[xubuntuvedx]

Куда лучше подключить серо-черный провод (контроль работы двигателя) ?. Ранее подключен был на разъем панели приборов к серо-черному проводу. На нем 0.9в при не заведённом двигателе,с заведенным 12в,при включении нейтрали и поддержки зажигания,ключ достаю из замка и на проводе напруги нет.

[Yuric74]

Сообщение от xubuntuvedx

разъем панели приборов к серо-черному проводу

По схеме это контакт A11 Cluster, лампа зарядки, +12 когда зарядка идет. Для дизеля правильное подключение. Вы уверены, что поддержка зажигания работает корректно? Проверьте, мне кажется, у вас нет поддержки зажигания, в частности цепи IGN2.

[xubuntuvedx]

Если вы имеете ввиду этот провод, на схеме он а11 Grb(серо-черный), то у меня там подключен провод от сигнализации серо-черный. Когда авто не заведено, там около 1в. Когда заводишь появляется +12в. Подготовку для дист.запуска делаю, достаю ключ и на этом проводе пропадает +12в. Таймер отрабатывает и глохнет. Стоит на охране. Пробую зааести с брелка.2секунды работы и глохнет. Пробовал ставить параметр 8_2. Ничего не меняется.

[Yuric74]

При таком подключении - это контроль работы двигателя по генератору. Установите функцию №11 в 2.
И питание пропадать не должно. Поддержка зажигания - это подача питания на линии ACC, IGN1 и IGN2. Лампа контроля зарядки подключена к IGN2. Проверьте питание на этих линиях, оно не должно пропадать после вытаскивания ключа.

[xubuntuvedx]

Если выставить контроль по генератору (+), то после того как достаю ключ из замка авто глохнет. Выставляю обратно по напряжению, то все нормально. Турботаймер работает. В чем косяк тогда?

[Yuric74]

Тогда поподробнее. Какая точно модель сигналки? Она различает заведенный и заглушенный двигатель при опросе состояния?
Я себе поставил тип коробки - автомат, хотя у меня механика. Никаких подготовок поддержки зажигания не надо. Только нужна внимательность, чтобы не оставить машину на скорости. Попробуйте так же. Возможно, не проходит процедура включения поддержки зажигания.

[xubuntuvedx]

Starline a91. Поддержка проходит. Как не странно. Дергаю ручник,жму кнопку на брелке вторую, начинают мигать габариты и на брелке показывает турбо таймер 02. Ставлю на охрану. По истечению таймера глохнет. Пробую завести с брелка. Включается панель. Задержка на свечи. Крутит стартер, заводится на 2сек и глохнет. И так 4 раза соответственно. После SP.

[Yuric74]

Проверьте, сигналка определяет работающий двигатель или нет:
Исходное состояние 1. Зажигание включено ключом, двигатель заглушен. Нажмите кн.3 на брелке, должен быть значок ключа и отсутствие значка дыма.
Исходное состояние 2. Двигатель работает, от ключа. Нажмите кн.3 на брелке, должен быть значок ключа и значок дыма.
Если все именно так, то это значит, что состояние двигателя определяется корректно и ни при чем. Проверьте выход на обходчик иммо, какой по времени сигнал управления. И проверьте выходы поддержки зажигания, корректность их работы, с вольтметром.
И напишите, у вас подключения по инструкции или чем-то отличаются, в частности, как сделана поддержка зажигания по линии IGN2. Распишите цвета проводов, что куда подключено, если есть отличия.

[xubuntuvedx]

Интересно получается. Оба состояния отрабатывают. Но при дистанционном запуске, заводится на 2секунды и глохнет. Стартер слышно перекручивает. Этот момент не понятен. По обходчику, сигнал управления с (розовый провод -12в) присутствует.
Распиновку разъемов панели приборов нашел. Вдруг пригодится.
Вечером заеду в гараж. Посмотрю по поддержке как подключено. И вообще что куда уходит с разъема замка зажигания.

[xubuntuvedx]

Съездил в старлайн. Сказали слетела прошивка. Блок перестал реагировать то вкл с брелка поддержки зажигания. Габариты мигают, достает мастер ключ и авто глохнет. Менял контроль по напряжению и генератора +, результата нуль. Вот такое и озвучил. Сказал узнает можно ли шить програматором, который у него есть, блок а91. Завтра узнаю.

[Анатолий26]

Старлаин а93 подключаю по схеме http://old.ultrastar.ru/6304/20970
не работает центральный замок, на коричнево жёлтом проводе постоянно есть минус и замок постоянно держит на открытие. Может есть у кого совет.

[Анатолий26]

По этой схеме всё идеально работает

[xubuntuvedx]

Демонтировал а91, и установил а93 eco. Непонятен такой момент. Достаю ключ из замка зажигания. Включилась поддержка,турботаймер. На брелке показывает 6мин,хотя выставлено 2мин. Ставлю на охрану и только тогда отображается 2мин. Это не сильно напрягает. А вот после дистанционного запуска сажусь в авто. Вставляю ключ. Отпускаю ручник. Габариты мигают. Таймер на брелке идет. Почему то поддержка не отключилась как я понимаю. Где я ошибся в настройках, есть идеи?