[vim]

..не давно, а редко. Арифметика говорит, менее полутора раз в году

[parbor]

Сообщение от oleg34

Всем привет! Давно не заглядывал. А есть кому за 300 000?

Есть, видел. Но они не писатели и форум не читают.

[Vitallium]

http://syclub.ru/showpost.php?p=836407&postcount=1804

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Но они не писатели...

Так отож. Напиши-ка про 300000- потом фиг ты ее продашь, разве что за копейки перекупам.

[kulick]

Сообщение от kulick

Принимайте и меня, пробег 103500.

продолжение, пробег 136500 км, замена всех жидкостей (антифриз, коробка, тормозуха), замена практически всех сайлентблоков (задних), жаль поздно заметил под-убил резину, пыльники шрусов, масло по прежнему ZIC 5W30 синтетика, да еще при пробеге 122000 замена цепочки (акмаш усиленный + кайроновский натяж), замена ручника (комплект Arirang ARG131090R) подошел как родной, скоба крепления заднего стабилизатора...пока вроде все
P.S. первые нормальные морозы и приплыл на замок пассажирской двери (просто заблокировался, без каких либо предпосылок), будем ждать потепления. Машиной доволен

[Нивер]

Отпишусь ,так как в семье два Актиона,и бензиновому отцовскому дррестайлу 13 года тоже грянуло 100000.полный привод.
За это время -расходники,ТО без официалов.
Тысячах на 80 заменена цепь и натяжитель, привентивно,у Алексея,но сказал было пора уже.
Заменены стойки, тысячах на 90,из за одной.пыльники на них.
Ремень агрегатов,на всякий случай)))
Магнитола,установленная диллером.
Резина на лето куплена только,ещё не ставил.
Заменена ступица передняя правая.
Всё, больше ничего стоящего внимания.
Дед катается, доволен,ездит не по пенсионерски, бездорожье тоже не объезжает,рыбалка,грибалка...
А, буквально тысячи три назад,задние развальные тяги,и сделана регулировка.

[brysga]

НА ПП G20D механика. Пробег 116000км
Перескок 76000км( сам виноват, поставил на передачу, а машина откатилась назад)
80000 замена правой передней ступицы на оригинал, еще через 2000км левая ступица (Китай)
Замена стоек стабилизатора. Замена поворотных кулачков. По неосторожности из правой внутренней гранаты ШруС выпал ролик трипоида и давал о себе знать щелчками. Официалы не вникая развели на замену ШруСа(17тр, моя пенсия) На 90000км. он заклинил, а я просто взял старый привод, вставил ролик, и езжу на нем до сих пор.

115000км. Заменил передние стойки в сборе с пружинами
116500км. При запуске в морозы получил второй перескок цепи.
Ребята, будем жить! PS: год назад перепрошил систему на Adakt , машина стала более чуткой на педаль газа, тяговитей на низах, нет провалов при включении кондея.

[shark_pc]

158 000км
Делаю ТО регулярно (пыльники , фильтры , колодки и жижи , замена всех замков , солиноиды от ВАЗ и забыл )на 80 тыс замена цепи от УАЗ и натяжителя от Кайрона , сильные рыки были ((( теперь... как мышка сопит ))) передние стойки поменял на 90 000 потекла правая, сразу и опорные поставил новые , замена тормозных дисков передних на 120000, мелкий ремонт заслонки печки 140000 , просверлил поддон установка сливного болта от Газели, сделал из шестигранника, при замене масла свернули резьбу . Начал присматривать новый аппарат - ценник завышен на сегодня нереально , походил по салонам , посмотрел , почитал форумы , сел в машину погладил руль и поехал накручивать км дальше ))))
Всем удачи ...

[grizlik063]

Вот и я перешагнул отметку в 100 000 км пробега. Авто 2014г.в. МКПП полный привод.
Ремонты за все время:
- 2 замены цепи на 26100 км по гарантии и 61300 км за свои деньги, установили CZ и натяжитель от кайрона.
- замена ремня навесного оборудования на 6PK1910, но уже требуется замена.
- замена по гарантии прокладки клапанной крышки, сопливилось масло.
- 2 замены подрулевого шлейфа.
- 80000 замена задних пружин на пружины от ВАЗ2107 с занижением.
- 82000 ремонт передних стоек.
- 90000 замена передней правой ступицы.
- замена передних и задних стоек стабилизатора
- замена втулок поперечной тяги
- замена всех тросов ручника, два закисли, на центральном оборвалась шпилька.
- замена втулок переднего стабилизатора
- тормозные колодки, установлен третий комплект. диски еще целые.
- замена масла каждые 7,5-8т.км. по началу заливал 4,8-5,0л, в последнее время 5,3-5,5л. Ориентируюсь по верхней метки на щупе.
Доработки: ГУ на андроиде, кнопки управления на руле, ПТФ, КЗВ, фаркоп, гбо.
Из того что надо сделать:
- заменить лобовое стекло, поймал в городе мелкий камушек
- разобраться почему уходит тосол до минимальной отметки и на этом уровне стоит
- разобраться со скрипом от задней подвески и заменить продольные тяги на регулируемые.
- разобраться что стучит в передней подвеске. померла стойка стабилизатора либо втулка.
- провести небольшое ТО и рулить дальше.

[ёжжик]

Я нашёл куда он уходит. Когда сцепление меняли. Видно только снизу. Хрен знает, что с этим делать.

[grizlik063]

замена хомута либо его подтяжка принесет результаты? Где-то год назад наблюдал подобное при замене масла

[ёжжик]

Добраться до него можно только снизу. Может и сверху, но тогда надо дросельную заслонку снимать и может ещё что.

[Алексей 13]

Почему с низу то? Он сверху в ГБЦ стоит. Просто нужно хомут протянуть(как правило) и все. Если фото сейчас у себя в архиве найду-скину.

Пасы. Не чего приличного не нашел. Ну направление-понятно.

[grizlik063]

а куда смотреть-то?

[vim]

Первое фото Лехи, второе Ежжика ,вид сверху и снизу

[Zolotko]

По телеку в "анализе подержанных авто" заявили что у наших машин проблемный узел - электроусилитель руля. Не встречал жалоб на этот узел на форуме. Это были происки коммерсов с целью найти негатив?

[vim]

Случаи были, но не как с цепью
http://www.syclub.ru/showthread.php?...E8%F2%E5%EB%FC