[YURIK1]

Подскажите. Двигаясь по трассе на подъеме загорелся "чек" .Заглянул под капот-увидел в 4 колодцах соляру, которая залила по ветру весь задний борт машины. Заглушил, завел -посмотрел топливо не бежит.В положении "паркинга" с периодической прогазовкой до 3500 тыс./об., топливо не бежит. Откатавшись неделю, началось все по новой-залило колодцы (пузырьков в них нет). На холостом ходу ничего не показывает,а в работе наполняются все колодцы под нагрузкой. Шланг на обратке, который подходит к форсункам сухой.Трубки высокого давления сухие, а в колодцах все равно появляется соляра, откуда льет-не видно.

[Kammerton]

Форсы перебирал?

[YURIK1]

Форсы отдавал в ремонт в июне 2013г., после ремонта соляра не бежала. Можно ли определить откуда она бежит?

[bocman]

Возможно что с корпуса форсов, мож не дотянули если перебирали. Форсы хорошо прогрешь и начинает сочиться. Больше то не откуда соляре появиться, если подающие и слив сухие.
Может на герметик какой резьбовой собирали форсы, и сейчас ему кирдык.

[Вадим Проценко]

Ну да,Боцман прав, похоже что по соединению форс сочится. Т.к. вытаскивались не так давно,вариант попробовать их вытащить и подтянуть.

[серега моторист]

присоединяюсь форсы недовернули,там затяг конкретный,по камазовским помню.

[Александр174]

Было такое осенью, после замены форсунок. Поменял две медные шайбы, по причине слабой затянутости при установке форсунок.

[YURIK1]

Снял первую форсунку со стороны бампера- подтянул на полоборота, прожег шайбу, прочистил колодец, поставил на место. Поставил автомат в положение D , убрал ногу с тормоза-машина сразу поехала. Исчезли в двигатели ранее имеющиеся шумы (как перфоратор) и стала работать тише. Вечерком проехался по плохой дороге, вроде не бежит. Завтра посмотрю