[Alexander7475]

Чисто из любопытства...
Инетерсно чем снимает, обратка ещё целая.
У ШАО, насколько я понимаю, в случаях, когда авто сутками может на форсе висеть, остаётся только ломать обратку, и далее гидравлический съёмник...

Для меня, я надеюсь не актуально это всё, 4 форсы довольно легко вышли, из второго цилиндра пока не доставал...

[Шао]

Сообщение от Alexander7475

Чисто из любопытства...
, остаётся только ломать обратку,.

вобщем то обратка снимается легко,надо просто включить голову,а кому в лом тот ломает ее двумя ударами молотка
надо просто почесать тыковку

Сообщение от ВАЛЛОМ

.Честно говоря сам не верю что вытащит.

сутки прошли,если форса поднялась на 2 см она пошла целой чудесь не бывает то гоняя ее верх вниз кроша все в пыль она вылезет по любому,а ты притих,
и как я понимаю все ваще пошло не так -расскказывай

[Alexander7475]

Сообщение от Шао

вобщем то обратка снимается легко,надо просто включить голову,а кому в лом тот ломает ее двумя ударами молотка
надо просто почесать тыковку

А где про это почитать/посмотреть? (везде про слом речь....)
На своих же форсунках не хочется экспериментировать
Хотя давлений там нет никаких, не уж то просто с небольшим натягом впрессована?
Снаружи её "скоблить" не желательно... Какой-нибудь метчик (а то и сразу винт) вовнутрь вворачивать?

[Delphi]

Сообщение от Шао

вобщем то обратка снимается легко,надо просто включить голову,а кому в лом тот ломает ее двумя ударами молотка
надо просто почесать тыковку

сутки прошли,если форса поднялась на 2 см она пошла целой чудесь не бывает то гоняя ее верх вниз кроша все в пыль она вылезет по любому,а ты притих,
и как я понимаю все ваще пошло не так -расскказывай

ну как целой пошла, может и по резьбе рвануло. А так думать нечего, езжать к Шао, все сделает. У нас за день полный ремонт.