Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2012, 16:07   #18
FedorovV
Местный житель
 
Аватар для FedorovV
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
FedorovV Школяр
По умолчанию
Сегодня с утра завелся, подождал, треска модулятора нет. Списал ошибку, поехал той же дорогой (15 км). Приехал, не трещит, ошибки нет. Всё таки заглушил вакуум до модулятора, так ездил целый день, пока ничего не беспокоит.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
FedorovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 17:15   #19
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Ну ошибка могла быть и старой. Например, когда ты мог разъём с модулятора снять.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 18:59   #20
FedorovV
Местный житель
 
Аватар для FedorovV
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
FedorovV Школяр
По умолчанию
Нее, до этого ошибку по другой теме снимал, а эта вылезла после модернизации, и модуляторы я давно не трогал.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
FedorovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 11:07   #21
Genna
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 49
Genna Школяр
По умолчанию
Вчера тоже заглушил вытащил коричневую трубку из резинового уголка и вставил в трубку кусок хоставика от сверла подошло 2,8 мм так чтобы из трубки торчало 5-6 мм и назад поставил все нечего не видно) разница есть отклик при старте стал получше и на второй не так чувствуется турбояма!!
__________________
Actyon Sports, 2.0XDi, 2011г. МКП. ком. P20M01, цвет чёрный.
Genna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 07:09   #22
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Genna Посмотреть сообщение
Вчера тоже заглушил вытащил коричневую трубку из резинового уголка и вставил в трубку кусок хоставика от сверла подошло
А вот с этого момента по подробнее!! где нашел на актионе 2011 года вакуумную трубку ЕГР, у нас же уже электронный ЕГР?модулятор один? не на турбинку ли ты вакуум заткнул?
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 10:56   #23
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Все, официально поставляемые в РФ пикапы предыдущего поколения имели нормы Евро3. Отсюда вакуумное управление ЕГР.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 11:27   #24
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Понял, молчу дурак!
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 06:15   #25
Genna
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 49
Genna Школяр
По умолчанию
всё как на картинке №2 один в один как раз где стрелка там и разъединил сними крышку декоративную и сам убедись)))
__________________
Actyon Sports, 2.0XDi, 2011г. МКП. ком. P20M01, цвет чёрный.
Genna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 07:18   #26
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Не могу!))))
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 14:26   #27
Андрэ
Новичок
 
Аватар для Андрэ
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Чита
Сообщений: 11
Андрэ Школяр
Отправить сообщение для Андрэ с помощью Skype™
По умолчанию
У меня тоже нет такого клапана, стоит электронный ЕГР.Как сделать?
Андрэ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 14:30   #28
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Никак. Ездите спокойно, если всё работает.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 14:37   #29
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
надо отцу сказать чтоб заглушил на Kyron, а то жалуется что у меня шустрее авто даже с автоматом)
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 05:31   #30
олегг
Новичок
 
Аватар для олегг
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 11
олегг Школяр
По умолчанию
Проблема такого плана.
После аварии клапен ЕГР (электронный) развернуло в месте подключения разъема. Электрик отключил разъем, сказал, что в этом варианте клапан работать просто не будет. Машина стала резвее, но дымит - мама не горюй и чек загорается, правда не сразу, а после хорошей перегазовки. При новой заводке тухнет. Что далать с дымом и чеком ?
олегг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 11:27   #31
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
здраствуйте. товарищ лунатик а вы на своём авто заглушили ЕГР
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 11:38   #32
олегг
Новичок
 
Аватар для олегг
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 11
олегг Школяр
По умолчанию
Ну вы мне пря глаза открыли, молодец, резанул правду матку. То, что ЕГР отключен я и так понимаю. Почему дымит - вот проблема. До этого дизель работал чисто. И еще такой момент: снял верхнюю часть клапана, принудительно нажал клапан, так вообще обороты не поднимаются больше 2000.
олегг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 11:45   #33
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ураец Посмотреть сообщение
здраствуйте. товарищ лунатик а вы на своём авто заглушили ЕГР
Вакуум к модулятору перекрыл.

Цитата:
Сообщение от олегг Посмотреть сообщение
Ну вы мне пря глаза открыли, молодец, резанул правду матку. То, что ЕГР отключен я и так понимаю. Почему дымит - вот проблема. До этого дизель работал чисто. И еще такой момент: снял верхнюю часть клапана, принудительно нажал клапан, так вообще обороты не поднимаются больше 2000.
Нажимая на клапан канал не закрывается, а открывается. Шток надо вытянуть максимально вверх.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 12:22   #34
олегг
Новичок
 
Аватар для олегг
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 11
олегг Школяр
По умолчанию
При открытой верхней части он и так вытянут по максимуму, или есть еще третье положение - принудительно вверх ?
__________________
Actyon Sports, D20DT, Euro4
олегг вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход