Да я не в плане упрека какого-то, я просто свои цифры привел. Конечно же многое зависит от трафика и стиля вождения. У меня маршрут что на Саньке, что на Тушканчике одинаковый. 50 км в сумме от дома до работы и обратно. Утром расход по приборам около 10-11, вечером - как повезет. И до 18-ти доходило. Частично по городу, частично по нормальной дороге со скоростью 105 км/час.
Цитата:
Сообщение от magd
зайдите на форум туксановский. А можно, причем легко, и чтобы 20 показывало.
Есть я и там.
Ну и основное: машиной доволен, хотя и подвела уже разок. Отказалась заводиться в мороз -31. Уехал на эвакуаторе.
Цитата:
Сообщение от Макарыч
....я бы тоже с ружъишком поездил. Прсто бы из окна чтобы торчала. А лучше " Дегтярёв": на крыше...
Это просто мечта
__________________
Прощай, добрый старый друг, который никогда меня не подводил: New Actyon, 2014 г.в., G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD, серый (Carbon), Premium (C3G4L64). CZ+Iveco (спасибо, EVGEN74)
Взял: Hyundai Tucson 2.0 150 л.с, АКПП, AWD
Все, кто ездит медленнее меня - тормоза, кто быстрее - отморозки (с)
Ну-у нас просто невозможно экономно ездить. Как правило-правый ряд либо разбит и весь в люках, либо в маршрутках напрочь. А в левом тихо ехать не дадут. За прошедшую неделю ( !!!) -3 перестрелки средь бела дня на дорогах...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Очередной интересный видос
Соглашусь с автором видео, ремонт ДВС до 100т.р. при стоимости авто более 1,5 млн. вполне вменяемые деньги. Кстати пока не встречал повторов проблем при установленных форсунках охлаждения поршня. Я так понимаю истина уже где-то рядом.
Николай, "очень интересный видос" посмотреть не удалось, попробуйте перезалить. Если речь идет про задиры - то уже такие страшилки не страшны))) На туксановском форуме запустили голосовалку, на сегодняшний день тех, у кого была такая проблема, из голосовавших ровно 0. Подождем дальше))) Может они просто видео мало смотрели? Форсунки ставят уже года два как.
Возможно, что меры уже приняты. Как мы с цепями разобрались, так и они с поршневой и маслоприёмниками. Просто с прошлых лет тянется информационный шлейф о поломках. Также как и про цепи на G20D и DSI на дизелях. А полно таких, кто катается без поломок и ничего про них не слыхал. В целом на форумы ныряют либо очень предусмотрительные, либо когда что то не так с машиной. По поводу голосовалки-пик проблем был 3-6 лет назад. И подавляющее большинство купили после этого авто других производителей.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
magd чё ты со своей голосовалкой тешишся? Ссанг енгов в России продано десятки тысяч, а на форуме активных пользователей чуть больше 2000 человек. И так на любом форуме, 2-7% от всех купивших авто сидят и ни форумах от делать нечего голосовалки создают. Причем об отсутствии проблем голосуют те кто только купил машину, а те кто вкрячился, молчат и не пишут, т.к. показала практика, продать через форум иногда проще чем через авито, и светить болячки авто не все хотят. А большинство вообще в режиме читателя сидят. Например у меня в окружении на спортажах/ix35/тюссонах/оптимах/элантрах и т.д. катается более 50 человек знакомых, и ни один из них даже не знает о существовании клубов в инете, и уж тем более не сидит там.
P.S. работает видос, обнови браузер.
Влад форсунки поршней это внезаводской апгрейд. С завода не идут.
magd чё ты со своей голосовалкой тешишся? Ссанг енгов в России продано десятки тысяч, а на форуме активных пользователей чуть больше 2000 человек. И так на любом форуме, 2-7% от всех купивших авто сидят и ни форумах от делать нечего голосовалки создают.
Да вполне нормальный срез. Никто и никогда всю аудиторию не опрашивает. Всегда с выборками работают.
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
Причем об отсутствии проблем голосуют те кто только купил машину, а те кто вкрячился, молчат и не пишут, т.к. показала практика, продать через форум иногда проще чем через авито, и светить болячки авто не все хотят.
А еще можно в трейд-ин машину загнать. И многие именно так и делают. А продавать условный Тушкан/Ссангйонг такому же тушкано/ссангйонговладельцу... Ну такое себе занятие.
__________________
Прощай, добрый старый друг, который никогда меня не подводил: New Actyon, 2014 г.в., G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD, серый (Carbon), Premium (C3G4L64). CZ+Iveco (спасибо, EVGEN74)
Взял: Hyundai Tucson 2.0 150 л.с, АКПП, AWD
Все, кто ездит медленнее меня - тормоза, кто быстрее - отморозки (с)
magd чё ты со своей голосовалкой тешишся? Ссанг енгов в России продано десятки тысяч, а на форуме активных пользователей чуть больше 2000 человек. И так на любом форуме, 2-7% от всех купивших авто сидят и ни форумах от делать нечего голосовалки создают. Причем об отсутствии проблем голосуют те кто только купил машину, а те кто вкрячился, молчат и не пишут, т.к. показала практика, продать через форум иногда проще чем через авито, и светить болячки авто не все хотят. А большинство вообще в режиме читателя сидят. Например у меня в окружении на спортажах/ix35/тюссонах/оптимах/элантрах и т.д. катается более 50 человек знакомых, и ни один из них даже не знает о существовании клубов в инете, и уж тем более не сидит там.
