CrAzY_BuMeR , чем дальше уходим от Жыпов типа "кирпич", тем замена основных агрегатов становится проблематичней, т.к. к агрегатам прилагается куча электроники. Даже решив чисто механические проблемы с инородным мотором(опоры, патрубки, соединение с ГТ или сцеплением и т.д.) ты непременно столкнёшься с необходимостью замены электроники и самое неприятное - с её перепрограммированием. Если обладаешь необходимой семипядностью лба - то вперёд !
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Да, я знаю, что надо и мозг менять и косу подкапотную. Есть кому делать это все...
Я повторюсь, что я пока анализирую целесообразность и бюджет такой операции для принятия решения, надо оно мне или проще продать и купить, например, форика.
Да, однозначно так вопрос заведомо решаем и в обозримые деньги. А с заменой основных агрегатов бюджет мероприятия совершенно непредсказуем. Исключаем только случаи халявного вживляемого агрегата вкупе с халявной рабочей силой по его вживлению, и при всём при этом сомневаюсь, что найдутся халявные программисты, способные влезть и переписать прошивки коробки и мотора.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Пожалуй соглашусь...
Но все же, если есть у кого на примете варианты агрегатов для свапа, прошу высказывать мнения, т.к. это может кому-то пригодиться, пусть даже и не мне.
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
на мою машину договор поставки заключен дилером 11.01.2011. я ее купил в августе 2008, птс выдан уже в июле...
т.е. были они в Корее в марте. но вот бензинка или дизель на видео - вопрос...
о том, что на наддувный мотор всегда можно найти альтернативную более производительную турбину. и на дизель в том числе. вопрос только, чтобы подошла по фланцу.
Кстати, вот вам еще для размышления: рано или поздно моторы начнут умирать. И что мы будем делать? А если капиталка не поможет или не сделать? Такой же покупать? Новый? И все по-новой: мэн, натяжитель, чизет?
Всё (все) рано или поздно умирает...
Никак не пойму (а ответить ты не хочешь (не можешь)), что ты хочешь от автомобиля?
Нравится - катайся, пока не разонравится (развалится), не нравится - продай или доработай...
Втыкать в этот "кирпич" двигатель от самолёта - верх неразумности!