Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2011, 23:09   #1
inquisitive
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 2
inquisitive Школяр
По умолчанию Глушим EGR на Kyron, Actyon, Actyon Sports, Rexton?
Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста как заглушит Егр и если можно с картинками.Буду очень признателен.Проблем с двигателем не будет? "actyon sports"
inquisitive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 08:28   #2
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Вот. Как смог нарисовал.

Хуже не будет.
Изображения
Тип файла: jpg трубка EGR.jpg (52.2 Кб, 3487 просмотров)
Тип файла: jpg Заглушить EGR.jpg (53.5 Кб, 2014 просмотров)
Тип файла: jpg Расположение клапана EGR.jpg (43.9 Кб, 3716 просмотров)
Тип файла: jpg Клапан EGR.jpg (66.7 Кб, 3557 просмотров)
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2017, 09:55   #3
nika
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Обнинск
Сообщений: 12
nika Всё впереди
По умолчанию
Убрал полностью клапан и заглушил ,заглушил вакумную трубку-машина перестала ехать,как буд то за зад кто то держит. Что делать в чем причина?
__________________
Rexton II, D27DT, 165 л.с., АКПП 5, 4WD TOD
nika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 09:43   #4
FedorovV
Местный житель
 
Аватар для FedorovV
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
FedorovV Школяр
По умолчанию
Есть ли смысл глушить с пробегом 60т? Клапан чистил (нагар был), модуляторы переделаны. Машина на улице, утром при прогреве при низких температурах некоторое время валит белый дым. Пока все работает но волнуюсь за турбину, как бы не загадить с такими прогревами.
FedorovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 10:14   #5
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
на холостом ходу не загадишь. EGR отключается через минуту работы на ХХ.
Но отключать смысл есть. Некоторые замечают быстроту реакции мотора на нажатие педали газа.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 10:35   #6
RVL
Местный житель
 
Аватар для RVL
 
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
RVL Школяр
По умолчанию
Кто знает, установка заглушки EGR на NewAktyon приводит ли к срабатыванию какой-нибудь сигнализации или появлении записей об ошибках? Влияет ли на гарантию авто? Может её сразу поставить, пока клапан не загажен?
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
RVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 10:41   #7
haris
Завсегдатай
 
Аватар для haris
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
haris Школяр
По умолчанию
А оно там точно есть??
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!

Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
haris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 12:00   #8
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
на Рексе XVT уже не заглушить, а вы про НА мечтаете... CHECK выскочет.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 23:46   #9
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
на Новом Актионе и чек выскочет и ехать нормально не будет.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 15:44   #10
RVL
Местный житель
 
Аватар для RVL
 
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
RVL Школяр
По умолчанию
А работа этого клапана (EGR) как-то связана с режимом "Eco", который рычажком круиз-контроля включается? И ещё, режим "Eco" на NewAktyone включается и без включения круиз-контроля. Это как-то влияет на работу силовой установки? При включённом круиз-контроле наблюдал более плавный выход на заданную скорость при движении в гору, например. Или при повторном включении круиз-контроля после переключения передачи.
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
RVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 16:08   #11
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RVL Посмотреть сообщение
А работа этого клапана (EGR) как-то связана с режимом "Eco", который рычажком круиз-контроля включается?
нет, не связана
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 22:41   #12
isaev
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2017
Адрес: невинка
Сообщений: 1
isaev Всё впереди
По умолчанию
Подскажите кто знает в чем может быть причина санг енг нью актион отключилась турбина на холостом ходу выше 3000 тыс.обороты не набирает. и копоть идет с выхлопной как сажа вылетает. Спасибо.Чек горит, и заводится с трудом.
isaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 20:31   #13
АлексейКа
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 3
АлексейКа Школяр
По умолчанию
Купил АС месяц назад. Что такое ЕГР и зачем его отключать так и не понял ?
АлексейКа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 10:25   #14
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
EGR - это система на дизелях, которая уменьшает выбросы оксидов азота NOx путём перепуска части отработавших газов из выпускного коллектора во впускной коллектор. При этом КПД двигателя немного падает и увеличивается время реакции мотора на педаль акселератора. А если было использовано плохое топливо, то во впускном коллекторе обильно образуется сажа.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2011, 14:01   #15
василич 62
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: старая купавна
Сообщений: 4
василич 62 Школяр
По умолчанию
лунатик подскажи пожалуйста, егр глушиться двумя способами ? или в шланг заглушку , или пластину по размеру прокладки , да ? и еще если исполнить чип адакт (может быть неверно написал) это не помешает глушению егр . моя мысль нет . хотелось бы ВАШЕ мнение .
василич 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2012, 14:57   #16
колюха
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: ногинск
Сообщений: 9
колюха Школяр
По умолчанию
Просто хочу поделиться своим решением вопроса.У меня евро 3. По поводу egr - сначала вырезал пластину из оцинкованного листа по форме прокладки только без отверстия посерёдке ,поставил вместо металлической прокладки на термостойкий формирователь прокладок под клапан egr.Поездил пару дней - всё в норме ,чека нет , турбоямя меньше, по ощущениям разгон пошустрее.Но потом вычитал на другом сайте ,что ставили заглушку так же как я но из алюминия м через некоторое время она прогорела НАСКВОЗЬ от температуры и давления выпускных газов!!! Решил перестраховаться и вырезал две таких прокладки из листа нержавейки 1,5 мм. И поставил перед поворотом трубки по переду и перед клапаном. Думаю достаточно.Нержавейка хорошо держит температуру.
колюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 02:19   #17
Bosha
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: сталь
Сообщений: 29
Bosha Школяр
По умолчанию
Коль, привет зёма, просвети пожалуйста, а почему ты просто вакуумную трубку не заглушил??7 я вот тоже хочу заглушить, но пока не решил как...
Bosha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход