[Артём11]

Сообщение от Sasha49

,Хоть развальцован, хоть нет , зазоры остаются одинаковые.

Александр,тогда как он развальцевался если он находится в поджатом состоянии и зазоры никак не меняются?

[Артём11]

Сообщение от мит

Время от времени почитываю. Что изменилось. Тем много но смысл один.И по теме читай ЭЛЕКТРОМАСЛОНАСОС. (МЕН) Тут его умные пацаны назвали. Хоть этикетку заказывай. На заднее стекло.

Ага. Спасибо МЕНу за победу. А у женщину на плакате "Родина зовет" заменить на азиатку в платке с логатипом SY

[vim]

Сообщение от Артём11

Александр,тогда как он развальцевался если он находится в поджатом состоянии и зазоры никак не меняются?

При вылете 15 мм он не может развальцеваться, у него рабочий ход 20 мм. Развальцевался(разкернился) - значит разобрался и плунжер вылез . Есть фото развальцованого,ищи

[Артём11]

Вылет 15мм. Натяжитель развальцован. А есть фото спущеного колеса?

[Achi]

Странно, обычно вальцовка до самой кончины цепи не страдает. Цепь была натянута во время замера? Подменить его не могли?
Ещё вопрос - как замер делал?
Где-то здесь собака порылась

[Артём11]

Подменить не могли,ТО на обоих НА не делалось.Замер полоской жести,торец которой подрезан до 15мм Замер в разных положениях коленвала,прокруткой колеса,т.е.цепь была натянута между впускным распердвалом и коленвалом.На снятом натяжителе основание плунжера где то на половину выдавило с корпуса пружиной,еще не большое усилие и плунжер полностью вышел.

[серега моторист]

да нормально это вальцовка там хрень на некоторых рукой можно плунжер выдернуть.

[Achi]

Серега, тебе виднее. Я то только со своим упражнялся) Получается изначально был больше прослаблен шток. Из-за этого и увеличенное растяжение (больше масла успевало уйти из натяжителя).
Получается, если изготовить корпус натяжителя с нормальными допусками, можно значительно продлить жизнь цепи. Плохо, доступа к токарке нет - давно бы сделал(

[Чайникофф]

Сообщение от Артём11

Задача:

Там еще водители близнецами должны быть, ездить и парковаться синхронно

[серега моторист]

Achi
необязательно там вальцовка где нормально четыре раза шмякнут а где только отпечаток легкий оставят,изготовить новый корпус-, зачем,?если уж изготавливать то с обратным стопором по принципу змз..для такой цепи не каких прослаблений только жесткий контроль натяжения!!

[Achi]

Согласен, только полный контроль над цепью избавит нас от проблем.

[Sasha49]

parbor
Ты внимательно смотрел куда ставят МЭН?
Десять раз просмотри под капотом И не увидишь МЭН.

[Чайникофф]

Ну на ТО вряд-ли только под капотом смотрят, "я так думаю".

[parbor]

Отвечаю-тему про МЭН счёл для себя преждевременной,установку не изучал.Но ведь Чайникофф абсолютно прав-когда встанет вопрос о замене чего- либо по гарантии,да если вдали от дома-будут поиски зацепок для отказа в гарантийном ремонте.Пока рассматриваю в этом ракурсе.Если никаких дополнительных чудес не выплывет,и в ближайший год не появится альтернативы-тогда МЭН.

[Sasha49]

С твоим пробегом Я вообще ничего не думал. А читать будешь здесь ,укоротишь жизнь на много.

[parbor]

Если бы не звуки,даже после установки каевского натяжка-и я б не думал.А читаю потому,что хочется общаться с грамотными и небезразличными.Надоели безграмотные и те,кому всё пох...так что не прогоняй...

[vim]

Sasha49- авторитет,.

parbor......"после установки каевского натяжка-и я б не думал"- это о чем???????