[Magikan]

Ну шож, поменял я полностью комплект сцепы вместе с маховиком. как же изменилось поведения автомобиля это не передать словами. Диск был ушатан, пробег почти 155к. корзина уже подходила, маховик слишком слабо держал нагрузку.
подшипник был ушатан тоже в ноль.

после замены - машина перестала дергаться от нажатия\отпускания педали газа, передачи стали нормально втыкаться, задняя стала сразу втыкаться без каких-либо проблем.

одно но - у нас вся печаль из-за того, что валео не родное валео, а валео корейское у нас стоит. качество там намного хуже чистокровного.

кстати, выше я писал, что у меня скидон 7% в магазине, дык вот, двое с драйва взяли по комплекту, но на дизель и у меня теперь скидка 10%. кому что надо будет оформить - обращайтесь, денег не беру

[xapepama]

Решил менять маховик и сцепление в сборе, заодно рейку у неё есть люфт небольшой на левой тяге. Вот думаю, стоит ли покупать комплект от дизеля или нет? Смотрел видео и читал описания к двухмассовым маховикам, там говорят, что под каждый двигатель маховик свой, с учётом нюансов работы двигателя. Что-то мне подсказывает, что если деталь влезла в машину - радоваться ещё рано. Кто-то ставил дизельный комплект на бензин с последующим пробегом больше чем до ближайшего автосалона с трейд-ином?

[IgorSamara]

xapepama
Форумчане писали, что ставили от дизеля на бензинку и всё норм (опровержений я не видел), наверно логично про опыт эксплуатации им вопрос адресовать. Имею на руках оба комплекта сцепления, только маховик(полный комплект) как раз от дизеля. А по диску - на дизель больше в диаметре всего лишь на мм на 10. Предположу, что разница не принципиальная. А МИТ в своё время сделал предположение, что этот вариант может даже и предпочтительнее в плане живучести)

[MRI]

Главное помнить о том, что стоит не родное сцепление, а то может "сюрприз" получиться. А так и будет если машина сменит хозяина. А тот решит поменять сцепление, вот будет "рад", когда корзина не подойдет...
С другой стороны, на сегодня цена маховика для G20D - за 50 тыр. Как-то вообще не радует. Если дизельный на руках, то что тут думать. Надо ставить.

[ridik]

Сообщение от IgorSamara

на дизель больше в диаметре всего лишь на мм на 10. Предположу, что разница не принципиальная.

Не принципиальная??? Ты это скажи стартеру, который за него цепляется....

[xapepama]

Сообщение от MRI

Главное помнить о том, что стоит не родное сцепление, а то может "сюрприз" получиться. А так и будет если машина сменит хозяина. А тот решит поменять сцепление, вот будет "рад", когда корзина не подойдет...
С другой стороны, на сегодня цена маховика для G20D - за 50 тыр. Как-то вообще не радует. Если дизельный на руках, то что тут думать. Надо ставить.

Маховик на G20D сейчас стоит от 32.000 рублей. Дороже 40.000 его еще нужно постараться найти.

[Александр9]

ridik, а причём тут стартер, и диск сцепления по диаметру на 10мм больше. Может ты имел ввиду маховик? Почитай вверху пост повнимательнее.

[MRI]

xapepama, к огромному моему сожалению, даже если купить его в Москве, то доставка выходит еще пол цены, вот и стоимость...

[ridik]

Александр9, действительно думал речь о маховике...

[xapepama]

Именно о нем и речь. Сцепление от дизеля встает только на дизельный маховик. Люди меняют комплектом: маховик, корзину диск.

[IgorSamara]

Сообщение от ridik

Не принципиальная??? Ты это скажи стартеру, который за него цепляется....

Ridik замечание логичное и справедливое) Но стартеру пока говорить не буду))) Лучше просто померю диаметр маховика в месте зубцов... МИТ писал что с дизеля встанет на бензинку и наоборот, только если полным комплектом, про проблему "дружбы" маховика и стартера никто не писал:
http://syclub.ru/showpost.php?p=818397&postcount=115
Понятно, что с бензинки на дизель это зло/ быстро умрёт. А вот наоборот вполне рабочий вариант. Очень хочется поставить точку в этом вопросе, а именно у кого есть маховик G20, сделайте замер по диаметру / по зубцам, для сравнения. Выложу размер D20...у меня получилось порядка 302 мм PS Отпишитесь по опыту эксплуатации, если кто ставил от дизеля на бензинку!? Как ощущения?

[Александр9]

Если от дизеля ставить полный комплект, то на бензинеу подойдёт. Приятель уже пол года ездеет с сцеплением от дизеля.

[ёжжик]

Похоже мне надо всё менять комплектом. Достала машина дёргаться под плавный сброс или нажатие газа. В пробке или по дворам аж укачивает.
Поздно я тему увидел. Не могу найти эти комплекты ни где. Никому не попадались?

[ridik]

Сообщение от ёжжик

Достала машина дёргаться под плавный сброс или нажатие газа.

Сомневаюсь я, что дело в сцеплении. Разберись сначала с работай двигателя, тогда и дергаться перестанет, и укачивать...

[Александр9]

ёжжикПоходу, эти комплекты закончились, везде промониторил, ни где нет. Но у меня пока всё нормально, думал на будущее взять.

[ёжжик]

99% дело в сцеплении. Хорошо ощущается именно механический люфт в связке мотора и коробки. Я бы сравнил с поведением машины с умершими амортизаторами. Кстати на скорости это тоже можно почувствовать. Хоть на 6той передаче. Если сбросить газ и резко нажать чувствуется легких толчёк. Но это жить не мешает. А вот по дворам или в пробке.... мне предствляется, что одна из пружина сломалась на диске или в этом чудо маховике. И связь стала менее упругой во вращении.

[Алексей 13]

Если бы демпферная пружина сломалось на маховике- дикая бы вибрация было на холостых оборотах ДВС.