P.S. работает видос, обнови браузер.
Влад форсунки поршней это внезаводской апгрейд. С завода не идут.
Сам то подумал, что написал? Если создать голосовалку здесь на форуме, к которой так скептически относишься, то выяснится, у скольких владельцев дизельных Актионов с АКПП есть проблемы. Или их нет вовсе. Во всяком случае пишу только про то, что знаю, а не как ты - пол-палец-потолок, как, например, про Влад форсунки поршней это внезаводской апгрейд. С завода не идут Представляю, как заехал к дяде Васе в гараж и он при помощи дрели, кувалды мне по моему желанию форсунки вкорячилВ любом случае, в моем дворе 3 владельца дизелей с АКПП (купили дураки друг за другом) и статистика такая: у меня за 100тыс две коробки - одна по гарантии на 60 поменяна, вторая догнала, и уже за свой счет. У второго накрылась на 130 примерно, ставил контрактную. Третьему (он покупал бу 2хлетку) не повезло еще больше - купил за 600 с копейками - уже не помню точно - ремонтировал за 120 потом. Вот это уже настоящая голосовалка, уже голосовалка рублем, своим. И попадание 3 из 3. А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо.
Ну и напоследок, тема то про Туксон все же. Сегодня загрузил в багажник 17" колеса на переобувку, стоймя. В Актион так не влазили, только плашмя на сложенные сиденья, т.е. багажник чуть больше. Всем удачи и хороших выходных.
P.S. Ну как вспомню про форсунки не с завода
Посмотрел первую попавшуюся статистику по продажам новых машин февраль 2018: Хендай -
13 434, саньенг - целых 17. Можно порыться и за более ранние года, если кому не лень
Я то подумал, а ты даже сути не уловил, о том что большинство владельцев не сидят на форумах!!!!!
Цитата:
Сообщение от magd
у скольких владельцев дизельных Актионов с АКПП есть проблемы
Причём тут опять актион??? Тему не попутал?
Цитата:
Сообщение от magd
Ну и напоследок, тема то про Туксон все же.
Вот именно! Что ты проводишь аналогии качества дизельного актиона и бензинового тюссона??? Сравнивай бензиновые версии, это более честные обсуждения.
Цитата:
Сообщение от magd
P.S. Ну как вспомню про форсунки не с завода
Это твоё дело, можешь желчью прыскать на этот улучшайзинг, можешь взять на заметку. От этого не убудет не прибудет!
Заметь, ты не один пересел с актиона на ix35\tucson, но остальные спокойно относятся к происходящему и только ты пытаешься опустить ниже плинтуса выбор местных форумчан (дизельный актион на акпп) и показать что твой выбор (тюссон) лучше! А когда в твоём выборе находят изъян, ты тут же начинаешь "сам дурак что купил ссанг енг".
Я всё же за конструктивный диалог, а не перекидывания какашек.
А смысл говорить о продажах ушедшей с рынка марки в 18 году ? Вот, к примеру, Субару-никуда не уходили. Но продажи невелики. Ибо производство не местное. Форды через пару лет к нулю просядут по этой же причине. Объективной будет оценка примерно за 2012-2014 годы. Так видится. Искать лень, но думаю -примерный паритет.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Не ссорьтесь, горячие финские парни. Ссангйонг - хорошая машина и Тушкан - хорошая машина. Лично я не имел проблем с первой и сейчас полностью доволен второй. Чего и вам всем желаю.
__________________
Прощай, добрый старый друг, который никогда меня не подводил: New Actyon, 2014 г.в., G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD, серый (Carbon), Premium (C3G4L64). CZ+Iveco (спасибо, EVGEN74)
Взял: Hyundai Tucson 2.0 150 л.с, АКПП, AWD
Все, кто ездит медленнее меня - тормоза, кто быстрее - отморозки (с)
Раз в год выгнал из гаража, три раза сказал -" Вах! ". И снова загнал в гараж.
Рассказывали мне байку про одного прапорщика. В стародавние времена купил он себе машину (может копейку, а может и москвич... не помню уже). Не каждый тогда мог себе позволить такую роскошь. И уж так любил он свою машинку, что даже ездить на ней не ездил. Придет в гараж, выедет из него, протрет пыль с машинки, полюбуется... и обратно в гараж загонит. Долго ли, коротко ли так он тешился тоже не помню уже. Так вот, однажды то ли выпимши был прапорщик, то ли буря какая магнитная случилась, но забыл он дверь машины закрыть, когда в гараж задним ходом заезжал... И поломал дверь нафиг. Расстроился прапорщик страшно, ну и повесился прямо в гараже.
__________________
Прощай, добрый старый друг, который никогда меня не подводил: New Actyon, 2014 г.в., G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD, серый (Carbon), Premium (C3G4L64). CZ+Iveco (спасибо, EVGEN74)
Взял: Hyundai Tucson 2.0 150 л.с, АКПП, AWD
Все, кто ездит медленнее меня - тормоза, кто быстрее - отморозки (с)