[PavelIgorevich]

странный тест ...

[Romka]

А чего странного? Главное потом всё в шприц слить.

[PavelIgorevich]

ну хотя бы потому что крутить надо подольше....

[4mi4]

Сообщение от PavelIgorevich

ну хотя бы потому что крутить надо подольше....

На сколько дольше?

[PavelIgorevich]

дольше.
Здесь просто не понятно сколько льет ..

[Шао]

Сообщение от Romka

А чего странного? Главное потом всё в шприц слить.

за 5 сек прокрутки у него набралось по 2 кубика и это только в трубках,а за минуту?=если нормальные льют 4мл за минуту-они не просто трупы ,они уже история,менять все 4

[PavelIgorevich]

по этому и говорю. Покрутить подольше

[4mi4]

Сообщение от Шао

за 5 сек прокрутки у него набралось по 2 кубика и это только в трубках,а за минуту?=если нормальные льют 4мл за минуту-они не просто трупы ,они уже история,менять все 4

Поаккуратнее с советами. Во время динамического теста на работающем двиге форсунки льют в обратку одинаково — менее 5 мл. Вопрос был по поводу статического теста. Это когда снимаются коннекторы с форсунок и с датчика на рейке и делается прокрутка стартером 5 секунд. По сервисному мануалу при таком тесте в трубках должно быть 20 см или меньше. У меня на трех форсунках около 20 см, на четвертой в два раза больше.

Собственно, вопрос был: может ли кто-то из спецов объяснить данное явление?

[anders78]

Нужен совет, где взять, либо гайку на распылитель, либо купить форсунку за недорого, может кто заказывал в Москве в ближайшее время

[Romka]

Что с гайкой случилось?

[anders78]

Треснула, мож перетянули, нужна другая

[РоманВТ]

Сообщение от anders78

Нужен совет, где взять, либо гайку на распылитель, либо купить форсунку за недорого, может кто заказывал в Москве в ближайшее время

когда у меня лопнула
мне гайку (б/у естественна) подарили в сервисе дизельном , кто на ёнгах специализируется.
( после того как я там диагностику небольшую сделал. ну мне бы и без неё подарили ...)

[anders78]

У нас таких сервисов нет поблизости.

[daniilsz]

Коллеги, разобрал форсунки 6710170121. Пробег 123000км
Был в сервисе, где рекомендовали проверить ТНВД и форсунки. Отправили в Delphi, дали давление, тест не прошли, а в итоге они стали ссать в обратку.
Я их разобрал, вымочив в очистителе дизеля (открутить не так сложно как описывали). Нагара много.
Вопрос менять только клапана или вместе с иглами?
Смущает внешний вид калёного металла у бочонка клапана и иглы.

[Romka]

А что это у тебя бочёнок чёрный?

[daniilsz]

Сообщение от Romka

А что это у тебя бочёнок чёрный?

Такого цвета у двух форсунок
Не черный только в месте где надписи и QRкод

[Шао]

в помойку