Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2015, 19:42   #18
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию Они это сделали! AUTOLIS выпустил собственное фирменное приложение.
Они это сделали!
AUTOLIS выпустил собственное фирменное приложение.


Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение, которое доступно для скачивания в Play Маркет и Google Play. Приложение предназначено для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше.

Можно зарегистрировать несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Приложение имеет в своем составе четыре раздела:
  • Управление
  • Геолокация
  • История
  • Настройки

Управление.

Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:
  • Текущий режим работы системы
  • Показания датчиков напряжения питания и температуры
  • Состояние лицевого счета системы
  • Индикатор энергосберегающего режима
  • Индикатор работы предпускового подогревателя
  • Уровень GSM-сигнала системы
  • Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
  • Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.



Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:
  • Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
  • LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
  • LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
  • GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*
* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi



История.

В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.

Настройки приложения

Раздел «Настройки» содержит:
  • Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
  • Настройки авторизации в приложении
  • Настройка включения/выключения звуков приложения
  • Информацию об установленной версии приложения



Настройки профилей.

Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:
  • задать имя профиля
  • выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
  • настроить чувствительность датчиков системы
  • настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
  • настроить получение PUSH-уведомлений от системы
  • настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
  • настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*
*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.

Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:
  • настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
  • запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
  • запуск двигателя по напряжению питания;
  • запуск двигателя по температуре;
  • гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя



Безопасность.

В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.

Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.

Всё необходимое программное обеспечение доступно авторизованным установочным центрам.
__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 01:10   #19
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию Попытка угона Форд Фокус.
Попытка угона Форд Фокус.

Случай произошел в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рано утром владелец Форд Фокус 2012 г.в. нашел свободное место у метро Комендантский Проспект, припарковался и как обычно поехал на метро на работу. В 12:41 поступил звонок от GSM системы о тревоге. Была открыта водительская дверь. Автомобилист позвонил на номер системы, включил режим прослушивания салона. Была тишина. В течение получаса подъехала жена клиента. Осмотрела авто. Оно стояло на том же месте. Решив, что ложная тревога, никаких действий предпринято не было.



Уже вечером в 19 часов владелец приехал к месту парковки и обнаружил под ручкой отверстие диаметром 30 мм и свернутый цилиндр дверного замка. Сама дверь была закрыта. Из салона ничего не пропало. Видеорегистратор и другие ценные вещи остались на месте. Других повреждений не было.



Автомобиль был доставлен в центр Autostudio Комендантский Проспект, где наши специалисты проверили работоспособность как штатной системы, так и дополнительно установленного противоугонного комплекса. По результатам диагностики отклонений в работе противоугонного комплекса не было выявлено. Тем не менее совместно с клиентом было принято решение об усилении защиты.

__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 01:39   #20
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию Ford Mondeo устоял против угонщиков в Москве.
Ford Mondeo устоял против угонщиков в Москве.

Как работают угонщики? Посмотрите сами на фото









Что же произошло?
В свое время, купив машину и приехав в Autostudio, владелец решил установить только иммобилайзер, без охранной системы, без замков и без оповещения. Такое решение было принято, поскольку автомобили этой модели, по общепринятому мнению, не являются угоняемыми.

В один день хозяин Mondeo приехал домой около 19 часов, припарковался под окном. Московский двор, типичная многоэтажка, неохраняемая парковка. Ночью сон владельца никто не потревожил, так как напомним, что оповещение о тревогах не было установлено. В 10 часов утра он собрался ехать по делам, взялся за сенсор на ручке двери, открыл дверь бесключевым доступом и сел внутрь. Мельком увидел горку стружки на земле рядом с машиной, но не придал этому значения. Запустил двигатель и уехал. Только прибыв к месту назначения и выйдя из салона, он обнаружил последствия покушения. Преступники оставили после себя многочисленные повреждения водительской двери, просверленные отверстия, выломанный цилиндр замка, разрывы электропроводки и другие следы взлома.

В этот раз все закончилось благополучно. Преступников кто-то вспугнул, либо они потратили слишком много времени на проникновение в салон, но бороться дальше они оказались не готовы. В данном случае имеющейся защиты оказалось достаточно, но в другой ситуации её может и не хватить. Ведь иммобилайзер, не усиленный ничем – это даже не базовый противоугонный комплекс, с которого защита автомобиля только начинается, и уж точно им не ограничивается. Подводя итог, отметим, что клиент прислушался к советам мастеров и усилил охранный комплекс.

