[Волчок]

Всем привет, машинке три годика, пробег 92тыс, эксплуатация ежедневная, основной режим город, стоит натяж СС, с ним родным 42 тыс, рыки и бряки крайне редки, на холодную практически нет, масло ЗИК 5/40, начало неприятных звуков начинается где-то после 6 тысяч пробега на данном масле.

[tvf]

Сообщение от серега моторист

#6147,резьба м12х1.25 (1.0)можно брикс))нарезается без сверления,на штуцере придется перерезать(угол бенз.насоса газ,уаз+штуцер от шланга той же системы или маслоохлаждения),принципиально -резьба известна а уголок может быть любой...я впихнул что было под рукой,желательно все это хозяйство завернуть с ,,фиксатором резьбы,,

Хотелось бы что бы эта "поливалка" устанавливалась без "хирургических" операций типа нарезания резьбы. По моему вы в своем видео предлагали вариант с креплением под болты верхнего успокоителя. А для этого как минимум надо знать расположение отверстий выхода масла и крепления успокоителя и вылет до центра цепи от плоскости отверстий. Где то на форуме звучала просьба снять эти размеры. Присоединяюсь к ней.

[Andr72]

По теме- поливалка,доведенная до ума-отличная штука!
1. Избавит,в разумных пределах, ленивых от контроля масла!(а я настаиваю-НАм показан max.) Даже на min. будет обеспечена смазка и охлаждение цепи!
2.В купе с натяжителем с ограничением обратного хода обеспечит долгую жизнь привода ГРМ!
п.с. на истину в последней инстанции не претендую.

[WetY]

Успокаиваемся. Или приглашаю всех на БАНкет!

[Andr72]

Виталий, да все спокойны. Неужели вы еще не поняли кто создаёт постоянную смуту? Все нормально общаются. Для примера мит исповедует ту же "линию", что и Саша49, я лично со многим не согласен, но я уважаю его мнение и всегда с интересом читаю. Просто бесит уже маниакальное желание Саши убить все здравые и не очень идеи форума.Vim правильно говорит-обсуждаем все идеи.Ну высказал свое мнение-успокойся и послушай других.

[parbor]

Волчок,а что-только на состарившемся и холодном моторном масле звуки есть ? На горячем брякает ?

[Andr72]

Да у меня также! Только не после 6т.км. конечно,после 1-1,5т.км.На горячем(до 3-4ч. простоя)-НИКОГДА. И 5-40 масло однозначно не для НАс.

[parbor]

Вот и получается,хоть и маловато данных,что именно отсуствие бряков даёт шанс на приличный ресурс цепи. А горячие бряки есть следствие бракованного натяжителя. Уровень масла,по умолчанию,около максимума. И масло Волчок применяет 5\40. Убедительных аргументов не вижу,почему оно не для нас. 2-3% экономии ещё поймать надо в каких то режимах.

[Алексей 13]

Виталий. Ребята. Да все спокойны. Просто этот "Сказочник 49" много больно советов не правдивых и порой опасных дает. Был бы он в теме, вопросов не было к нему.По моей памяти могу вспомнить его советы.
Меняем нажитель-не снимая кл. крышки.
Рас. валы не могут разбегаться.
Низ. уровень масла на износ цепи не влияет.

Продолжать думаю, смысла нету. И самое интересное из последнего, когда Сергей Моторист выложил видео по протяжки цепи ГРМ- этот персонаж оказывается все это проходил, ну почему то молчал. Кто в теме, тот знает цену его советов. А вот новичкам как быть? Обидеть или оскорбить не кого не хочу, ну надо делать выводы здравые.

[Andr72]

Убедительные аргументы можно только в лаборатории понять. А я по своим ощущениям-мотор работает жестче,бенза жрет больше,брякает чаще и громче, по EML нагрузку показывает больше чем ЛЮБОЕ 5-30(какое пробовал). А по брякам давно понятно-нет бряков, нет проблем! Любой не характерный звук-это износ, в той или иной степени. СС(или подобный ему) минимизирует их.

[дядя Вова]

Сообщение от Алексей 13

... надо делать выводы здравые.

