[Hotdad]

Сообщение от Дрюня 407

Дед, лохи на периферии живут и пахнут!

Извиняюсь за резкость, в оправдание скажу, что сам ведь КУПИЛ ЖЕ ЕГО. Правда, вообще не было мысли про экономичность дизеля. Сработало "что я лох чтоль на такой древности ездить, как Санта-пуз ?", т.е. повёлся на новизну машины, хотелось эксперимента, с дизелем в том числе. Но оглядываясь назад - на Санта-Фе я бы ездил до сих пор, я бы её не стал продавать. Покупал в салоне, оне стояли рядом - НА, Ховер-5, и Санта-пуз.

[Дрюня 407]

Не,ну мы как-то к новому стремимся.Был у меня до того Туссан, да, неубиваемый. Но скучный какой-то...Ну и слил, из-за халявы дизельной...

[Энтони]

Времена "неубиваемых" канули в лета, как то так) Тоета вроди еще держится)

[Мурик]

У знакомого рендж, да красавец, черный, 20-е колеса хром, но сцука ломучий шо капец наш авто эталон надежности по сравнению с ним. Да коробас у нас лотерейный, ну тут ниче не поделаешь, как вариант продлить жизнь я например меняю масло каждые 20 тыс. Не знаю может оно ничего и не дает, а только так ради самоуспокоения.

[Денис11]

Ну честно говоря когда за машиной ехал вообще нацелен был на санта фэ классик он и дешевле.Просто хотел с акпп и дизель.Он очень вялый на разгон и не нашел там где был в нормальном состоянии чтоб соответствовал цене.НА вообще случайно взял просто сел прокатиться а он ска прет по сраанению с сантой он летит.Срочно стал искать денег и купил в тот же день.Даже ниче не читал за него до этого.Обычно перед покупкой все форцмы облезу с выбором определюсь и покупаю а тут как то так вышло...

[Кузовщик]

Сообщение от Денис11

Читаю и офигеваю на счет акпп.Машину взял недавно были пинки поменял масло вроде нормально все стало пробег 97 где то был.Щас 100.Коробка видно что деланная или новая ... никто никакими присадками не пробывал продлить жизнь акпп?

А че там офигевать, у меня 132ткм, ни каких присадок не добавляю и не собираюсь этого делать ...
Вот Гена да загудел, заказал муфту и 2 подшипника (2400р), сейчас поеду заберу и наверное сам переберу ...
Вот только ключ придется еще за 280р купить ...

[Владимир З.]

Доброго времени суток. На 83000 т.п. вылез непонятный косяк!!! После долговременной поездки (300-400 км) машина ехать просто перестаёт! При трогании с места или на малой скорости в пробке, "Орёт", но не едет. После небольшого "перекура", на обочине (5-10мин.) , снова всё приходит в норму! Т.О делал на 80000 т.п. проверяли уровень и качество масла в коробке, всё в норме. Теперь интересна Ваша версия, что это может быть?!

[mixagen]

Больше похоже на глюк TCU. Обратил внимание, что такое поведение свойственно более поздним авто.

[Владимир З.]

А при глюке TCU на панель приборов информация передаётся? У меня ни какой ошибки не высветилось!

[bocman]

может перегрев???

[ndacota-su]

Здравствуйте. Продублирую сюда свое сообщенгие. Спешу поделиться своими проблемами с АКПП.
Если еду по трассе, то АКПП через минут 20-30 как-будто впадает в аварийный режим. В таком режиме автомобиль плохо разгоняется, особенно после 100 км/ч. Такое ощущение, что коробка старается включать более повышенную передачу и не скидывает вниз когда надо ускорится. Если перевожу в ручной режим, то скорости переключаются и динамика становится получше, но всеравно нет той мощности и той тяги, как на исправном авто. При этом иногда включается чек, иногда нет.
В городе АКПП иногда пинает, т.е. если я еду на медленно или накатом, а потом мне нужно резко ускориться, то при нажатии на педаль газа примерно секунду ничего не происходит, только растут обороты, а потом резкий пинок (как будто на механике резко тронулся на повышенных оборотах). Но пока это происходит редко.

Ездил на диагностику. Сканер показывает следующие ошибки по коробке:
P071F - Manual shift control Up/Down (TGS) switch signal high
P0729 - Передача 6 (неверное передаточное отношение)
P0732 - Передача 2 (неверное передаточное отношение)
P0734 - Передача 4 (неверное передаточное отношение)
U0100 - Потеря связи с блоком управления двигателем (ECM/PCM)
U0121 - Потеря связи с блоком управления ABS

Мастер судя по ошибкам P0729, P0732, P0734 приговорил коробку. Вот такие дела. Буду искать сервис который возьмется за деaфектовку коробки, а дальше смотреть что и как. Авто 2011 года, дизель, полный привод, пробег 87000 км. Эксплуатация бережная, ТО по регламенту у дилера, без московских пробок.
Обидно что такой хороший авто не может проехать даже 100 тыс км без серьезных поломок.

Если у кого было похожее, то напишите что Вы делали и что стало с коробкой.

[Wanderer84]

Я так понимаю что это сбросной клапан на коробке. Поправьте если я не прав пожалуйста.


Кто знает про его герметичность? Он не пропускает воду и грязь?

[Dedok]

шарик + пружинка, обычный "сапун", "обратный клапан", работает в одну сторону, туда дуй, обратно .... нет.

[Wanderer84]

Понял, спасибо.

[SKYFOX]

Сообщение от Владимир З.

Доброго времени суток. На 83000 т.п. вылез непонятный косяк!!! После долговременной поездки (300-400 км) машина ехать просто перестаёт! При трогании с места или на малой скорости в пробке, "Орёт", но не едет. После небольшого "перекура", на обочине (5-10мин.) , снова всё приходит в норму! Т.О делал на 80000 т.п. проверяли уровень и качество масла в коробке, всё в норме. Теперь интересна Ваша версия, что это может быть?!

гидроблок

[demiurg]

Пробег 63 тысячи. Появились пробуксовки при переключения со 2 на 3-ю. Также толчки (удары) на холодную при переключении с 1-й на 2-ю. Ошибок по коробке нет, только P071F - повторяющаяся и не сбрасываемая. После череды скандалов с ОД отправили запрос "что делать" на завод, в результате пригороворили блок управления АКПП. В конце недели должен прийти, будут менять, но опасаюсь что дело не в нем... До конца гарантии неделя...
Масло менял на 30 тысячах - слилось розовое, нормального цвета, и на 60 тысячах повторно. Какое слилось на 60 тысячах не знаю, сливали без меня.

[miss Sparrow]

У меня на 83 000. На холодную еще ничего, а вот при разогретой удары. И Не только при езде, а даже когда просто переключаешь с P на R. Ну или на драйв. Сделали кап. ремонт коробки. 130 000.