[Алексей73]

Сообщение от capten

Я бы смотрел, чтобы соответствовало SN, и ни в коем случае не было допуска MB 229.51.

А чем так допуск MB 229.51 тебя не устроил?
Вот открыл масло: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей: http://www.mobil1.ru/synthetic-engin...fications#tabs
Чтобы наглядно понять чем отличаются требования MB 229.51, от требовании ACEA привожу ссылку на лист допуска MB 229.51 со сравнительной диаграммой: http://www.mb-info.ru/liquids/229_51.htm
Из чего ясно видно, что МВ ужесточил требования к маслам по сравнению с общепринятой ACEA!

[МаЕр]

Мой дилер льет Mobil 1 ESP Formula 5W-30. На 5000 залил такое же. Че то расход топлива по БК уменьшился!? Глюк? Или все-таки влияет? Никогда не заморачивался.

[acti0n]

Какое масло залито с завода?

[Rafar]

Вроде как Total

[djonson]

Вот масло от которого исчезнет бряк в двигателе при пуске . Я не занимаюсь рекламой, сам пытался избавится от этого звука . Установленый обратный клапан и вот это масло полностью решило проблему . Не забуте промыть двигатель промывочным маслом перед заливкой кастрола.
CASTROL Magnatec 5W-30 AP http://syclub.ru/showpost.php?p=118704&postcount=250

[djonson]

вот масло которое нужно для актионов
CASTROL Magnatec 5W-30 AP
Полностью синтетическое масло, специально разработанное для двигателей японских и корейских автомобилей.


Допуски и спецификации:
API SN
ILSAC GF-5



Описание:

До 75% износа двигателя происходит во время его пуска и прогрева.

Когда двигатель выключен, обычное масло стекает в поддон картера, оставляя важнейшие детали двигателя незащищенными. Молекулы Castrol Magnatec подобно магниту притягиваются к деталям двигателя и образуют сверхпрочную масляную пленку, обеспечивающую дополнительную защиту двигателя в период пуска, когда риск возникновения износа существенно возрастает.

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 AP разработано специально для двигателей японских и корейских автопроизводителей.



Применение:

Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 AP подходит для применения в бензиновых двигателях, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы спецификаций API SN, ILSAC GF-4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-30.



Основные преимущества:

Молекулы Castrol Magnatec Intelligent Molecules: •удерживаются на важнейших деталях двигателя, когда обычное масло стекает в поддон картера;
•притягиваются к деталям двигателя, образуя устойчивый защитный слой, сохраняющийся с первой секунды работы двигателя вплоть до следующего пуска;
•сцепляются с металлическими поверхностями деталей двигателя, делая их более устойчивыми к изнашиванию;
•в сочетании с синтетической технологией обеспечивают повышенную защиту при высоко- и низкотемпературных режимах работы двигателя;
•обеспечивают постоянную защиту в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.
Castrol Castrol Magnatec 5W-30 AP проявляет отличные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска.

[capten]

А вот во что оно может превратить в вашем двигателе, если бездумно слушать такую "нерекламу"

[capten]

Сообщение от djonson

вот масло которое нужно для актионов
CASTROL Magnatec 5W-30 AP

А эт нормально, что точно такое же сообщение вы напечатали в соседней теме?

[Korshun]

Получается это брехня, что кастрол поможет?

[serfad]

Сообщение от capten

А вот во что оно может превратить в вашем двигателе, если бездумно слушать такую "нерекламу"

поясните пожалута.

[Нелысый дидько]

capten, на картинке CJ, не АР.

[capten]

Я знаю, что масло другое, мой пост был к тому, что вот такие рекламы надо пропускать через фильтр здравого смысла. И раскрученный брэнд не даёт гарантии качественного масла. Особенно кастрюль, продаваемый в России

[zhur36]

Про масло понятно, а про какой обратный клапан идет речь?

[Kir]

кстати, вязкость не соответствует спецификации масла по требованиям СангЙонг (в сервисной книжке 5w20).
PS: Перепост запрещен вроде.

[capten]

Изначально мысль была про перепускной клапан, расположенный в масляном фильтре. Достаточно недавно ребята соорудили дополнительный обратный клапан, не предусмотренный конструкцией мотора, опять же в корпусе масляного фильтра, ощутимого эффекта в борьбе с посторонним шумом при запуске холодного двигателя это не дало.

[finn48]

в соседней теме его пост уже убрал и сыль на эту тему указал, все норм

[capten]

Очень интересный цикл статей по настоящему увлечённого и грамотного человека про масло http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
Я прочитал на 2 раза. Особенно внимательно читать раздел VII. Масла, в описании итогов диагностики которых есть слово "полимеризация" я бы себе не залил ни за какие коврижки...
По итогам прочтения кое какие нестандартные решения применю у себя в машине после дополнительного осмысления.