[николай 74]

На моем авто произошёл перескок цепи примерно на 28000 км.При этом кроме "бряка" при пуске двигателя никаких посторонних звуков не было. Цепь, натяжитель,звездочки поменяли по гарантии. "Бряк" при пуске двигателя ни куда не делся. Сейчас пробег 73500км. и возникает опасение, что снова может произойти перескок цепи. Заказал натяжитель Ивеко и прокладку под клапанную крышку.

Сообщение от Алексей 13

Алгоритм работ, в нашем случаи-вырисоваться такой.
Перед тем, как вскрывать клапанную крышку-заказываем Ивеко по любому.
Вскрываем, смотрим вылет родного.
Если все в норме(для меня-это не больше 15 мм)-то ставим натяг Ивеко.
Ставим его-и забываем о Проблеме на всегда.
Почти на всегда.
Что больше 15 мм-меняем цепь и ставим натяг Ивеко.

Пасы. Я понимаю-что можно ездить и с Большим вылетом натяжителя.
Ну я считаю-что это не по феншую.
Так что, это мое мнение.

Хотелось бы уточнить о "вылете" 15мм. Т.Е. это расстояние от корпуса натяжителя до конца плунжера? Извиняюсь если не ясно выражаюсь.

[Алексей 13]

Что больше 15 мм (без шляпы) -на замену цепи.

[Искендер]

К сожалению не все это замечают вовремя,сегодня впеивые увидел как колбасит двигатель после перескока.

[Алексей 13]

Много чего не знают- многие.
Я могу расписать, как Людей разводят по этому поводу.
Последний пример, я ездил в аро-сервис. Разводили Форумчанина по Полной.
Помог ему. Страшно одному... Ну что делать.

[DEN 007]

Сообщение от Алексей 13

аро-сервис...

Зачем люди туда обращаются?
Бесплатный сыр - он же...
С ОД, хотя бы, "разговаривать" можно.

[Алексей 13]

Денис, ОД -тоже не Показатель.
Везде, рукожопых -Хватает.

[DEN 007]

С ними можно общаться, ругаться, судиться.

[Алексей 13]

Ну если время есть и желания, то -да!
Это не мой вариант...

[николай 74]

Сообщение от Алексей 13

Что больше 15 мм (без шляпы) -на замену цепи.

"шляпа" это корпус натяжителя с резьбой?

[Искендер]

Шляпа это буртик на краю плунжера,который упирается в башмак.

[николай 74]

Вылет это расстояние 1 или 2 ?

[Novichok_1]

без шляпки это размер 1

[7men]

николай 74. Вот фото родного натяжа (справа на фото). Максимальный вылет штока= 23,45. Под цифрой 1- шляпка штока (3,05мм), под цифрой 2- сам шток ( 20,4мм). Корпус натяжителя- это расстояние под цифрой 3 (его мы не измеряем). Замер делаем только штока со шляпкой (цифры 1 + 2) или только штока, прибавив потом к его показаниям значение шляпки 3,05мм.
Или смотрим сюда- http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7971

[николай 74]

Спасибо.
Ещё хотелось бы уточнить. Для предотвращения перескока цепи нужно ли менять ванус или фазовращатель? Это уже где то обсуждалось, не могу найти.

[lom.47]

Обсуждалось, если звезды не пожрало, то нет необходимости.
Крышку снимите, они как на ладони.

[Станислав Stels]

Николай, правильно написали "в анус"... Это тех, кто предлагает фазовращатель менять)))

[7men]

На пробеге в 14.5 ставил насос и запусков с рычанием не слышал после этого совсем (при условии зауска с МЭНом). Пробег перевалил за 19тыс. Решили с кумом проверить ГРМ моего авто. Вскрыли к/к, выставили метки.Проворачивали к/в до момента самого большого вылета штока. Замер показал 13-14мм. (меряли несколько раз,разными проволоками, плюнули и взяли примерно бОльший показатель). Решили поставить Ивеко. Первый запуск вчера был без рыка, сегодня попробовал завести без МЭНа- рык продолжительный вернулся. Решил,что ну его, нафиг и включил МЭН. Самое продолжительное было поставить обратно К/К, т.к. пара болтов вообще не хотели вворачиваться и её пришлось нарезать .Фиксатор резьбы был только на 4-х болтах. Но самое интересное-это то, что сегодня поездил и посмотрел средний расход- 28 литров. Может что-то не так собрали?