[nohin]

Полдня работы обратным молотком и форсунка на свободе.

[wws1980]

Всем привет, поменял все мультипликаторы на форсунках, до замены слив обратки показал 1-10, 2-10, 3-10, 4-40. Вообще после замены выгнал воздух из системы, затянул трубки топливные на форсунках, поставил обратки. Машина завелась наверное с пятой попытки, сейчас какой то трабл обороты 1100 на холостых, движок вибрирует, при наборе скорости стук по ходу клапана, и когда глушишь двигатель тоже звук как клапана постукивает. Это у всех так, когда меняют все мультипликаторы и все пройдёт когда комп адаптируется под форсунки или надо где-то в другом месте капать?

[Кузовщик]

Все 4 одним махом мало кто меняет, судя по постам форумчан адаптируется
проехали то сколько ?

[ЯТолик]

Я менял все 4 сразу двигло колбасило сильно, обороты на хх сразу были около нормы.Значит у тебя одна форсунка не работает. Если нечем прописать, хотя бы старыми кодами, для самоуспокоения, найди какая не корректно работает: тупо отсоединяя фишку от форсунки по звуку поймешь. Затем адаптируй на ходу плавно-плавно на 3-6 пкредачах разгоняй до ровной работы движка и отпускай педаль газа почти до того момента как будет ехать без нажатия педали,, со всех. передач т.е. разогнал на 3-ей отпустил, затем на 4-ой, и т.д. пока более- менее не начнет ехать . Грохот будет, трясти будет, плохо разгоняться будет. глохнуть тоже может. Я делал так. Потом постепенно улучшалось пока поехало как надо.

[wws1980]

Спасибо за помощь, все верно, как ковырял форсунку, раздраконил, фишка не плотно садилась, зацепил на стяжку, Санёк ожил

[SergeyNC]

Привет

Читал про проблемы с 4-ой форсункой и думал, что она ближе к салону и потому туда летит больше влаги и пыли. Снял крышку двигателя, а форсунки идут перпендикулярно ходу движения. И какая из них 4-ая форсунка/почему она больше прикипает чем остальные ?

спасибо

[дядя Вова]

4 форсунка та, которая на 4 цилиндре. , хотя, раз форсунки поперек и перпендикулярно, значит и цилиндры поперек и перпендикулярно (против логики не попрешь). А значит там нет 1, 2, 3, 4. Там левый, второй слева, второй справа, правый. Хотя вопрос, как считать, сидя в салоне или стоя у капота. Вот, что значит мерседесовское наследие. Мистика.

пс. 1 у ремня ГРМ, но это секрет

[jak7907]

Всем привет!Вытащил форсунки.Это первый раз за 9 лет.Если сказать,что форсунки грязные,значит ничего не сказать.Засраны все от верха до распылителя.Обдал очистителем,обнажилось место,где должно быть резиновое кольцо.А его там нет.На остальных форсах тоже самое.Когда отмочил в керосине и почистил зубной щеткой,поставил все на место.Когда завел авто,движек начало колбасить и,конечно,дымища.Понятно,что адаптация,но все таки стремно,а ездить-то можно, клапана у меня не сгорят?

[jak7907]

Сообщение от ЯТолик

... адаптируй на ходу плавно-плавно на 3-6 пкредачах разгоняй до ровной работы движка и отпускай педаль газа почти до того момента как будет ехать без нажатия педали,, со всех. передач т.е. разогнал на 3-ей отпустил, затем на 4-ой, и т.д. пока более- менее не начнет ехать . Грохот будет, трясти будет, плохо разгоняться будет. глохнуть тоже может. Я делал так. Потом постепенно улучшалось пока поехало как надо.

Что- то все молчат.Надо доехать из Звенигорода до Одинцово.Хочу попробовать,как в цитате,но горки по дороге высокие.Вдруг заглохнет на подъеме?

[Кузовщик]

Читал про проблемы с 4-ой форсункой

Это не наша проблема, если у вас Нью Актион

[Almar]

jak7907 зачем снимали форсунки? поставили по тем же местам откуда и сняли? ( в смысле первую на первый цилиндр, вторую на второй и так далее)

[jak7907]

Снимал,как говорится,до кучи.Решил промыть маслоотделитель,ну и пришлось форсы скинуть.Установил их потом на свои места,но от клубов дыма и тряски это не спасло. ЭБУ не узнал чистые распылители.Сегодня прошла адаптация.Когда включил R(надо было задом выезжать) ,подумал,писец,сейчас авто развалится.Включил D,такая,же фигня.Собрал волю в кулак и потихоньку нажал на газ.Дыму было...Однако проехал 5км и авто поехал штатно.

[jak7907]

Авто заводится и едет без проблем,но вот звон ненавязчивый и вжиканье покоя не дают.Сегодня сделал оба теста.Динамический - все форсы одинаково налили 4 мл(обрадовался,но рано).Статический- все форсы налили более 20 см.Надо идти на поклон к китайцам,за клапанами.

[Evgeniy30]

На кйроне менял клапана... Сегодня 3 и 4 форсы перебрал, на холостых 1500 чуть вибрация, едишь 2, 3, 4 передача выше 1500 обороты стрикотание форсунок, на первой передаче почиму то нормально всё ��

[Алексей 13]

На Кайроне? А тема о чем блин?

[Evgeniy30]

Кайроне перебирал проблем не было, с Актионом не знаю что делать. Помогите!

[Кузовщик]

Сколько проехали на перебранных форсах ?