[Станислав Stels]

Анна, искренне рад за Вас)))
Александру респект!!!

[Александр9]

Парни спасибо за поддержку,если честно сам переживал за загиб клапанов,ну всё обошлось,фотки я скинул нашему гуру Алексею,если захочет то выложит. Не я один это сделал,а наш лучший форум,который трудился над этой проблемой 3 года. С уважением ко всем вам.

[vim]

Слава богу все обошлось.
Наука для тех кто с данной проблемой едет к дилеру.
Дилерский диагноз-загиб клапанов, ну и соответствующие работы при этом

[Алексей 13]

Классический перескок на АКПП (как Правило)-на впускном валу на два звена назад.
Ус успокоителя при этом сломан над звездой впуска.
Цепь растянута. Натяжитель развальцован.
При замене цепи-она стоит "Коброй"
Смотрим щуп-масло минимум.
Просто цепочка "сгорела и устала" без необходимого ее уровня масла.
Александр долил(после замены цепи протяжкой) недостающий уровень масла до максимума по щупу.
Влезло 1,7 литра.
Вот фото Александра.
IMG-20170317-WA0000[1].jpg

IMG-20170317-WA0001[1].jpg

IMG-20170317-WA0003[1].jpg

IMG-20170317-WA0004[1].jpg

[Andr72]

Да уж, гоняла до последнего. Анне рекомендую, после ремонта, полностью поменять масло, и залить 5,5л. При таком ремонте(сломаный натяж, сгоревшая цепь), думаю, сразу надо менять. Ладно ещё плановая замена.

[Алексей 13]

И к таким ОД-ни ногой больше.

[vim]

Ну вылет хорош (второе фото не очень). На сколько я разглядел, даже поршневая часть плунжера вылезла мм на пять................
Аня укатала..ай яй яй

[Александр9]

Пока ехал с Аней до дому мы с ней разговорились,не поверите весь срок эксплуатации масло менялось через каждые 15 т. Так О.Д. Рекомендует. Как вам такая инфо.

[Искендер]

Ну и хорошо,что хорошо все закончилось. Анюта ездите наслаждайтесь,попутного ветра,ни гвоздя ни жезла.Удачи!

[Andr72]

Сообщение от Александр9

Как вам такая инфо.

Да инфа стандартная. Так 80% владельцев любых машин ездят. И у НАс бы особо ничего страшного не было, если бы масло на max. держали.
Желательно конечно, особенно в мегаполисе, уменьшить в 2 раза, т.е. до 7-8т.км.

[Александр9]

80% не вскрывают сами к.к. Поэтому печалька,а масло как минимум5.5.л.надо лить

[Андрей Козьмин]

Сообщение от Александр9

весь срок эксплуатации масло менялось через каждые 15 т. Так О.Д. Рекомендует.

а как вы считаете? по регламенту именно так.

[lom.47]

Кто сколько льёт есть отдельная тема, ага.

[Andr72]

SY явно ошибся с уровнем на метке и объемом в двс масла. А посвященные знают.
А 80% я имел ввиду ВСЕХ машин, любых марок. Меняют масло через 15т.км. и не парятся. Ездят на min.- и не парятся.
Это явный косяк SY, который они к сожалению не исправляют.
У G20D max. на щупе-это в реале минимум. От этого и надо исходить при замене и контроле уровня масла.
Лом-не ругайся. Проблема Анюточки была именно в уровне масла. Хотя она не виновата. Всё делала на ТО по регламенту.
Просто раставим, в очередной раз, акценты. Может кому поможет.

[Алексей 13]

Андрюх
Зачем уменьшать то?
Работы тогда меньше -станет. На ГБЦ и клапана -не разведешь.
Это я про советы одного клубного "персонажа".

Я был уверен в Успехе! Если чего.
На сомнения, был один процент заложен.
Если бы он сработал бы-пришлось бы мне ехать делать ГБЦ.

Пасы. Александр-Молодца!
В нашем Деле-самое главное, надо быть Уверенном в себе и на Бояться геморроя.
Хотя, косячок можно словить-на ровном месте

[Александр9]

Сообщение от андрей козьмин

а как вы считаете? по регламенту именно так.

конечно нет

[Александр9]

Сообщение от Andr72

SY явно ошибся с уровнем на метке и объемом в двс масла. А посвященные знают.
А 80% я имел ввиду ВСЕХ машин, любых марок. Меняют масло через 15т.км. и не парятся. Ездят на min.- и не парятся.
Это явный косяк SY, который они к сожалению не исправляют.
У G20D max. на щупе-это в реале минимум. От этого и надо исходить при замене и контроле уровня масла.

согласен с тобой100% ,а люди попадают на геморрой,если бы было прописано 5.5л.и менять масло хотя бы через 10км.то с цепями было бы меньше гемороя