Не стоит рассчитывать на случайность. Установите комплексную защиту. Защищайте свой автомобиль от угона.
__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 15:43   #21
Kizimenko
Новичок
 
Аватар для Kizimenko
 
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Одинцово
Сообщений: 43
Kizimenko Всё впереди
По умолчанию
Давным давно а именно в 2012 году после покупки машины решили поставить сигналку, и попали как раз на эту автостудию.
Ставили pandora dxl 3500 с автозапуском.

На тот момент не было обхода штатного иммобилайзера и теперь я без второго ключа.
Как я выяснил позже функция Турбо-таймера (бесполезна для наших машин, да и для большинства) но тут молодцы продавцы заработали себе денег.

Есть два момента которые не нравятся.
1. При постановке на сигналку не закрываются зеркала ( а на штатке закрываются)
2. Я не понимаю то ли это дело в чувствительности то ли еще что-то, но уже несколько раз задели машину на паркове и ни одного пика ни от брелка ни от машины. Запищала только когда бухой водила въехал в передний бампер.

Вот такой опыт с данной сигналкой и студией.
__________________
New Actyon D20T, 149 ->181 л.с., АКПП (11), 4WD
Kizimenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 16:49   #22
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию
Добрый день!

Благодарю Вас за отзыв и за то, что нашли возможность рассказать о своем опыте.

Бесключевых обходчиков для SsangYong нет до сих пор, как впрочем и клонов ключей. И этот факт нас огорчает не в меньшей степени, так как использование бесключевых обходчиков с цифровым управлением - наиболее безопасное решение на сегодняшний день.

О пользе/бесполезности турботаймера дискуссии не утихают до сих пор, несмотря на официальные заявления автопроизводителей. О многом говорит то, что данная функция по сию пору пользуется у нас большим спросом, а следовательно, далеко не все убеждены в её бесполезности.

Штатными зеркалами на NewActyon управляет штатная система, а ей Pandora может управлять только на автомобилях с Keyless, и только со свежей версией ПО. Если у Вас автомобиль с бесключевым доступом, обновить ПО Вы можете в любом из наших центров, либо самостоятельно, если умеете пользоваться программаторами Pandora.

Настройка датчика удара производится таким образом, чтобы зафиксировать удар средней силы по стеклу. Как при этом датчик отреагирует на удар по бамперу, зависит от многих факторов, в том числе от конструкции автомобиля и направления удара. Если чувствительность датчика удара Вас не устраивает, её несложно отрегулировать с брелка согласно инструкции, либо также обратиться для регулировки в один из наших центров.

Ещё раз благодарю Вас за отзыв, обратная связь для нас крайне важна, так как позволяет повышать уровень сервиса и качество выполняемых работ.
__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 00:18   #23
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию Защитная пленка на кузов
Защитная пленка на кузов

Обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаётся прозрачной и практически незаметной

__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 08:47   #24
DRIVER
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для DRIVER
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 3,280
DRIVER Школяр
По умолчанию
Доброго дня) Небольшой отчётик, по посещению и установке. Был в Марьино, по адресу Перерва 19, установил пару вещей ( не скажу чего) на Kia rio. Общее впечатления очень приятные, приняли вовремя, всё разжевали, объяснили, дали посмотреть и потрогать, посоветовали что лучше. Сделали всё грамотно и аккуратно, что не маловажно дали горантию на три года, но пока всё работает и надеюсь не пригодится)))) Что тоже очень приятно, возможность расчитатся картой. Скидка 10% действвет и дали её, но только на работы. В общем мне понравилтсь, задумал таперь и на НА тоже кое чего установить из защиты, тоже поеду к ним.
__________________
MERCEDES-BENZ VIANO CDI 2.2 цвет очень красивый.
KIA Rio 1,6л. 123 лошади АКПП.Цвет красивый.
DRIVER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 11:31   #25
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию
Добрый день!

Позвольте поблагодарить Вас за столь подробный и обстоятельный отзыв. Нам очень приятно, что Вы остались довольны нашей работой. С удовольствием увидим Вас вновь в качестве постоянного клиента.

