 407]

3 болта на 14 от муфты и 2 на 14 от подвесного. 6 болтов на муфте вроде на 10 или 12.

[vov4ik]

Всё, снял муфту. Кардан полностью снимать не надо. 3 болта на резиновом демпфере, два на подвесном подшипнике. Подаешь кардан вперёд и разъединяешь его с осью муфты. Муфта оказалась практически сухая, масла в ней было с гулькин нос. Оттого наверное и заклинила.

[les_nv]

На днях съездил к другим официалам, Приемщик сел за руль и при первом же ударе, сказал что это муфта. Развернулись поехали загнали на подъемник сделали фото, сняли муфту из неё вытекло масло когда отсоеденйли от заднего редуктора, опять сделали фото, разобрали сново фото, фрикционы сухие все но без видимых повреждений, собрали в обратном порядке залили масло и поставили обратно, Всё заработало теперь никаких ударов и толчков . На всё про всё ушло часа 2. Очень доволен. Сказали что я не первый с такой бедой в основном проблема случается из за буксировки , Или пробуксовки при повороте с включенным приводом на твердой поверхности. Сказали что залили масло гуще и не должно такое повториться.

[scootmen]

Всем привет! Сегодня ездил за грибочками и попросил заснять супругу диагональный выезд, извиняюсь за качество (телефон), из машины выглядело более устрашающе. Как оказалось легко, покатался от души! Жаль поздно вспомнил про запись, были очень интересные моменты.
1. всё автомат, 2. блокировка вкл, 3. блокировка вкл, ESP откл.

https://yadi.sk/i/0eKjF9VwuAoaK

[redline48]

Приветствую форумчан! Измучив поиск, сделал вывод, что на наш задний редуктор не существует на сегодня ни одного варианта блокировки. Что странно - машина то массовая. Может плохо искал?
Если все на самом деле так, то может у кого из клубней завалялся неисправный задний редуктор? Готов рассмотреть вариант его приобретения с целью заколхозить туда что-то уже существующее или же озадачить добровольцев-производителей разработкой блокировки специально для нас.