[jriy-m]

Сообщение от beer

Верить или нет это дело каждого.
Завёл, хоть и за 4 часа, но завёл. Подогревал только аккумулятор. Ну не -30 было, а -29.5.
Заряжал Аккум зарядкой от шуруповёрта. Не было больше ничего. И помощи не было. В радиусе 20 км ни души.

На будущее- подсмотрено у алтаяйцев: разводишь костерок побольше, ждешь когда угли появятся ,и угольки в тазик или ведро, тазик под поддон, а сам снова костерок палишь, 2-3 цикла = 4 часа на 30 градусном и 6_7 на 40 градусном ,а у меня при наличии ппп, всегда в кузовке зимой еще,и заправленная паялка, вот как-то так.

[Докер]

Ну не знаю, после замены сливаю из фильтра соляру, но воды ни разу не видел.

[skorpion]

Сообщение от Докер

Ну не знаю, после замены сливаю из фильтра соляру, но воды ни разу не видел.

Повезло У мну каждую осень в малый мороз машин вставал прямо у дома. Фильтр на печку а там вода . Слил поставили забыл до следующей осени

[beer]

Сообщение от skorpion

Повезло У мну каждую осень в малый мороз машин вставал прямо у дома. Фильтр на печку а там вода . Слил поставили забыл до следующей осени

Очень странно. Тоже ни разу лампочка воды в фильтре не горела. Может потому что фильтр 4 раза в год меняется.

[skorpion]

Сообщение от beer

Очень странно. Тоже ни разу лампочка воды в фильтре не горела. Может потому что фильтр 4 раза в год меняется.

Значит много ездим. Я три года на одном отмахал.

[beer]

Меняю каждые 10т. Пробеги большие. У бати хундай дизельный мало ездит но тоже воды не было.

[Докер]

Недавно поменял фильтр, на котором проехал 30т оставил его в гараже, весной солью гляну воду, да и резану его посмотрю что там с бумагой. Фильтр только Дельфи.

[skorpion]

Сообщение от Докер

Недавно поменял фильтр, на котором проехал 30т оставил его в гараже, весной солью гляну воду, да и резану его посмотрю что там с бумагой. Фильтр только Дельфи.

За 30000 при правильной соляре все гуд. Проверено не раз

[Павел Вадимович]

А свечи в цилиндре все таки много дают, кто заводил те же трактора и КАМАЗы в мороз знает, что даже после появления первых вспышек в цилиндрах, еще долго крутишь, пока мотор сам начнет работать, уже все 4 цилиндра (8 у камаза) схватывают, а стартер бросишь - еще не работает мотор, со свечами как то шустрей на много он оживает.

[jriy-m]

Сообщение от Павел Вадимович

А свечи в цилиндре все таки много дают, кто заводил те же трактора и КАМАЗы в мороз знает, что даже после появления первых вспышек в цилиндрах, еще долго крутишь, пока мотор сам начнет работать, уже все 4 цилиндра (8 у камаза) схватывают, а стартер бросишь - еще не работает мотор, со свечами как то шустрей на много он оживает.

У камазды, есть очень хорошая прибамбасина, намного круче всяких там свечей( правда надо оговорится,- эффективно она работает только при наличии в поддоне хорошего масла- типа 5w-40, что у древних камазов принципиально не могло быть по причине нашей бедности) чуть отвлекся, приблуда эта называется" факельное зажигание" ,до -25 -28 градусов, поверьте,камазда пускается примерно на 2-3й секунде прокрутки ... кого заинтересовал гугл в помощь.

[skorpion]

Умотал четыре камаза . Факелка есть но помогает слабо. За секунды не заквести. Крутить приходиться долго. И только как раскрутиться идет не внятный запуск. При чем если отпускаешь кнопку эфу камаз встает.

[Дрюня 407]

Сообщение от skorpion

Умотал четыре камаза . Факелка есть но помогает слабо. За секунды не заквести. Крутить приходиться долго. И только как раскрутиться идет не внятный запуск. При чем если отпускаешь кнопку эфу камаз встает.

ЭФУ Камаза - отстой! По жизни просто факел в воздухан. С cummins правда не прокатит.

[Дмитрий Нефтеюганск]

Ребята привет. Встречайте коллегу по несчастью. Имею кайрон 2 поколения 2007 гв. пробег 151000. Форсунки устал уже ремонтировать. Это уже 5 раз. Сегодня походу они опять умерли. На холодную вообще не завелся, сел аккум. Прогрев вебастой прикурили. Тяжело но завелся. Стоит сепар, топливный фильтр от таеты, мы с батей грешит на тнвд может стружку гонет, просто я уже устал капусту в эту машину в кидывать. Машина с салона только в одних руках, мы вообщето не рукожопые но куда уже лезть незнаем. Помогайте братцы!!!!!!!!

[Шао]

Сообщение от Дмитрий Нефтеюганск

Помогайте братцы!!!!!!!!

а у это го крокодила всего две проблемы или форсы или нет компрессии,а если она плохая то и вебаста не поможет,если тнвд гонит стружку вы его и заведете,дымит белым по страшному и колбасит страшно,форсы могут не лить в обратку а вот в цилиндр запросто, или 0.001 за такт или 0.099 но по звуку и не понять,ну то что ты устал его ремонтировать так там должен стоять только дельфи фильтр ,да он дороже всех и жаба многих душит,но кроилово приводит к попадалову)

[Дмитрий Нефтеюганск]

Этот крокодил не дымит ни белым ни черным дымом. Просто вспоминаю предыдущий ремонт форсов и вспоминаю теже симптомы. Что делать куда лезть??? А может дело совсем в другом???

[Дрюня 407]

Т.ф. от таеты? Тут поподробнее, чё за зверь.Свечи как дышат?

[Дмитрий Нефтеюганск]

Сообщение от Дрюня 407

Т.ф. от таеты? Тут поподробнее, чё за зверь.Свечи как дышат?

Обычный тоетовский дизельный фильтр с помпой. Ставил отец по причине экономии средств. Фильтр тоеты стоит 650 рублей, ссанг йонговский стоит 4500 рублей. Свечи накала меняли только одну на 4 цилиндре остальные нормально работают. Вопрос стоит в другом что мне делать с этим мотором?????