[DerSpiegel]

Всем првиет. На днях снял кожух с движка своего Актиона, увидел что дребезжало - лопнул кронштейн крепления верхнего модулятора, сам модулятор плясал в свободном плавании, удерживаемый только трубками и проводкой. Это модулятор ЕГР.
Сегодня обшарил весь интернет, весь каталог, но не нашёл каталожного номера этого кронштейна. Именно та модификация кронштейна, когда модулятор стоит напротив клапана ЕГР плашмя сверху на движке.
Может кто сталкивался? Подскажите номерок, плиз.

[Скрипка]

Плиту с двигла сними- и в гараж. Пока не наладишься продавать- забудь про нее. А самому напилить полосы не судьба? Помнится по моему Спорту там ничего особого нет. Удачи

[DerSpiegel]

Так мне проще заказать, да и сама ситуация, что нету каталожника меня удручает.

[Doroginin1985]

эта фигня походу ломается у всех, самый надежный вариант, сделай сам или заедь к сварщикам жестянщикам, сделают тебе пластинку из 5ки и приварят на нее тоненький пруток, и забудеш. Новый снова лопнет, даже сварка его не помогает. Такое ощущение что корейцы металл у нас покупают!

[DerSpiegel]

Металл из китая. Наш-то как раз нормальный.