[владимир76]

Сообщение от Spike@

И я не понимаю, как люди умудряются прямой отвёрткой барашек вверх крутить!? Вниз, да, крутится легко, а вот вверх...

сегодня разводил колодки через отверстие болта не снимая колеса. очень легко. только крутил храповик велосипедной спицей, той стороной, где крючок. а отверткой поддеть не мог

[Котослон]

Доброго,дня всем! Как раз вчера регулировал ручник со снятием барабанов-дисков. Попробую пошагово:
1. Поверить есть ли запас хода у рычагов к которым крепяться тросы ручника. Для этого (желательно на подъёмнике), натягиваем рукой один из тросов идущий к колесу (правый или левый), смотрим на рычажок торчащий из тормозного щита (к нему крепится трос). Если запас хода рычажка в прорези достаточный (рычаг не упирается и есть ещё хотя бы 10% хода)- можно подёргать за трос несколько раз, чтобы оценить запас хода( лучше проверить оба колеса), то всё просто см. п.15. Если хода нет то переходим к п.2
2. Ослабляем трос ручника (откручиваем гайку натяжения тросов, не до конца, чтобы не потерять).
3. Снимаем колёса.
4. Выкручиваем винты крепления дисков- барабанов.
5. Откручиваем суппорта -два болта на каждом.
6. Разводим колодки - я покачивал суппорта на месте, можно аккуратно отвёрткой.
7. Снимаем диски- барабаны.
8. Разводим колодки храповиком поз.21 см. чертёж выше. Стараться не развести лишку - если закусит в момент одевания диска- барабана, то оч. тяжело будет снимать обратно.
9. ТЩАТЕЛЬНО!!! очищаем ступицу и диск- барабан (особенно в местах сопряжения).
10. Смазываем места сопряжения ступиц и дисков- барабанов графитовой или молибденовой смазкой, что бы было в будущем легче снимать.
11. Одеваем диски- барабаны, закручиваем винты крепления.
12. Проверяем лёгкость вращения, если крутиться легко или чуть чуть шуршит - оставляем, если трёт или клинит идём на пункт7.
13. Ставим суппорта на место, закручиваем болты крепления суппортов.
14. Ставим колёса.
15. Натягиваем трос ручника, см.п2 проверяя вращение колёс в вывешенном положении (если делать по одному колесу то лучше оставить по свободнее).
16. Всё
P.C. колодки ручника стоят в несколько раз дороже по сравнению с обычными (передними или задними) - не перетягивайте.

[Анатолий Капри]

Сообщение от Krong

Добрый день .я регулировал ручной тормоз т.е подкручивал внутри диска и видимо чуть на 1-2 щелчка перебор.а можно ли теперь их обратно повернуть т.е вниз этот колёсик.ну и потом соответственно под авто регулировать.

Сегодня тоже крутил колесо, увлекся получил перебор, вернул на 3 выступа назад. Левая сторона, которая уже давно не держала, теперь все ок.
Лучше использовать отверстие рядом с которым есть винт под крестовую отвертку. Вывернуть, легче будет светить.

[Дмитрий-Тюмень]

колодки тормозные сведите обратно. При эксплуатации образуется буртик и именно он не даёт сдёрнуть барабан

[papa123]

для 4WD только

[МИ6А]

Можно было и старый укоротить смело но у меня была возможность сделать новый.. Пока я клепал колодки мне токарь сделал регулятор

Родные накладки узкие, их сложно приклепать а клеить нет клея.. Ручник меня часто выручал на предыдущих авто, то шлаг лопнет, то тормозная вытечет через цилиндр, поэтому он должен быть надежным но не таким каким был у меня...

[Alex1479]

Сообщение от Alex1479

Доброе утро! Подскажите какие накладки взять для ручника.

Мягкая накладка от газели. приклеил на поксипол. потом болгаркой подточу пазы и соберу. плюс новые троса ставлю.
IMG-20160428-WA0007.jpg

[lom.47]

тормоза то у нас не барабанные.
Какой там может быть износ?

[якут]

Сегодня лазил под машину подтягивал ручник, немного вытянулся и ослаб, тем более пару 100 метров (в сумме) за 18000 тыс км пробега на нем проехал.
Так вот ключиком на 12 держа пассатижами за металлическую обжимную пластину троса крутим и натягиваем, конструкция настолько премитивна даже контргайки нет (советую всем накрутить вторую гайку и законтрить) по времени минут 5 минут!

[мамонт]

нужный совет,а главное вовремя(для меня)

[glukus]

Фото нет, где его там натягивать? А то меня немного напрягает, что ручник нужно до упора нятягивать

[nikuxa]

Да, у меня тоже за 19 т. ручник ослаб. Ну думаю на ТО 20000 подтянут в сервисе.

[АВГ]

А на сколько щелчков сделал на 3 ?

[якут]

Фото не требуется! залезете под машину сразу все поймете что крутить! Я себе сделал на четыре щелчка все держит прекрасно!

[якут]

Дикий ручник тянется еще примитивнее чем на классике, на класике хат контргайка предусмотрена на ёнге она отсутствует!

[Dikij]

Ручник тынется не так как на класике тросом. Ручник тынется следующим образом: домкратим одно заднее колесо (колесо можно не снимать) выкручиваем болт снимаем с ручника берем фонарик проворачиваем колесо так чтобы отверстие от выкрученного болта оказывается где-то в верхней точке и светим фонариком в отверстие надо увидеть зубчики. увидив зубчики берем отвертку (-) вставляем в отверстие, так что-бы можно было поддеть зубчики прокрутить их (если не ошибаюсь в верх, но это будет понятно после нескольких прокручиваний) разводя колодки, как только почувствовали что колодки притормаживают колесо, при прокручивании колеса, можно немного при отпустить. Возварашаем болт обратно опускаем машину на противоположной стороне аналогично. Все ручник подтянут.

[LEXUS777]

Идея регулировки ручника правильная, если не хочешь часто менять тросы.Но действия не правильные.
Сегодня ставил липучки и заодно решил отрегулировать по уму ручник. Через отверстие от болта крепления колеса отвёртку вставить можно, но провернуть шестерёнку нереально.
Открутил два болта крепления тормозного суппорта и два винта крепления тормозного барабана.Тормозные диски пришлось сбивать молотком через прокладку.УЖЕ УСПЕЛИ ПРИКИПЕТЬ!!!
Поворачивал шестерёнку на один зуб и примерял тормозной диск.У меня получилось повернуть на два зуба.
Чтобы не было проблем в будущем,помазал торец полуоси тонким слоем графитовой смазки.Удивили тонкие тормозные накладки ручника.