При чем модераторам тоже, раз уж они призваны следить за порядком на форуме. Закрытие тем и удаление отдельных сообщений оно, конечно, хорошо, вот только проще и лучше избавиться от источника...
ИМХО
и, да, приношу извинения за флуд

[parbor]

Не могу не согласиться. Потому что сам убеждён абсолютно,что любой нештатный звук говорит об износе. Только многим скептикам признать придётся,что МЭН,убирающий эти звуки,исключает часть износа,с ними связанной. И продляет ресурс. А по маслу-личные ощущения порой интереснее надписей на наклейке. Каждый свободен в выборе.

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

... Только многим скептикам признать придётся,что МЭН,убирающий эти звуки,исключает часть износа,с ними связанной. И продляет ресурс....

-в чем смысл этих постоянных упоминаний про то, что МЭН это хорошо?
- Борь, а кто такое говорил? Вот ты написал, назови, пожалуйста, (может я пропустил где), кто говорил, что МЭН бесполезен?
Не понимаю я, к чему вот это вечное убеждение всех и вся во всех темах, к месту и не к месту...

[parbor]

Мне неохота рыться в сообщениях,но неоднократно видел посыл о том,что от него толку ни х... Кроме убирания звука.Даже вреден. Перечислять пофамильно не хочу,кто так высказывался,смысла в ругани не вижу. У меня нету пятничной агрессии. Взгляд на это прост-пора набраться духа и сформировать выводы. Что помогает. Что под вопросом. Что мешает .И хотя бы новичков туда направлять,для начала. Без обид.

[an-64]

Сообщение от дядя Вова

-в чем смысл этих постоянных упоминаний про то, что МЭН это хорошо?
- Борь, а кто такое говорил? Вот ты написал, назови, пожалуйста, (может я пропустил где), кто говорил, что МЭН бесполезен?
Не понимаю я, к чему вот это вечное убеждение всех и вся во всех темах, к месту и не к месту...

Поддержу. Насос взводит натяжитель в рабочее положение.Проще поставить нормальный натяжитель (от низкого уровня масла насос не спасёт). Смазка цепи разбрызгиванием -это нонсенс. Зависимость от уровня и так далее. Центробежные силы выталкивают масло, поэтому смазка под давлением напрашивается сама .Есть канал подачи масла под давлением на цепь через натяжитель. У любого нормального инженера возникает простая мысль это использовать и убить двух зайцев одним натяжителем со смазкой цепи. Моё понимание или техзадание на проектирование-это автоматический натяжитель со смазкой цепи через дырку башмака и контролем выхода плунжера(или ещё чего), т.е. растяжения цепи. И это не космос, а реальная и выполнимая задача.

[Andr72]

Про МЭН ничего плохого ни кто из адекватных никогда ничего не говорил. Ну иногда чтоб оппонентов маленько успокоить.
Вопрос в его нужности и необходимости. Я остаюсь при своем-на НАшем двс вполне можно обойтись без танковых нагнетателей, также не ясен вопрос перетяга при запуске,также не принимает участия после запуска в работе грм(+ это или- не знаю). Короче вопросов для ОБСУЖДЕНИЯ море!
Себе не собираюсь ставить,но это не говорит что МЭН плох.
к6170. Полностью согласен про натяжитель.Уверен к этому придем,если раньше машины не продадим. Хруст чего-то пропал,наверно "бомбу" (в хорошем смысле) готовит.Порадует нас интересными идеями.

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Мне неохота рыться в сообщениях,но неоднократно видел посыл о том,что от него толку ни х... Кроме убирания звука....

Стоп, стоп, стоп... Вот не начинайте обычные подмены одного другим! Видишь разницу:
-пользы нет
-пользы нет, кроме...
Почему вы все время стараетесь кого-то в чем-то убедить? Такое впечатление (и в темах про дизель-бензин, и 2вд-4вд), что вы, потратив энную сумму денег начинаете убеждать, в первую очередь себя, через убеждение других в целесообразности данных трат Люди-то, в большинстве, не глупые тут и каждый способен принять самостоятельное решение. Так ведь?! А приписывать МЭНу пользу для ГРМ, точнее не так, говорить, что МЭН реально кардинально продлевает жизнь ГРМ, ну это слишком преждевременно и слишком "из пальца высосано", не находишь? Если будешь возражать, аргументируй, а не просто "нет звука-будет вечный"