Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2016, 10:05   #18
CoJI9IPuC
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Novosibirsk
Сообщений: 5
CoJI9IPuC Всё впереди
По умолчанию
главный вопрос:
ремонт раздатки или её замена? что целесообразнее?
__________________
SY Kyron 2007г.в. двигатель d20
CoJI9IPuC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2016, 13:01   #19
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 312
beer Всё впереди
По умолчанию
Если запчасти найдёте - отремонтировать можно. Я донора за 5500 заказал. С него поставлю нужные части.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2016, 17:11   #20
Проходимец
Местный житель
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 620
Проходимец Всё впереди
По умолчанию
А что не целиком поставить, зачем разбирать. Я на Муську вообще за 3 т.р. брал. типа в запас, пригодилась, воткнул и поехал. Хотя другу перебирали.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
Проходимец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2016, 19:55   #21
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 312
beer Всё впереди
По умолчанию
Есть там один конструктивный дефект. Хочу устранить его. Потом отпишусь о результатах. Да и снимать тяжелей чем так перебрать.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2016, 18:55   #22
CoJI9IPuC
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Novosibirsk
Сообщений: 5
CoJI9IPuC Всё впереди
По умолчанию
ребята, понял. спасибо всем кто отозвался.
будем брать запчасть целиком.
__________________
SY Kyron 2007г.в. двигатель d20
CoJI9IPuC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 11:18   #23
skiffsmol
Новичок
 
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: смоленск
Сообщений: 7
skiffsmol Всё впереди
По умолчанию
Вчера так-же не включился передний привод. Поехал в сервис, выяснилось, что проблема в вакуумных модулятора, долго дёргали и перекидовали шланги с них, чтобы выяснить в каком именно. После сервиса поехал домой, а машина толком и не едет, оказалось один шланг неплотно в сунули в модулятор. Вставил его на место и машина поехала нормально, но БЛИН появился хруст в передних колесах( думаю хабах).

Модуляторы дома перебрал и почистил( грязь была на сеточке), поставил все на место но проблема не ушла.
Подскажите что еще посмотреть, на что обратить внимание.
Без передка зимой туговато.
skiffsmol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 11:23   #24
skiffsmol
Новичок
 
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: смоленск
Сообщений: 7
skiffsmol Всё впереди
По умолчанию
Забыл добавить.
После чистки модуляторв передок включается нормально.
Но хруст постоянно, и на включенном и выключенном переднем приводом.
Ездить с хрустом, я так понял нельзя.
skiffsmol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 12:01   #25
Султик
Завсегдатай
 
Аватар для Султик
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,597
Султик Школяр
По умолчанию
Хруст говорит о неполном зацепе в хабе. Подтяните гайку привода, она под колпачком колёсного диска. Если не поможет, то хабы снимать и проверять. Может просто чисткой, промывкой и смазкой обойдется.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
Султик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:31   #26
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 312
beer Всё впереди
По умолчанию
Какие модуляторы чистили? Я так понял речь идёт о двух модуляторах расположенных на двигателе. Но они не отвечают за полный привод. Это модуляторы турбины и ЕГР. Модулятор, а точнее клапан полного привода расположен под аккумулятором. Нет там никакой сеточки.
Если хруст при включённом ПП то это гайка. Если при выключенном - недостаток вакуума в хабах.
http://syclub.ru/showthread.php?t=25 Тут читаем подробно и ищем неисправность.

Есдить с хрустом нельзя. Хабам придёт пипец очень быстро.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2017, 15:32   #27
Денис75
Новичок
 
Регистрация: 29.09.2016
Адрес: Чита
Сообщений: 23
Денис75 Всё впереди
По умолчанию
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 4 вд когда на месте включаешь постоянно вылазит ошибка 4wd check, а на ходу с первого раза включается и выключается так и должно быть?
__________________
SSANG YONG KYRON II D20DT МКПП evro 3 2012г 114000км
Бинар 5Д компакт 12В GP MK с японской свечей установка - 3 дня
Денис75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2017, 15:42   #28
Проходимец
Местный житель
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 620
Проходимец Всё впереди
По умолчанию
Вроде нет.
Надо смотреть провода на раздатку ну и говорят разъём. Провода там гниют на ура.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
Проходимец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2017, 19:46   #29
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 312
beer Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Денис75 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 4 вд когда на месте включаешь постоянно вылазит ошибка 4wd check, а на ходу с первого раза включается и выключается так и должно быть?
Нет это не правильно. Скорее всего провода на раздатку, как выше сказали. Может быть и механический дефект в раздатке, но это маловероятно.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2017, 13:10   #30
Денис75
Новичок
 
Регистрация: 29.09.2016
Адрес: Чита
Сообщений: 23
Денис75 Всё впереди
По умолчанию
Нашел причину))) короче это из-за печки, звучит смешно, но когда выключил вентилятор, и регулятор темп воздуха перевел в "холод" 4wd включается, ставил на "тепло" и включал вентилятор - 4wd check, я эту процедуру раз 10 сделал. Там походу клинит заслонка регулировки температуры воздуха, из-за этого начинает скакать напряжение (по пульту пжд бинар видно 13,0 - 14,6в) а из-за этих скачков и вылазит ошибка
__________________
SSANG YONG KYRON II D20DT МКПП evro 3 2012г 114000км
Бинар 5Д компакт 12В GP MK с японской свечей установка - 3 дня
Денис75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2017, 15:45   #31
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 312
beer Всё впереди
По умолчанию
Походу ищите причину в проводке салона. Именно где жгуты от печки переплетаются со жгутом к шайбе выбора режимов раздатки.
Сканером считать ошибки поможет найти неисправность. Может заслонка трется об жгут.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

...