[Андрей Козьмин]

после установки СС бряк не исчез совсем, но стал очень редок и сильно слаб. утренний запуск чаще всего тихий.

[ridik]

Народ! Кто-то вроде "Ивековский" натяжитель разбирал, ткните меня носом куда надо, плохо ориентируюсь.

[ясмитт]

Сообщение от ridik

Народ! Кто-то вроде "Ивековский" натяжитель разбирал, ткните меня носом куда надо, плохо ориентируюсь.

Алехандро, подробно описывал как это сделать. В сообщениях за 2016 год в районе марта-мая .

[chemist]

Все есть в техничке!

[vim]

Вот,вроде в техничке нет.......
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=8296

[Ananlitik]

Сообщение от vim

Ananlitik, для тех кому некогда............
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=6188

Вы меня не поняли. Вопрос бряка на форуме расписан подробно. Насколько я понял информацию кайроновский натяж посильнее, что способствует устранению провисания цепи после стоянки и редкому бряку на старте.
Для себя хочу использовать комбинацию - новая цепь (Акмаш) + кайроновский натяжитель.
Вопрос в том насколько ruei по качеству отличается от детали в оригинальной упаковке. Не будет из всех щелей масло литься? Чисто по визуальному восприятию деталь выглядит достойно. А вот по качеству исполнения (уплотнение рабочего узла) - нет ясности

[vim]

Сообщение от Ananlitik

Вы меня не поняли.

...Я все понял...
вопрос:* Ananlitik="бряк" при запуске убирает как и родной кайроновский*
ответ: *vim= А вот рык цепи натяжителем не убирается*.
Посмотри и послушай,как заводятся двигатели с различными "комплектами цепь-натяж)
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=19077

PS:по аналогам-натяжителям статистику никто не ведет......а вот пара CZ-кайрон проехала 65т км. Что из них на первом месте.......мнения будут разные

[Алексей 13]

На первом месте-это натяг. Он-Залог успеха! Это даже не обсуждается

[vim]

Да,согласен.....(причиной согласия послужили факты больших пробегов авто на всем родном)

[Алексей 13]

Владимир- ну да. Трасса в основном и большие пробеги по ней -спасают статистику. У меня-она Печальней .
Да ладно о Плохом-цепь у нас "вечная"-при должном подходе

Скажу по "Секрету"-у меня на первой машинке стоит все Родное.
После замены цепи по гарантии. Жду натяжитель СС.

[Rexовод]

У меня сейчас предстоит замена цепи по гарантии, что порекомендуете ставить оригинал и только натяжитель ивеко или кайрон свой поставить, или цепь тоже на усиленную поменять?

[chemist]

Действуй следующим образом:
- покупаешь Ивеко
- едешь к Алексей 13 на гарантийную замену, он тебе вместо полагающегося стока сразу его ставит
- не веришь байкам про усиленную цепь и ездишь, наслаждаясь машинкой. Только масла лей не менее 5,5 литра

[vim]

Сообщение от Rexовод

.... или цепь тоже на усиленную поменять?

Выполняешь все рекомендации chemist, и никогда не говори и не верь про усиленную цепь-ее попросту не существует.

[parbor]

На мой взгляд на сегодня CZ и есть усиленная. Вывод исключительно на основе статистики изменения вылета по результатам контрольных вскрытий.

[vim]

А если еще сказать тому кто продает,что ее клепать придется по нано технологии=дважды усиленная.....imho-так продвигают цепь Акмаш....даже на сравнительных фото видно: сделано в СССР

[Rexовод]

Сообщение от chemist

Действуй следующим образом:
- покупаешь Ивеко
- едешь к Алексей 13 на гарантийную замену, он тебе вместо полагающегося стока сразу его ставит
- не веришь байкам про усиленную цепь и ездишь, наслаждаясь машинкой. Только масла лей не менее 5,5 литра

А как по щупу определить уровень масла 5 и 5,5

[glot]

Тему прочитать соответствующую! И в памяти вливать по счету кол-во масла,а не плюхать из бочки