[Бакшиш]

Сообщение от Бакшиш

Finn48, твои б слова, да Богу в уши.

Ну и я говорил

[Vladislon]

Сообщение от Kammerton

Развели тебя. Фильтрующий элемент негарантийный, а остальное гарантия.
Это то же самое что и течь масла из-под крышки корпуса маслянного фильтра, где вина может быть в кривой крышке, а не в самом фильтре.

Добрый день, уважаемый Каммертон! Порекомендовали Вас, как компетентного человека в этом деле. Неразрешимая для меня оказия напала)). Стала пропадать тяга у моей белой акулы. Вначале думал что турбина вырубается, но потом с помощью машинки (модель к сожалению не знаю) выяснилось что пропадает давление в рампе. Если мне не изменяет память, то с 1500 до 1200 чего-то (я пользователь не более((). Симптомы следующие. Запуск двигателя проходит всегда гладко. Начало движения и в течении 10-15 минут изумительно, затем может на любой передаче (при разгоне) резко пропадает тяга, но не совсем (типа как в аварийном режиме), ехать можно разгоняется, но как будто тянет кто сзади. Поменял датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, без изменений. Модулятор турбины идеально чистый внутри. Он у меня в резиновом чехле (типа нового образца). Диагност скинул все настройки, после мы поехали с ним прокатиться. Тяга довольно долго не пропадала, но в итоге пропала все равно. Машинка никакой ошибки не выдала?! После того как я проехал около 200км. Приехал к нему снова машинка выдала следующие ошибки:
P0401 EGR CONTROL VALVE FAULT (LOW)
EGR у меня электронный (выяснил когда хотел почистить)))
P0108 BOOSTER PRESSURE SENSOR SHORT
P0700 TCU SIGNAL FAULT
А так же:
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0733 Gear 3 Incorrect Ratio
P0734 Gear 4 Incorrect Ratio
P0735 Gear 5 Incorrect Ratio
Описал очень кратко (по крайней мере постарался). В итоге диагност сдался((
Я остался один на один с раненой белой акулой).
Подскажите пожалуйста как перебороть этот недуг.

[Павел66]

Езжу с похожей проблемой около двух месяцев. Только у меня двигатель глохнет и загорается ЧЕК при движении накатом или при плавном разгоне. Был период, когда это чаще случалось после стоянки в первые 500 - 1000 метров движения. Неисправность то пропадает на несколько дней, то повторяется несколько раз в день. Был уже у дилера, продиагностировали неисправность педали газа и заменили ее по гарантии. Ничего не изменилось. 6-го августа еду снова. Я о своей проблеме подробнее написал в теме "Дизель ТО-50 000". И там и здесь упоминают в качестве возможной причины то, что трубки ведущие к датчику дифференциального давления могут быть забиты сажей (jak7907 и hamer). Последняя надежда.

[Mistel]

Внесу и свои 5 копеек.
Эпизод 1. Появился глюк примерно на 9000 пробега. Пропала тяга после 3000об, как будто в стену машина упиралась. Ездил в основном по городу так что особо не напрягало да и ТО1 было не за горами, решил дождаться уже. После ТО, а именно замены воздушного фильтра всё прошло.
Эпизод 2. Примерно на 17000 пробега очень спешил домой, как результат разгон до отсечки, тапка в пол, потом оттормаживание до АБС... в общем насильственные действия несексуального характера над машиной. На очередном разгоне загорелся чек, на звуке и поведении авто никак не сказалось, после перезапуска двигла значок погас и больше не беспокоил. На ТО2 сказали что зафиксирована ошибка "потери мощности", может быть вызвано плохим качеством топлива. Не знаю верить им или нет т.к. никакой потери мощности я не ощутил а заправка всё время одна и та же. Ситуация повторилась примерно месяц назад при примерно схожих условиях.

[Дрюня 407]

Машинка явно не хочет подчиниться тапке в пол,следующий звоночек будет от коробки,убьёшь спешкой,побереги её и нервы заодно...

[yure_c]

Mistel, читайте тему про чистку трубок )))
З.Ы. Уважаемые, модераторы, пора тему про трубки и датчик температуры важным отмечать))))

[biox]

На 48000 пробега то же стал часто загораться чек..... едешь вроде нормально, но в какой то момент при нажатии на педаль акселератора двигатель начинает набирать обороты и вдруг загорается чек, тяга падает, обороты двигателя начинают снижаться, можно давить акселератор в пол, машина будет катиться, чек будет гореть, пока либо обороты не упадут где то до 800 либо я не отпущу педаль. Стоит отпустить педаль чек гаснет, но при нажатии на педаль всё повторяется. Чаще всего помогает (как бы странно это не звучало) резкое торможение, но не на долго помогает.
Буду очень признателен если кто нибудь покажет га фотке где у нас на движке стоит вакуумный модулятор (модуляторы, если их несколько).

[Kammerton]

Воздушный фильтр проверь и продуй трубки дифференциального датчика давления.
http://syclub.ru/showthread.php?t=2565&page=5

[biox]

Сегодня по середине трассы, в херово-кекерово остановился, открутил этот датчик, как смог подул в обе его трубки.
Это не помогло.
Фильтр неделю назад заменил при ТО

[[jkjl]

ну ты ответ когда напишешь

[vinsent]

Здравствуйте форумчане! Опишу свою проблему. При движении загорается лампа ЧЕК, падают обороты, до холостых, и тяга. Газ отпускаешь, лапма гаснет, нажимаешь снова всё повторяется. Неисправность "плавающая".
Диагностика показала-неисправность клапана EGR (открыт на 10 %). В связи с этим вопрос-поддается ли он ремонту или только замена?
Вообщем буду рад любой дельной иформации.

[vinsent]

Добрый всем день. Наконец-то решил проблему-оказался неисправен концевик педали тормоза, выяснил это случайно. Ехал сзади меня товарищ котоый и подсказал что у меня периодически подолгу горят стопы ... буквально месяц ожидания и новый концевик установлен. Старый концевик разобрал, причину несправности не понял, настолько он хорошо выглядит.
Клапан ЕГР тоже пришлось купить, так как заказал и оплатил его раньше, ставить пока не стал.
P.s. последние 2 недели ездил так, как только загарался чек-резкий, несильный удар по педали тормоза и можно снова нормально ехать, иногда приходилось повторять по 2-4 раза :-))

[иван жуков]

Добрый день форумчане! ну я так вижу что не первый да имне кажется не последний,который столкнулся с проблемой проподание тяги и ЧЕКА.Так вот, пропадает тяга загорается чек,ездил на диагностику вердикт-неисправности механизма педали газа,сказали попадаю под гарантию даже не взяли денег за диагностику,завтра поеду устранять!

[Саша Зеленый]

Была такая же проблема, загорался чек, машина не ехала пару секунд. По гарантии поменяли концевик педали тормоза, пока полет нормальный

[Сергей г.Киров]

Была такая проблема при резком ускорении выскакивал чек двигателя,на авто это никак это не действовало ,зажигание выключаешь ,включаешь всё нормально ездил с этим год,на ТО ездил диагностику провели сказали крякнул датчик диф ,заменили по гарантии ,сейчас бес проблем.

[petrigor69]

Всем привет.Походу и у меня такая беда появилась.Без всякой закономерности.
Вопрос всем заменившим датчик педали тормоза -
- такой ?

[WetY]

Такой.