[Alex_Jet]

To STM20 по посту #34. Подскажите какие размеры утеплителя необходимы, что просто зайти и купить нужный лист, а потом вырезать дома нужные размры.

[Кат]

Попробуй с начала эту тему почитать.

[Alex_Jet]

Да вроде не только читал, но и участвовал в данной теме (см. стр. 1-2), однако тут упоминания от какой Газели намордник идеально встает на SY нет и размеров листов изолона тоже нет! Либо ткните носом!

[Кат]

какие размеры. я взял кусок оберточной бумаги, приложил к декоративной решетке, немного поприжал к краям, получились контуры. вырезал ножницами, приложил еще раз подкорректировал, получилась выкройка. Положил на изолон, обвел ручкой. вырезал. Готов намордник! Два намордника изготовляются минут за 40. Еще полчаса на установку...

[Alex_Jet]

Уважаемый Кат! Вообще-то я задавал вопрос господину STM20 по посту #34! Поэтому научитесь сначало внимательно читать сообщения! Прежде чем "тыкать носом".

[STM20]

Потерпи до завтра,замеряю вплоть до грамма.

[Кат]

Сообщение от Alex_Jet

Уважаемый Кат! Вообще-то я задавал вопрос господину STM20 по посту #34! Поэтому научитесь сначало внимательно читать сообщения! Прежде чем "тыкать носом".

Я просто хотел намекнуть, что это все можно сделать самостоятельно, не напрягая других, за какой то час.

[haris]

80Х80 кусок фольгопласта, как раз и закрыл изнутри обе решетки. Вчера сделал себе

[Petyunya]

Сообщение от Alex_Jet

Да вроде не только читал, но и участвовал в данной теме (см. стр. 1-2), однако тут упоминания от какой Газели намордник идеально встает на SY нет и размеров листов изолона тоже нет! Либо ткните носом!

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=859

[Alex_Jet]

To STM20 - ну вплоть до грамма конечно не надо, а вот чтобы все сразу встало - надо! Поскольку немного затянул я утепление, а морозы уже пришли Кстати, haris, думаю, уже ответил на вопрос про размер изолона.
Другой момент по поводу намордника от Газели - хочу как вариант и его рассмотреть, но пока другую подобную ветку в 17 страниц (еще раз приведенную тут Petyunya) я не осилил.

[Juristy]

подскажите, снимается ли хромированная решетка не снимая бампер? решил что бы все было красиво, что нужно ее снять и по ней лекало сделать, только я не понял снимается ли эта самая решетка не снимая бампера? подскажите как она снимается?

[LEXUS777]

Сообщение от Кат

ДА, намордник полезная штука, сегодня уже убедился по дороге на работу. Если вчера двигатель при такой же температуре на улице (-1 гр.) прогрелся километров за 8 пути, то сегодня уже после 5 км. было 4 риски на термометре.
Над одеялом пока думаю: купить или самому чего-нибудь придумать. А, нужно будет вечерком переобуться еще, ночью снег обещали.

У меня мультитроникс показывает , что четвёртая риска появляется при 70 градусах, рабочая температура 91-93 градусов.Штатный комп на приборной панели - это очень грубо.
При какой же температуре появляется пятая риска?
Полное закрытие двигателя без мультитроникса не безопасно.

[Dedok]

Сообщение от Juristy

подскажите, снимается ли хромированная решетка не снимая бампер? решил что бы все было красиво, что нужно ее снять и по ней лекало сделать, только я не понял снимается ли эта самая решетка не снимая бампера? подскажите как она снимается?

Прикладываешь к "морде" кусок полиэтиленовой пленки и обводишь маркером, вот тебе и лекало, без снятия решётки. Снять решетку не снимая бампера не получится.

[D505]

поплавится...

[D505]

мой колхоз:

выбрал внешний вариант крепления, т.к. при переходной температуре (+0С - +10С) очень важно за городом ты или нет (утром в городе можно и при +10 нацепить на обе решетки защиту и постелить одеяло, если пробеги не длинные, за городом верхнюю защиту решетки необходимо снять, т.к. иначе при движении > 90 км/час - перегрев ОЖ)

нижний утеплитель прикрутил намертво до весны, одеяло тоже до весны, т.к. пачкаться лишний раз в стекловате не охота)

верхний утеплитель решетки - быстросъемный (< минуты) и соответствует моему нижнему уровню эстетичности. Состоит из 4х вкрученных навсегда направляющих шпилек, которые не дают утеплителю съехать в сторону и 2х широких резинок. Утеплитель вырезан не западлецо с краем решетки (оставлена щель < 1 см чтоб мотор дышал таки и утеплитель не подмокал снизу, касаясь нижнего края хрома). Сзади утеплителя, чтоб шпильки его не рвали со временем, к нему приклеены 4 кружка из жесткого материала.
При дальнейшем похолодании на шпильки можно надеть кузовные шайбочки и накрутить гайки, пропустив резинки сзади.

Где капот начинается - тонкая полоска 8х8 самоклеящегося белого утеплителя для окон, чтоб не летели брызги и прочее в мотор. За ним пластик бампера теперь чистый.

[D505]

Зы. При + 105С ОЖ по прежнему 4 риски, дальше чета не захотелось проверять.

[Dedok]

D505 Во первых что поплавиться? А во вторых ты наверно не поверишь, сейчас в основном езда за городом 60км одно плечо, с закрытой "мордой" перегрева ни разу не видел 91-93 стабильно держится.