Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2017, 07:33   #1
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию Система вентиляции картерных газов D20DTF
Уважаемые форумчане!
Дело в том, что система вентиляции картерных газов, а именно масло отделитель и клапан отвода картерных газов у нас вмонтирован в клапанную крышку.
Вопрос в том, как ее чистить и как проверить нормально ли работает клапан отвода газов, не засорен ли маслоотделительный лабиринт. Попытался снять крышку, прикрывающую лабиринт, у меня не получилось, снять пластиковую круглую накладку тоже вроде нельзя.
Что делать то тогда?
Еще дело в том, что если дунуть в газоотводную трубку (которая идет в патрубок турбины), то за счет резиновой мембраны воздух свободно проходит, а если попробовать втянуть воздух, то он идет с затруднением...На сколько я помню, на других авто как раз таки все должно быть наоборот... нет?
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 09:42   #2
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Виталий ЯКТ Посмотреть сообщение
Дело в том...
В чём проблема-то?
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 09:54   #3
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию
Дело в том, что при старте из горловины маслянного щупа выдавливает 150-200 мл масла... а если щуп на месте, то за 400 км трассы, через сальник коленвала выдавливает 3-4 литра.
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 10:36   #4
Vanisv
Местный житель
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Батырево
Сообщений: 240
Vanisv Школяр
По умолчанию
Тоже интересно. На восьмерке часто промывал эту сетку картерных газов. А здесь вообще как и что?
__________________
NA, G20D, 4WD, МКПП, Чёрный
Vanisv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 10:48   #5
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Виталий ЯКТ Посмотреть сообщение
из горловины маслянного щупа выдавливает...
Не подскажу...
Цитата:
Сообщение от Vanisv Посмотреть сообщение
А здесь вообще как и что?
Тоже выдавливает, или "Штоб былО"?
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 14:46   #6
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Vanisv Посмотреть сообщение
На восьмерке часто промывал эту сетку картерных газов.
Да вот в том то и вопрос... такое чувство, что она вообще тут не предусматривает обслуживание. На других машинах, да даже на простом Актионе газоотводный клапан можно разобрать, прочистить, посмотреть состояние мембраны и т.д.

А тут такое чувство, что вот берите то, что есть, кажется что плохо, берите и меняйте целиком крышку... а стоит то она не мало... 8 рубликов.
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 16:19   #7
Александр-125
Местный житель
 
Аватар для Александр-125
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
Александр-125 Всё впереди
По умолчанию
А сажевый смотрели? Я понимаю что ошибки должны по нему быть! Ну а вдруг там частичная непроходимость?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
Александр-125 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 17:49   #8
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
Виталий ЯКТ, уровень масла после поездки, когда через сальник сливается 3-4 литра, на щупе виден?
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 05:09   #9
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александр-125 Посмотреть сообщение
А сажевый смотрели? Я понимаю что ошибки должны по нему быть!
Нет, сажевый не смотрел. Но у меня пробегу всего 35 тыс, плюс по сажевому сразу ошибка вылетает. К тому же манера езды у меня довольно агрессивная, должно прожигать фильтр.

Цитата:
Сообщение от Призрак Посмотреть сообщение
Виталий ЯКТ, уровень масла после поездки, когда через сальник сливается 3-4 литра, на щупе виден?
Неа... после такой поездки щуп сухой, и датчик уровня горит. Все днище машины было в масле.

Я в общем клапанную крышку то уже снял... проблема точно в излишке газов. Остается только выяснить это из-за прокладки, пробит один из клапанов или же в крышке газоотвод засорен (но вот как проверить последнее ума не приложу) сам масло отделительный лабиринт вроде нормально продувается, а вот то вторая секция что то под вопросом .

Как показано на рисунке сама система есть, но вот как ее вскрыть и прочистить к примеру, не понятно.
Изображения
Тип файла: jpg 245-2-0T-00003572.1.jpg (114.5 Кб, 93 просмотров)
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 07:37   #10
Александр9
Завсегдатай
 
Аватар для Александр9
 
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,383
Александр9 Школяр
По умолчанию
Да конечно не очень хорошо,у меня был случай,правда на 2109 не моя машина,фильтр масленный раздуло,а потом прорвало,хорошо
Был запасной у него фильтр, результат карторные газы не выходили,человек был в деревне,магазинов нет,в итоге трубку с клапаной крышки отсоединили,до города доехал ,но всё было в масле
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
Александр9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 10:51   #11
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
еще возможный вариант обмерзание трубки отвода картерных газов на ходу, на кайронах, например, такая проблема возникала, завод решал дополнительной теплоизоляцией трубки.
америкосы на некоторые машины даже электроподогрев туда ставили.
если система вентиляции картерных газов продувается, то может стоит проверить трубку подачи картерных газов на впуск?
Сажевый фильтр тут собственно совсем не причем, ну никак он не влияет на картерные газы, только на солярку в масле и то не у всех. Вот если бы уровень масла оставался виден на щупе, а весь двиг в масле - то можно было на него думать в том числе.
Вот схема масляного сепаратора, крышка клапана вроде бы открываться должна, только вот по схеме не понятно, закроется ли она потом..
посадочные места форсунок, кстати, целые? следов прорыва картерных газов через них нет?
Изображения
Тип файла: jpg Separator.jpg (51.2 Кб, 127 просмотров)
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 13:30   #12
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию
Вот это класс!!! Спасибо большое за схему! Стало чуть понятнее. Судя по тому, что туда и обратно продувается по разному, проблема может быть в центральном сепараторе, может забился.
А вот почему вообще можно продуть во внутрь крышки (этому по идее должен препятствовать клапан под круглой крышечкой) не понятно.
И вообще, это же надо было додуматься сделать систему, которую так просто не откроешь и не обслужишь... Или все же, ее можно как то расковырять? не похоже что там что то вскрывается... ну разве что кроме пробки круглой... (на которой тоже ни резьбы нет, ни подцепа какого-нибудь).
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 22:08   #13
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Да вроде колупал кто-то этот клапан... поищи.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 18:20   #14
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию
Верхнюю.пробку удалось скинуть, мембрана цела. А вот до сот самого маслоотделителя добраться так и не вышло. Промыл с фэйри, вроде ничего не поменялось. Придется скидывать ГБЦ и смотреть клапана и кольца.
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 18:26   #15
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
я бы глянул пробой форс через упл.шайбы.,от Призрака,дело говорит.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 21:39   #16
Александр-125
Местный житель
 
Аватар для Александр-125
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
Александр-125 Всё впереди
По умолчанию
Если авто заводится без проблем, значит с компрессией все в порядке и вряд ли кольца виноваты!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
Александр-125 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2017, 12:27   #17
Виталий ЯКТ
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Якутск
Сообщений: 22
Виталий ЯКТ Всё впереди
По умолчанию
Да, со стартом все в норме, может быть действительно беда.была в порваной прокладке клапанной крышки и в уплотнении самих форсунок?!
__________________
Actyon new 2011 г.в., D20DTF 175 л.с. дизель, 6 МКПП, AWD
Виталий ЯКТ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
картерные газы, клапана


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система вентиляции бака игорь86 New Actyon 25 05.08.2023 23:07
Отвод картерных газов Romka Сервис SsangYong 34 28.05.2023 10:33
Система вентиляции салона crew Actyon / Korando Sports 3 18.01.2019 20:48
Фильтр картерных газов Sasha49 Запчасти 0 27.03.2017 13:03
Система вывода отработанных газов. ass Трактористы 2 07.02.2012 14:57