С уважением, Михаил.
__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 00:32   #26
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию Mazda 6 попытка угона в Купчино.
Mazda 6 попытка угона в Купчино.



В своей работе мы часто сталкиваемся с вопросом: «Насколько высока вероятность угона лично моего автомобиля? Так ли уж велик риск?» По статистике информационного портала УгонамНЕТ при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по состоянию на 24 ноября 2015 года Mazda 6 не входит в ТОП-10 по угонам в Санкт-Петербурге. Фрунзенский район по этим же данным находится лишь на 5м месте. Кому-то покажется, что машина не такая уж и рисковая, как пару лет назад. И район не самый криминальный. Наступит опасное самоуспокоение. И может закончиться все совсем не так, как у клиента Autostudio Купчино два дня назад.



Вернувшись домой вечером наш клиент Сергей припарковался практически под своими окнами. Через какое-то время позвонила соседка: «Выгляни в окно, у твоей машине двое - то подойдут, то отойдут». На самом деле преступников было трое. И один из них уже находился в этом момент в салоне автомобиля. Работала световая сигнализация («моргали» поворотники), включены фары. Когда владелец Мазды спустился (что мы КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендуем не делать до прибытия наряда полиции!), то уже ни кого не было. Водительская дверь была закрыта. Следы взлома отсутствовали. Уже позднее обнаружена разобранная центральная консоль в салоне.





Что спасло автомобиль? Почему владельцу Mazda 6 уведомление о тревоге прислала не сигнализация, а соседка? А сигнализации не было. Не установили ее. При первичном визите автовладелец установил чуть более усовершенствованный базовый противоугонный комплекс без оповещения.





Восстановим картину происшествия. Mazda 6 с обычным штатным ключом с кнопками постановки и снятия с охраны, без бесключевого доступа. Поэтому вариант с ретрансляцией исключен. Повторимся, следы взлома полностью отсутствовали. По всей вероятности, внутрь проникли при помощи создания дубликата ключа. Автомобиль был оборудован нештатным иммобилайзером и замками капота/АКПП. Угонщики попали в салон, завели двигатель, и попытались тронуться с места. Двигатель завелся, так как нештатный иммобилайзер запрограммирован блокировать работу двигателя при начале движения. А самого движения с места не произошло. Для этого преступникам требовалось переключиться в режим Drive, и они попытались нейтрализовать замок АКПП путем снятия тяги с кулисы. Угонщики разобрали центральную консоль. Но желаемого так и не добились – замок блокировал кулису переключения передач под капотом. Который в свою очередь был защищен замком капота, открытие и закрытие которого происходит по команде нештатного иммобилайзера. Ни одного цилиндра замка, никаких внешних признаков защиты автомобиля. Полный сюрприз для угонщиков. Все это профессионально выстроенные барьеры, которые не позволили преступникам угнать автомобиль. Попытка угона закончилась на первом же барьере.

Владелец Mazda 6 лично убедился в важности каждого элемента противоугонного комплекса и принял решение дооборудовать автомобиль, укрепить защиту. Что и вам советует, исходя из собственного опыта.

__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 00:44   #27
Still
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Still
 
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Грязи, Ляйпцегской волости
Сообщений: 2,890
Still Школяр
Отправить сообщение для Still с помощью ICQ Отправить сообщение для Still с помощью Skype™
По умолчанию
Можно сказать отделался легким испугом
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю
В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги
На карте 177
Still вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 02:40   #28
DEN 007
Завсегдатай
 
Аватар для DEN 007
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,169
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Вышел бы раньше, осложнил испуг лёгкими, или не очень, телесными повреждениями!
__________________
New Actyon, D20DTF, 200/500, МКПП, FWD, Чёрный комфорт... продан...
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 17:45   #29
Moxop
Местный житель
 
Аватар для Moxop
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 965
Moxop Школяр
По умолчанию
DEN 007, это точно. Из разряда: "Ребята, я вам ключи принес"
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен.
Moxop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2015, 14:11   #30
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию Комплекс Максимум сработал на полную мощность. Попытка угона BMW X6.
Комплекс Максимум сработал на полную мощность. Попытка угона BMW X6.

