Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2018, 20:59   #35
Влад-Саратов.
Завсегдатай
 
Аватар для Влад-Саратов.
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 4,996
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Надежность немецких авто с каждым годом стремится к нулю. Слишком много конструктивных болячек. Расчитаны на гарантийный срок, не более.
Масложор,цепь грм, дсг7-получите в первые три года эксплуатации...
__________________
New Actyon 2013г.
2.0 бензин, AWD- АКПП
Elegance-черный
АИ-95----- MOTUL
CZ-----IVECO
Влад-Саратов. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 21:12   #36
mixagen
Завсегдатай
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 3,869
mixagen Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от petrigor69 Посмотреть сообщение
Ну так попробуйте на "мёртвом" движке за 7 часов проехать 660км. Мне кажется, что немного преувеличено сказанное о неедующем турбобензине. Хотя, надо самому пробовать и для себя решать. Там ещё есть движок 2.0 180л.с. То же не едит?
Это смотря по какой трассе. Если по платной, выставил круиз и едь. Тот, что 180 на Тиге очень не плох, но победили ли на нём масложор не знаю. У знакомого 2.0 TFSI жрёт масло так, что перешёл на дешёвое и даже не меняет его, просто добивает по литру каждую тысячу. Считай все время на свежем масле. Кстати, едет он очень хорошо, но в режиме Спорт, а так как обычный 150-лошадный кросс, и в этом режиме хааает он тоже весьма недурно.
Мне Шкода нравится своим форм-фактором. Большой багажник, да и выглядит посолиднее Актиона.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 05:25   #37
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,536
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов. Посмотреть сообщение
мокрую ДСГ замучаешься убивать, надежная коробка
Влад не соглашусь, смотря в каком режиме дсг использовать. Если 80/20 трасса/город, то отлично откатает, а вот если дсг из города не выезжает, то ресурс сцеплений и мехатроника 50-70т.км. Могу в следующий раз огромное количество железок сфоткать от мокрой дсг, ребята ремонтом занимаются этих коробок. Сухая дсг конечно хлам ещё хуже, но эти коробки сделаны не для городских пробок, а для динамичной и экономичной езды по трассе/автобанам. В пробках дсг немного пинается и досаждает рывками при переключении.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 9500
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО OMVL 4 "Saver" СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 22000км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 29000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 06:49   #38
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Аватар для Станислав Stels
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,203
Станислав Stels Школяр
По умолчанию
Для DSG в инструкции по эксплуатации в городских условиях, конкретно в пробках, прописан перевод АМТ в нейтраль при стоянке и движении на 1-2 передачах в ручном режиме.
Ресурс в 6-ступенчатую DSG с мокрым сцеплением заложен очень приличный, но как всегда всё портит неправильная эксплуатация.
Довелось покататься на Етти 1,8 TSI, 6DSG, AWD, чипованном до 250 л/с (разгон до 100км/ч - чуть более 5с)
Вот это самолёт)))
Причём пробег у него был под 80тыс км и со слов хозяина коробку не ремонтировали.
Но масложор присутствовал, умеренный(со слов хозяина) - 1л на 7 тыс км.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП
21 тыс пробега с цепью CZ и IVECO.
Замена Ивеко на оригинал с механическим ограничителем обратного хода плунжера+новая CZ(15,6 тыс км) Продан с пробегом 73600 км

New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д.
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 08:45   #39
mixagen
Завсегдатай
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 3,869
mixagen Отрок
По умолчанию
Так прелесть автомата как раз в пробках, а по трассе переключений минимум. И какой смысл тогда в этой ДСГ? А смысл только один выдержать нормы по токсичности, а как на ней ездить, дело второе.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 12:46   #40
Геннадий
Местный житель
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 573
Геннадий Школяр
По умолчанию
1,4 движок по моим ощущениям даже поприятнее, если это можно так назвать. Порезвее, отклик на педаль поинтереснее, чем в 2,0.
2,0 позадумчивее откровенно. Причем на тесте гонял на разных режимах оба двигателя.
Подспудно сравниваю с Каптивой, конечно, с удаленным сажевым и чипованной до 213 л.с.
__________________
Капуша LT+ серенькая на солярочке
Геннадий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 14:02   #41
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,536
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
И какой смысл тогда в этой ДСГ?
Смысл, наверное, в том что дсг переключается ну очень шустро, человек так не всегда переключит. И на трассе обгоны даются просто великолепно. Я тоже покатался 2 дня на октавии 1,8 тси+дсг. Однокурсник на рыбалку моего белого бегемота взял, а мне дал свою 190 сильную самоубийцу. Я чуть не убился реально на ней. После такой машинки бегемот потом казался вялым, не расторопным и трудным на обгон Зато в пробках великолепен.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 9500
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО OMVL 4 "Saver" СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 22000км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 29000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 14:37   #42
mixagen
Завсегдатай
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 3,869
mixagen Отрок
По умолчанию
Ну обгон на трассе это не основная задача. Может я чего не понимаю, но на трассе движение гораздо более равномерное, чем в городе, а у кого свербит очень в плане обгонов наверное поспокойнее надо быть и соблюдать скоростной режим.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 20:11   #43
GDmitry
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Королев М.О.
Сообщений: 589
GDmitry Школяр
По умолчанию
Доброго всем времени.
Я сегодня тоже прокатился на 2,0л бензинке. Очень непривычные ощущения. Начну с того, что так и не смог настроить удобно кресло под себя. Мне уже не удобно перед менеджером стало, что так долго возился. На пол-пути еще на обочину съехал, с положением руля поигрался, но четко "своего" не нашел. Прием - ну он, как бы есть на небольших скоростях, но не сравнить с Саньком о 180лс. На МКАДе пробка была, поэтому в относительно скоростном режиме не довелось прокатится - максимум 60км/ч. Не понравился очень легкий руль - все время в напряжении ехал - как бы не "перекрутить" - как будто теннисный шарик в чайной ложке несешь . Да и информативности на нем мало. Прочитал на "их" форумах, что специально люди едут программно увеличивать усилие на руле. Тормоза - та же история. Чуть-чуть коснулся - так он почти как вкопанный встает. Всю дорогу боялся посильнее нажать, поэтому и близко к впереди едущим машинам не приближался, старался накатом доезжать. Коробку так и не понял, но показалось, что пару раз как бы легонько "пнулась". (Как - промелькнуло - и тут?) Габариты особо не досаждали, думаю к этому привык бы быстро, а вот валкость, мне показалось, побольше чем у Актиоши - довелось на дороге объехать мусор. Такой мини "лосиный тест". Наклоны чувствовались. Менеджер говорит - "ну, тут же 19-е колеса!". Подвеска - тоже не понял. Вроде и комфортно все на дороге, но лежачих полицейских как-то нехорошо пятой точкой ощущаешь. Короче, надо съездить еще не на один тест драйв, чтобы понять этого Медведя. И лучше бы на дизеле.
Буду рад услышать о ваших ощущениях.

Похоже, я тут сам с собой гутарю... Надеюсь. не мне одному приглянулся этот зверь. После последнего тест драйва я сначала решил было выбросить из головы этого медведя. но что-то явно не давало мне его забыть... Поразмыслив, пришел к выводу. что меня так зацепили системы безопасности в этом авто. Пакет этих всех ассистентов стоит, если не ошибаюсь, около 56 тр. Что, в общем то и не дорого для такого уровня систем. С другой стороны - база дизель 1800. плюс камера с плюшкам - 52, плюс ассистенты - 56, плюс так разрекламированные фары - 52, а ещё хотелось бы родной Вебасто за 60 и крышу за 70. Итого - уже хорошо за 2 млн.
В минусах неизвестная коробка и дизель, который дилер строго не рекомендует чиповать (по информации с ИХ форумов). Рулевое управление и чувствительность педали тормоза пока не буду записывать в минусы. хотя и не по нраву пришлось, но, думаю, можно будет привыкнуть. ВАГовскую подвеску наоборот, к плюсам не могу отнести, пятая точка не позволяет. Для кого-то - ВАГовская подвеска, а для меня - не достаточно энергоемкая, пробивающаяся на лежачих полицейских подвеска. Если это понятия-синонимы, пусть будет так. Но привыкнуть, если что, и к этому можно будет.
Итого получается, хотелось бы посмотреть в сторону другого авто, но какого? Подскажите, где ещё, кроме премиум сегмента за 3-5 млн, используются такие же системы безопасности? В первую очередь интересуют адаптивный круиз, система удержания в полосе,система предотвращения столкновения и контроля слепых зон. И все это вкупе. На какой авто в ценовой категории 1,5-1,8 млн можно было бы глянуть?
Буду благодарен за ваше мнение.

