Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Stavic

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2013, 21:45   #1
Александр50
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2013
Адрес: Пушкино
Сообщений: 1
Александр50 Всё впереди
По умолчанию Установка подогрева в блок цилиндров
Мысль о необходимости установки предпускового подогревателя стала приходить вместе с осенней листвой и понижением температуры за окном. Необходимость каждое утро отвозить детей в школу и садик в холодной машине заставила искать решение. Самое надёжное и бюджетное решение-предпусковой подогреватель от 220 вольт. От решения до воплощения прошло около 3 недель. Было решено устанавливать самостоятельно (руки в том месте, да и гараж с ямой позволяют это проводить самостоятельно).
После анализа всей ветки о подогревателях на Ссанг Йонг, пришли к выводу о необходимости самостоятельной разработки схемы установки предпускогого подогревателя "Северс", это связано с тем, что автомобиль, на который устанавливался подогрев, довольно таки редкий и в инете не нашлось информации о монтаже на Родиус.
Поэтому за 2-3 часа смонтировать не удалось, ушёл целый рабочий день.
В природе существуют комплекты для монтажа на Рекстон 2,7, но в магазине его не было, поэтому приобрели универсальный набор. Он всем хорош, но вот там нет главной детали - переходника для присоединения к блоку двигателя взамен сливной пробки (см. фото).
О существовании такой "штучки" мы узнали, рассматривая примеры монтажа на сайте производителя, но было уже поздно. Предложенные варианты на этой ветке форума были отвергнуты по причине низкой надёжности, да и есть возможность использовать заводской вариант установки нижней заборной точки подогревателя.
После тщательного осмотра и прилаживания агрегата к пришли к схеме с естественной циркуляцией термосифонным способом (в перспективе установка дополнительного насоса от «Газели») с забором холодной ОЖ из нижней части блока цилиндров (сливная пробка с правой стороны блока под турбиной, рядом с масляной трубкой) и подачей в верхний шланг ОЖ (между радиатором и головкой блока).
Это самое удачное решение с точки зрения перепада высот и эффективности системы. Сам подогреватель установили на поперечине балки передней подвески между радиатором и шкивом (если смотреть сверху), вплотную к левому лонжерону с зазором 8-10 мм и закрепили с помощью 3 кровельных саморезов.
Загвоздка состояла в необходимости забора ОЖ из блока под углом 90 градусов. Это связано с близким расположением выпускной трубы (7-9 см) и необходимостью пространственного регулирования заборного патрубка при монтаже системы подогрева.
Было принято ехать в «Планету Железяк», где в отделе гидравлики были приобретены специальные фитинги (см. фото), позволяющие закрепить шланг на месте сливной пробки с размерми резьбовой части М18х1,5 (не коническая!). Всё «добро»- порядка 260 рублей. Также были приобретён резиновый шланг «на 14» длинной 1 м ( пока не пригодился) и две «детальки» для врезки в верхний патрубок радиатора (см. фото). Патрубок от ГАЗ-3102 и штуцер от насоса ОЖ от Волги.
Штуцер был рассверлен до диаметра 10, 7 мм (было под руками такое сверло), а также радиальные отверстия до 8 мм для уверенной подачи ОЖ (очень важный момент, так как система термосифонная).Всё собиралось и монтировалось на блок двигателя.
Остальное понятно из фото. Кабель расположился пока рядом с аккумулятором. Все соединения собирались с помощью герметика (был только красный), провисание шлангов устранено с помощью хомутов и стяжек.
Получилось внешне неплохо, как заводское, только красный герметик выдаёт, со стороны моторного отсека не видно подогревателя, а снизу стоит защита.
Первые испытания показали эффективность данного «агрегата», впереди ресурсные испытания. Реле времени ждёт своего времени (как хорошо написалось), идея насоса витает в воздухе…
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1567.JPG (61.4 Кб, 375 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1559.JPG (84.5 Кб, 363 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1562.JPG (85.0 Кб, 361 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1555.JPG (71.3 Кб, 359 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1565.JPG (83.9 Кб, 359 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1566.JPG (74.9 Кб, 362 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1570.JPG (57.9 Кб, 362 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1571.JPG (48.9 Кб, 365 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1572.JPG (86.3 Кб, 365 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1574.JPG (67.1 Кб, 362 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1575.JPG (85.4 Кб, 358 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1576.JPG (87.1 Кб, 360 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1577.JPG (50.7 Кб, 363 просмотров)
Александр50 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2015, 23:32   #2
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 2,909
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от EVGEN74 Посмотреть сообщение
Ай яй яй-реклама))))
а мы себе в сентябре поставим вот такое https://fotki.yandex.ru/next/users/s...77/view/809412 практически ручная работа но внутри стоят свечи можно врубить одну или три или две ну это на любителя как тумблера выведете внутри проходит антифриз .на заводку это не влияет а вот в морозы держать в моторе 90 градусов позволяет на ура хоть пробка хоть трасса,
__________________
Kyron 2.0 xdi Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 16:20   #3
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: 400км от Екб
Сообщений: 2,446
bocman Школяр
По умолчанию
А поможет? Делал такую штуку пару лет назад, но так и не поставил. А щас и подавно не надо, котел есть. https://drw.sh/zinjrm
__________________
New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт, таращусь в лобовое более 50тыщ. Серьёзно думаю о продаже, налетай - покупай!
bocman на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2015, 22:56   #4
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 2,909
Шао Школяр
По умолчанию
поможет уже и на форды ставили и на санг енги
__________________
Kyron 2.0 xdi Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 20:39   #5
craf
Местный житель
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 278
craf Всё впереди
По умолчанию
Сегодня хотел штуцер найти чтоб с блока подачу сделать на подогрев, объехав пол города не нашёл, оказывается в природе такой не существует на 18 шаг 1,5. Где взять такой подскажите? прям беда какая то.
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
craf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 21:57   #6
EVGEN74
Завсегдатай
 
