|
|
11.05.2012, 21:17
|
#1
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Вырвало 4-ю форсунку
Помогите, подскажите что делать. Вырвало бол-форсуки 4-го цилиндра. Бол не затягивает крепление форсунки, сорвана резьба.( Можно что-то сделать без снятия "головки", ну типа восстановить резьбу композитом каким-нибудь. Сейчас полно всяких составо которые на малекулярном уровне. Или может шпильку загнать на клей.... Подскажите пожалуйсто.
Болт фарсунки.jpg
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
11.05.2012, 22:32
|
#2
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Уточняю, сорвана резьба в головке.
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
11.05.2012, 22:50
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Моздок
Сообщений: 413
|
Обычно в таких случаях можно попробовать нарезать резьбу в головке и закрутить шпильку.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175, АКПП, Elegance+, N2D4A21
|
|
|
12.05.2012, 12:40
|
#4
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
А шпильку можно обычную или из твердого металла? И заворачивать на композит или достаточно без всего?
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
12.05.2012, 14:17
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Мещовск
Сообщений: 8
|
Шпильку можно выточить фасонную.С одной стороны увеличенная резьба, а с другой та которая была. В головке нарезаешь увеличенную резьбу.
|
|
|
12.05.2012, 14:40
|
#6
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Померил глубину отверстия - 48 мм. У болта длинна резьбы 50 мм, за счет чего подтягиваеться форсунка, может болт вытянулся, и поэтому когда его тянули закрутили до конца и он уперся в торец, дальнейшая затяжка прослабила резьбу.
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
12.05.2012, 16:48
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 11
|
Нет, если бы шпилькой упёрлись в дно отверстия, то ломануло бы головку - она алюминиевая, шпилька всяко стальная. К тому же шпильки либо цементированные, либо просто из хорошей стали - но обработка обязательна, поэтому потянуть резьбу на шпильке, уперевшись в алюминий невозможно. Надо ставить фасонную шпильку - ремонтную - либо изготавливать, либо подбирать, мож от чего и подойдет.
__________________
Aktion Sport, 2008, 2.0 Xdi , 6АКПП
|
|
|
12.05.2012, 17:32
|
#8
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
В понедельник к токарю поеду. Одно только уточнить хочу, что значит фасонная шпилька. Размер тот же 6 мм, шаг стандартны 1,0. Не могу понят что значит "фасонная"? Профиль резьбы чтоли другой?
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
12.05.2012, 17:35
|
#9
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Да и еще при тщательном расмотрении болта, обнаружил что он погнут в середины своей длины.
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
12.05.2012, 18:44
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
|
Его что кувалдой туда забивали?
Я думал что кувалдой болты только на автовазе забивают.
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
|
|
|
12.05.2012, 19:21
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Моздок
Сообщений: 413
|
Нарезаем резьбу в головке на 8 мм. Шпилька с одной стороны 8 мм длиной 45 мм. а дальше 6 мм. в прицепе токарь посоветует что нужно сделать
__________________
New Actyon, D20DTF, 175, АКПП, Elegance+, N2D4A21
|
|
|
12.05.2012, 19:31
|
#12
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Эти болты одноразовые. Тянутся с доворотом, т.е. с вытяжкой.
Многие на это забивают и тянут от руки по нескольку раз. Вот такой результат и получается.
|
|
|
14.05.2012, 21:13
|
#13
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
1 Установили шпильку как и писалось выше. С одной стороны на 8 мм с др. на 6 мм.
2 Отверстие под шпильку не рассверливали, т.к. сверло на 8 мм провалилось на 30 мм в глубину. Поэтому сразу нарезали резьбу на 8.
3 Собственно по п.2 и вопрос почему оказалось, что почти 30 мм из 48 мм оказалась без резьбы, да еще и отверстие оказалось таким разбитым.
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
14.05.2012, 21:23
|
#14
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Как открутить крышку маслянного фильтра?
И Вопрос не по теме. Хотел поменять масло в двигателе и не смог открутить крышку маслянного фильтра. Как или чем открутить крышку?
И куда ставиться медная шайба, которая была в комплекте с новым масленным фильтром.
Там еще было резиновое кольцо, но это понятно куда, под крышечку.)))
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
15.05.2012, 01:42
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
|
Крышка маслянного фильтра откручивается: спец ключем или ключем для снятия маслянного фильтра ВАЗ 2108 самозатягивающимся.
Поясняю: на метал. ручке типа цепи от мотоцикла на подобии удавки.
Насколько понятно объяснил? Незнаю.
Кто хоть раз менял масло на жучке, думаю поймет.
Резиновая прокладка под крышку маслянного фильтра, медная шайба под вставыш фильтра (ОДшники её редко меняют)
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
|
|
|
15.05.2012, 09:22
|
#16
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Понятно, теперь можно безбоязнено откручивать съемником от "жиги", а то я думал крашку сломаю. Спасибо...
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
15.05.2012, 10:30
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Цитата:
Сообщение от Don
а то я думал крашку сломаю. Спасибо...
|
Гы.. Очепятока по Фрейду.. (Crush (краш) по аглицки ломать, крушить)
Надеюсь, все в порядке..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|