Представьте, покупаете вы автомобиль BMW X6. Надо оформить полис КАСКО. Мы сделали расчеты стоимости КАСКО при использовании сервиса pkasko.com и получили значения в диапазоне от 170200 до 447600 р для условного автомобиля 2012 г.в. стоимостью 3 млн рублей и вымышленного водителя 40 лет со стажем 15 лет.











Это еще не все. Страховые компании принимают к страхованию далеко не все автомобили. Взгляните на внутренний приказ одной из них. Как вы увидите, страхование BMW X6 в данной СК запрещено. Отсюда и запредельные заградительные тарифы.



Очевидно, что автомобиль суперрисковый. И любой здравомыслящий человек обязательно должен дополнительно оборудовать свой BMW X6 профессиональной защитой. Как наш клиент. У которого в самом конце ноября попытались угнать его BMW X6. В одном из сотен дворов Приморского района Санкт-Петербурга. Состоялась попытка и не состоялся угон автомобиля BMW X6.

В 4 часа утра владельца автомобиля разбудил телефонный звонок. Тревога. Сработал датчик удара. Выглянул в окно, ничего подозрительного не увидел. Постоял, постоял и лег дальше спать. Уже утром выяснилось, что это был не просто слабый удар, а самая настоящая попытка угона. Подойдя к автомобилю, владельцем были обнаружены повреждения, под ручкой водительской двери появилось постороннее отверстие.

Клиент обратился к нам за помощью и провел диагностику работоспособности компонентов охранного комплекса, которая не выявила отклонений. При осмотре других повреждений выявлено не было.

Как угоняют современные автомобили BMW? Процесс подготовки к угону на автомобиле без дополнительной защиты делится на два этапа – проникновение в салон и запись «своего» ключа в иммобилайзер автомобиля. Проникновение в салон обычно происходит одним из способов – либо удалением цилиндра замка водительской двери и последующим её открытием, либо подключением к CAN-шине автомобиля и подачей в неё сигнала снятия с охраны штатной сигнализации с отпиранием дверей. Разумеется, чаще используется второй метод, так как он позволяет не просто проникнуть в салон, а сделать это тихо и не привлекая внимания. Далее, преступники подключаются к блоку штатного иммобилайзера через диагностический разъем или напрямую, к его проводке, и при помощи специального устройства, по действию близкого к дилерскому сканеру, программируют в автомобиль дополнительный ключ, принесенный с собой. После чего происходит запуск двигателя, и машина уезжает своим ходом. Вся операция занимает считанные минуты.

Что сделали преступники и что им помешало? Сразу же обратим внимание на пришедшее уведомление о тревоге. Нередко обыватели фантазируют на тему «все можно заглушить», «захотят угнать угонят». В реальной практике далеко не всегда так, как в размышлениях. Плюс высокий уровень современных охранных систем. Доподлинно не известно, использовался ли прибор глушения эфира, или нет. Но то, что сигнал о тревоге пришел владельцу автомобиля – это факт. Дальше угонщики попытались «врезаться» в штатную проводку, подключиться к ней и проникнуть в салон. Но благодаря установленным дополнительным системам защиты попасть внутрь преступники не смогли. Все пошло не по их сценарию. Понимая это, понимая, что напали на защищенный автомобиль, угонщики прекратили дальнейшие действия и бросили автомобиль.

По просьбе нашего клиента мы не можем привести все подробности происшествия – система оповещения, замки и т.д. Отметим только то, что автомобиль был оборудован двойным(!) охранным комплексом. Как в самолете, когда одни и те же системы дублируются.

__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2015, 01:45   #31
BitBull
Местный житель
 
Аватар для BitBull
 
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Архангельск
Сообщений: 721
BitBull Школяр
По умолчанию
Прошу совет:
Посоветуйте Недорогую сигнализацию из Pandora/pandect/starline
Требуется автозапуск, сохранить оба ключа. (Желательно снятие постановка на охрану штатным ключом). При автозапуске хочу чтоб включались подогревы поп и стекол.
Автомобиль Ford Fiesta new, акпп, ключ.
__________________
Серебристый New Actyon АКПП, 2WD, бензин, original comfort (C2G2A05)
продан спустя 4 года владения и 68000 км.
BitBull вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2015, 20:04   #32
Алехандро
Местный житель
 