Аватар для EVGEN74
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург (п.Шабровский)
Сообщений: 1,605
EVGEN74 Школяр
По умолчанию
Я сразу комплект для нашего движка купил и штуцер в комплекте был к подогрев Северс (не реклама!)
__________________
New Actyon G20D АКПП 2WD ЧЕРНЫЙ, 120.000км на родной цепке золотой😜
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/1040073/
EVGEN74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 02:44   #7
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 2,909
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от craf Посмотреть сообщение
Сегодня хотел штуцер найти чтоб с блока подачу сделать на подогрев, объехав пол города не нашёл, оказывается в природе такой не существует на 18 шаг 1,5. Где взять такой подскажите? прям беда какая то.
найди токаря,отдай деталь пусть сделает такое но с другой резьбой -реально выйдет дорого но и сердито
__________________
Kyron 2.0 xdi Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 08:40   #8
craf
Местный житель
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 278
craf Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от EVGEN74 Посмотреть сообщение
Я сразу комплект для нашего движка купил и штуцер в комплекте был к подогрев Северс (не реклама!)
Да я знаю что есть для нашего установочный комлект только подогреватель простой, я хочу брать с помпой северс плюс
а они идут только универсальные комлекты, там штуцера нет.
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
craf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 08:55   #9
PQI
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Кустанай
Сообщений: 590
PQI Школяр
По умолчанию
Чё темы то плодить?!!! Всё уже тысячу раз обсосано и испытано - http://syclub.ru/showthread.php?t=1589&page=27

А подогреватель Вам желательно под углом ставить, "выход" приподнять немного, для лучшей циркуляции! Насос нафиг не нужен, при соблюдении сечения шлангов.

Сам таким уже 3года пользуюсь...
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
PQI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 09:17   #10
craf
Местный житель
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 278
craf Всё впереди
По умолчанию
Да их иплодить не надо они уже распложены,просто нужно объеденить и всё нормально будет.
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
craf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR