[VLAD-D]

UnVo верно глаголешь. Даже на нашей убогой классике (начиная от ВАЗ-21011) имелись и имеются именно специальные "окошки" для вентиляции салона. Снаружи их видим в районе задних стоек.
А у меня первым авто была "копейка", вентиляции салона не было. Ой, тяжко мне было

[DEN 007]

Сообщение от VLAD-D

имеются именно специальные "окошки" для вентиляции салона. Снаружи их видим в районе задних стоек...

Снаружи видим декоративные решётки. Вы их снимали?

Сообщение от UnVo

более понятны системы со специальными "окошками" на задних стойках

Про окна под бампером уже рассказали (всем неверующим, рекоменДУЮ проверить лично ). В салоне на задних стойках имеются "щели" для ремней безопасности. Внутренняя обшивка кузова не может быть герметичной по определению (физика). Так что...

[SasGr]

Снимал нижнюю часть обшивки в багажнике (где колесо), заглядывал вод боковую обшивку и не видел дырок, которые уходят вниз.
Вопрос: где дальше проходит воздух?

[drummer_]

Сообщение от AJI9IckaKuD

Не поверите но вот иногда сижу жду жену у работы, по 20-30 минут и дышу в машине, и стекла не запотевают, авто Киа-Спортеж, почему у Актиона должны потеть?

и обдув прямо таки отключен и окна задраены?!

[Korshun]

Последнее время стал присматривать за другими авто, так вот, по моим наблюдениям в сырую погоду потеют: Х-Трейлы, Спортаки, кашкаи и даже БМВ, я смотрел из пакретников, которые стояли с заведенным мотором или ехали в пробках.

[VLAD-D]

У моего шефа Антара, потеет по хлеще Актиона.

[pwg13]

Я понял-любители этих авто (кросс в основном)сильнее потеют или чаще с похмелья(сорри модераторы)

[VLAD-D]

Да не сори, а просто фильтр салона необходимо чаще менять, или хотя бы чистить его. Свой менял в июне, а в выходные снял проверить и увидел кучу мусора, в основном от берёзовых листьев. Ну это уже можно отнести к теме "Подготовка к зиме".

[vremya74ru]

Всем привет! У меня замечена проблема запотевания стекол в следующих моментах:
1. При использовании кондея на скорости (иногда) возникает небольшое запотевание на лобовом стекле в районе выхода воздуха (направляю воздух в ноги и на лобовое).
2. После выключения кондея и оставленном включенном вентиляторе (для просушки оного) чувствуется как в салон начинает идти ОЧЕНЬ влажный воздух и запотевают стекла (ну это вроде понятно).
3. Когда на улице идет дождь и скорость около 100 и выше наблюдается аналогичная картина.
Машина новая поэтому фильтр (думаю) чистый, забор воздуха снаружи. Вопрос: как избавиться от этой напасти???

[Solo80]

Сообщение от vremya74ru

Всем привет! У меня замечена проблема запотевания стекол в следующих моментах:
1. При использовании кондея на скорости (иногда) возникает небольшое запотевание на лобовом стекле в районе выхода воздуха (направляю воздух в ноги и на лобовое).
2. После выключения кондея и оставленном включенном вентиляторе (для просушки оного) чувствуется как в салон начинает идти ОЧЕНЬ влажный воздух и запотевают стекла (ну это вроде понятно).
3. Когда на улице идет дождь и скорость около 100 и выше наблюдается аналогичная картина.
Машина новая поэтому фильтр (думаю) чистый, забор воздуха снаружи. Вопрос: как избавиться от этой напасти???

По п.1 могу предположить следующее. У тебя не запотевает, а "замерзает". Я данную "проблему" (и вовсе это не проблема) решил давно, просто добавь регулятором температуры немного теплого воздуха и все )))

[bocman]

Сообщение от vremya74ru

Машина новая поэтому фильтр (думаю) чистый, забор воздуха снаружи. Вопрос: как избавиться от этой напасти???

Законы физики, а точнее природы не нами писаны и точку росы еще никто не отменял. Делай вентиляцию сильней и темпу больше или меньше относительно темпы за бортом. Т.е суши "вёсла"

[ekkalex]

Тоже утомляет иногда борьба с запотеванием лобовухи. Решил летом разобрать весь зад багажника. Снял весь пластик. Постучал по металлу пальцем в месте где запаска. Где гремело - приклеил антивибру. Ну и решил за компашку (пока всё разобрано) поискать сквозной выход воздуха. Нашёл два симметричных квадратных окна. Если смотреть изнутри багажника то они находятся на уровне штатной площадки (крышка над запаской), и смотрят на задние красные плафоны стопов. Размер на глаз 8х6см.

Добавлю фоты для интересующихся потрохами багажника...
20170618_165651 акт продув сзади.jpg

20170618_165704 акт продув сзади.jpg

[Регион 11]

Помогло?

[дядя Вова]

Да сто пудов. Роман, ну ты сам подумай- вот идет воздух, а стенки вибрируют: ну и понеслось: дифракция, интерференция, резонанс, стоячая волна... А наклеил вибру и все, нет проблемы.
Правда я так и не понял, чего он донести хотел, ну да ладно.

[vim]

А я подумал,может отверстия в обшивке вырезал....пущай воздух по багажнику гуляет

[мит]

Надо как в квартире теплый пол зафигачить. Всегда сухо и тепло будет. А краник регулировочный в ящик с подлокотником.

[zztop]

Третья зима и третий сезон борьбы с обледенением и снаружи и внутри автомобиля. После первого года на наружной стороне стекла пластиковый скребок оставил царапины и теперь для очистки использую только резиновый скребок и то после того , как на стекло вылью полтарашку чуть теплой воды( 25 гр.) , лью тонкой струёй по всей площади, вода когда стекает по холодному стеклу остывает, но успевает подтопить лёд или иней, а затем включаем дворники с подачей незамерзайки . Из плюсов данной методики является то, что не надо ждать пока прогреется двигатель и растопится обледенение и можно ехать через пять минут. Но это возможно при условии, что внутри нет инея, а у меня вдоль боковых стоек даже лёд был, как с этим бороться не приводили к желаемому результату и выстужевал салон и вытерал на сухо коврики и газеты под ноги -результат непредсказуемо не стабильный. Прочитал данную тему и ещё параллельную "затягивает стёкла" и не нашёл ответа. С нашей системой вентиляции не всё в порядке , а точнее она не работает, хоть и есть выходные дефлектора на снимке они обведены кружком со стрелкой. У меня установлены на дверях дефлектора и я в задних дверях опустил стёкла на 2-3мм, чтобы повысить эффективность вентиляции салона и я больше не наблюдал ни обледенения , ни инея. В прочитанных темах многие используют кондиционер, что принципиально не верно или даже вредно для решения данной проблемы. Во первых при отрицательных температурах он не включится, но при этом включится и будет работать на малых оборотах вентилятор радиатора, что будет замедлять прогрев двигателя, а во вторых это действо приведёт к расходу топлива и задержки поездки, хотя значок "АС" на табло будет гореть. Три прошедших снегопада показали , что оставленные щели в окнах снег в салон не попадает, эту тему для себя я закрыл и самое главное не забыть на мойке поднять стёкла.