[Алексей Тагил]

У меня тоже такая проблема была. На холодную двигатель сначала не хотел заводится, такое впечатление, что нет топлива, а потом через сек 10 мотор заводится, но начинали плавать обороты, вплоть до остановки мотора ... Чтобы прогреть двиган повышал газом обороты до 1000-1200....Когда двигатель прогревался, то плаванье оборотов пропадало, но появлялся этот самый звук вжик-вжик!
Диагностика ошибок не показывала, случайно увидел, что оплавились контакты фишки подогревателя топлива и поплавился разъём подогревателя на самом корпусе фильтра. Заменил фильтр - проблема с заводом пропала, проблема с оборотами и вжиками тоже. Вот хочу посмотреть (разрезать) старый фильтр, понять что за фигня с ним была. Похоже нагревательный элемент немного испоганил корпус и он стал сифонить воздухом, отсюда и плаванье оборотов...да и давление топлива (вернее его стекание обратно в бак) из-за этого же могло быть.
Кстати, диагностика показала, что насос пытался компенсировать провалы оборотов давлением (точно сформулировать не могу).
Топливник купил оригинальный 4800 обошёлся....
_____________________
Actyon Sports II D20DTF (149) МКПП 4вд - Нижний Тагил