Аватар для Алехандро
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Newтроицк
Сообщений: 765
Алехандро Школяр
По умолчанию
Возможно ли сохранить второй ключ при реализации автозапуска на Pandora DXL 3210?
__________________
Когда ты умер, ты не знаешь об этом; просто тяжело твоим близким. То же самое, когда ты тупой.
New Actyon G20D M/T 2WD C2G2M21 - Elegance темно-серый, Paulus)-чип
Алехандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2015, 15:28   #33
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от BitBull Посмотреть сообщение
Прошу совет:
Посоветуйте Недорогую сигнализацию из Pandora/pandect/starline
Требуется автозапуск, сохранить оба ключа. (Желательно снятие постановка на охрану штатным ключом). При автозапуске хочу чтоб включались подогревы поп и стекол.
Автомобиль Ford Fiesta new, акпп, ключ.
Добрый день!

Для Fiesta при реализации автозапуска сохранить штатные ключи можно. Для этого в автомобиль прописывается третий чип. Стоимость чипа вместе с программированием составляет 5800 рублей.

Системы с управлением со штатного ключа (Slave-системы) должны иметь отдельный полноценный канал авторизации владельца (метка, PIN-код на штатных кнопках и т.п.), поэтому они обычно дороже обычных сигнализаций.

Для Вашего автомобиля я могу предложить следующие варианты систем:
- Starline A94 - сигнализация с автозапуском и двусторонней связью, управление осуществляется с брелка. Стоимость сигнализации - 16200 рублей с установкой.
- Pandora DX-50 - сигнализация с двусторонней связью, автозапуск - опция, управление осуществляется с брелка. Стоимость сигнализации - 13800 рублей с установкой, сирены - 750 рублей, реализации автозапуска - 2000 рублей.
- Pandora DXL3910 - Slave-сигнализация с авторизацией владельца метками и GSM-интерфейсом, автозапуск - опция. Управление осуществляется со штатного ключа или по телефону с мобильного приложения. Стоимость сигнализации с установкой - 23800 рублей, сирены - 750 рублей, реализации автозапуска - 2000 рублей.

Чтобы обеспечить не только охрану и сервис, но и противоугонные свойства, данные сигнализации есть смысл дополнить либо цифровыми реле блокировки двигателя, либо замком рулевого вала Гарант Блок Люкс. Тогда стойкость автомобиля к угону будет достаточно серьёзной.

Управление дополнительными устройствами автомобиля (подогревы и т.п.) реализуется при помощи дополнительных каналов сигнализации. Возможность реализации этих подключений зависит от наличия свободных каналов в системе и от возможности подключиться к штатным устройствам. Стоимость за реализацию каждой функции (подогрев зеркал, подогрев сидений, и так далее) варьируется от 1500 до 3000 рублей, её правильнее уточнять на месте.
__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2015, 15:51   #34
Autostudio.Михаил
Партнёр Клуба
 
Аватар для Autostudio.Михаил
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 127
Autostudio.Михаил Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алехандро Посмотреть сообщение
Возможно ли сохранить второй ключ при реализации автозапуска на Pandora DXL 3210?
Добрый день!

На самом деле, в этом вопросе - две темы для обсуждения.

Первая - это реализация автозапуска на базе DXL3210. Хотя эта система и допускает подключение автозапуска, но существует ряд ограничений. К примеру - отсутствие входа контроля оборотов ХХ. В итоге, если обороты читаются по CAN, то запуск сделать можно, а если не читаются - то практически нет. Точно так же важно наличие свободных дополнительных каналов. Если часть из них занята другими функциями - запуск сделать уже не получится.

Второй вопрос - это сохранение штатного ключа при автозапуске. Если мы говорим об Actyon, то к сожалению, изготовители бесключевых обходчиков для SsangYong ничего не предлагают. И сделать клон чипа для этого автомобиля тоже нет возможности. Поэтому пока вариантов с сохранением штатного ключа предложить Вам я не смогу.

С уважением, Михаил.
__________________
Autostudio - партнер Клуба.
Защита от угона в Москве и Санкт-Петербурге.
Autostudio.Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

ECUtuner
SYKOR