Вот еще, стоимость ТО на Кодиак. Мне чего-то грустно стало...
IMG_2018-06-14_103303_HDR.jpg
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
оригинал с пакетом комфорт. Серый.
На клубной карте №113
GDmitry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 15:36   #44
Alex-69
Завсегдатай
 
Аватар для Alex-69
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,003
Alex-69 Школяр
По умолчанию
Катал я Кодиак, в том числе в конце февраля, при выборе нового авто.
Но - мне лично такого габарита авто не нужен ну и вся Ваговская специфика
(двиг-коробка +подвеска) не зацепила как то, и дизеля на тесте не было.
Но двигаются они в правильном направлении.
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ Был - 11-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
АКПП/4WD/Титаниум с Премиум+/18г.в.
Alex-69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 17:44   #45
GDmitry
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Королев М.О.
Сообщений: 589
GDmitry Школяр
По умолчанию
Сегодня, кстати, видел в потоке Кодиака. Так получилось, что двигался он рядом с Кугой. Не намного он и больше. Совсем чуть-чуть, как оказалось... Куга то у вас дизель?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
оригинал с пакетом комфорт. Серый.
На клубной карте №113
GDmitry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 22:51   #46
petrigor69
Местный житель
 
Аватар для petrigor69
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Murmansk - Vologda
Сообщений: 650
petrigor69 Школяр
По умолчанию
А какая должна быть разница в визуальном сравнении габаритов? Как Газель и Матиз?
По 3-5см на сторону + 10 см в длину и толково организованное внутреннее пространство - вот и 3ий ряд и пространство для ног пассажиров.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD - продан.
petrigor69 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2018, 03:49   #47
Alex-69
Завсегдатай
 
Аватар для Alex-69
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,003
Alex-69 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от GDmitry Посмотреть сообщение
Сегодня, кстати, видел в потоке Кодиака. Так получилось, что двигался он рядом с Кугой. Не намного он и больше. Совсем чуть-чуть, как оказалось... Куга то у вас дизель?
Не поставляют в РФ дизель, у меня турбобензин.

4524 мм Куга /4697мм Кодиак
2690 мм Куга /2791мм Кодиак
Так что - совсем не чуть-чуть, размер Кодиака сопоставим с Форд Эдж.
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ Был - 11-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
АКПП/4WD/Титаниум с Премиум+/18г.в.
Alex-69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 20:05   #48
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,536
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Не нашёл про 3.0tfsi, но это ВАГ! Современный ВАГ.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 9500
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО OMVL 4 "Saver" СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 22000км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 29000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 14:49   #49
GDmitry
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Королев М.О.
Сообщений: 589
GDmitry Школяр
По умолчанию
Сдается мне, что ни двигатель, ни инженеры тут не при чем. Наездника надо во всем винить. Это ж каким глухим надо быть, чтобы не услышать как мотор взывает?
Кстати, у бензинок официально указано на возможный масложор. Так что масло проверять надо, не смотря на технологии.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
оригинал с пакетом комфорт. Серый.
На клубной карте №113
GDmitry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 16:57   #50
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 2,536
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
пробег то детский, авто новое, даже до первого ТО не доехало. Причём тут наездник? Попробуй на V6 хоть что-то услышать, они сами по себе шумно работают.
__________________
NNA 2014г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance "Саша Белый". Поливалка+ивеко (допиленный)+цепь Акмаш пробег 9500
NA 2012г.в. МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Чёрный". ГБО OMVL 4 "Saver" СС2 + CZ, пробег на данном комплекте 22000км.
NNA 2013г.в. АКПП, АВД, зажигалка, Elegance+ "Саша Синий " ГБО OMVL 4 "Saver" (катаюсь почти бесплатно ) Цепь Акмаш под протяжку + Ивеко(переделанный)+поливалка пробег на этом комплекте 29000км.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 20:18   #51
GDmitry
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Королев М.О.
Сообщений: 589
GDmitry Школяр
По умолчанию
Пробег вообще ни о чем не говорит. Выезжай из салона, слей масло, и доехав до дома, будешь иметь такой же мотор. Гадать думаю, не стоит. Мы же не знаем - почему в вышеобозначенном ролике мотор пришёл в такое состояние и кто в этом виноват - дилер, не проверивший или не доливший масло, или работяга ремонтник, которому нагрубил хозяин авто, а он в отместку залил ему пару литров паленого масла, слив предварительно то, что там было... А может, это вообще фейк, и пробег данного мотора за 500тыс? Исходных данных мало, чтобы утверждать, что 3 литровые моторы не надежны. Кроме того, у Кодиака, который обсуждается в этой теме, таких моторов нет. Надеюсь, вы не думаете, что все ВАГовские моторы не выхаживают и 6 тыс?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
оригинал с пакетом комфорт. Серый.
На клубной карте №113
GDmitry вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
У нас пополнение. Skoda Roomster Kammerton Другие авто 23 10.09.2018 00:22
Skoda Kodiaq Scout. lom.47 Другие авто 10 15.06.2017 17:13
Skoda Yeti Solomon068 Другие авто 114 30.04.2017 21:01

SYKOR