Кто уже купил? - Страница 7 - SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Letitbe · 07.05.2011, 10:47

Ого! С бизнес-класса на корейский паркетник!
В любом случае принимай поздравления! Чтоб машинка радовала не меньше предыдущей! Ждем сравнительных отзывов. Очень интересно, каково это, пересесть с немца на азиата.

Waston · 07.05.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от Kammerton

Waston, принимай поздравления!

Антикор и шумоизоляцию арок будешь делать?

Да в общем то пока шумоизоляция не напрягала, так что не планировал

Lehus · 07.05.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от Goofy

Поздравляю!!!
А чего с колец-то пересел? Неожиданно с немца на корейца)))
Какой мотор и расход был на ней?

Пластик кстати щас везде всё жесче и жесче становится. Правда на ix35 мягкий, но показалось что отмыть его от пыли довольно сложно. Да и визуального наслаждения от его мягкости нет.

Все очень просто. Как житель подмосковья говорю вам , люди, дороги не чистят у нас зимой нифига. А после этой зимы город вообще как будто бомбили. Парковок тоже у нас нету возле домов, поэтому - газон и тротуар. Я уже давно думал пересесть на че-нить повыше. НО ! Джипег (пусть даже и паркетник) для меня по-любому дизель ибо пробеги конские, а дизельный внедорожник - это обычно довольно таки дорого, камрады. А тут что-то свеженькое , относительно недорогое, ну и вообще просто понравился

Авдотья 3.0 вариатор, монопривод, расход 13 95го в смешанном цикле.

Lehus · 07.05.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от Letitbe

Ого! С бизнес-класса на корейский паркетник!
В любом случае принимай поздравления! Чтоб машинка радовала не меньше предыдущей! Ждем сравнительных отзывов. Очень интересно, каково это, пересесть с немца на азиата.

Отвечаю, пересел спокойно без плевков и мата. На ходу машин мягкий , по прямой не хуже А6. Шумнее, но не прям чтобы сильно, в основном когда давишь на гашетку (дизель епт). Ну про управляемость говорить не буду , не корректно сравнивать седан и паркетник. По эргономике тоже быстро привык, поэтому только немного раздражает то что подрулевые где-то вверху и низко подлокотник. Вообще ничего такого критичного пока замечено не было , пока мне нравится данное авто.

Lunatic · 07.05.2011, 22:14

такой кроссовер - золотая середина для города.
Lehus - хороший выбор. Чистой соляры и ровных дорог))

George2870 · 10.05.2011, 11:22

Вот здесь можно почитать об устройстве и работе сажевого фильтра: http://fiatgroupinfo.com.ua/viewtopic.php?f=18&t=310

Lunatic · 10.05.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от George2870

Вот здесь можно почитать об устройстве и работе сажевого фильтра: http://fiatgroupinfo.com.ua/viewtopic.php?f=18&t=310

я наднях напишу про сажевый фильтр. с картинками и попроще для лёгкой усваяемости

George2870 · 10.05.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Lunatic

я наднях напишу про сажевый фильтр. с картинками и попроще для лёгкой усваяемости

Эту Вашу будующую статейку хорошо бы потом поместить в тему Сервисная документация на New Actyon. (Чтобы информацию такого рода аккумулировать в одном месте. ИМХО)

Jagersdorf · 15.05.2011, 02:39

Ну вот, собственно

George2870 · 15.05.2011, 11:32

Цитата:

Сообщение от Jagersdorf

Ну вот, собственно

Поздравляю! В нашем полку прибыло!

zulo · 15.05.2011, 11:35

Купили где то 17-го апреля =) первый дизель... кто нибудь льет масло? =)

George2870 · 15.05.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от zulo

Купили где то 17-го апреля =) первый дизель... кто нибудь льет масло? =)

Классический пример Изопова языка! Прямо-таки отличный вопрос для телепередачи: "Что, где, когда".

zulo · 15.05.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от George2870

Классический пример Изопова языка! Прямо-таки отличный вопрос для телепередачи: "Что, где, когда".

да в бак минералку 2т =)) пишут, дт слишком сухое у нас.
да и думаю цетановое число до 40 не дотягивает. как бы коммонрейл не угробить )

deepjohnsea · 15.05.2011, 11:52

Прошел уже 4000км. Стал замечать некоторые проблемы.
Иногда бывает что автомат начинает безумно тупить. Выражается все в прекращении переключения передач. Причем если даже перейти на ручное управление и попробовать кнопочками, тоже ничего не происходит. Движек раскручивался аж до 4800 оборотив, а переключения не происходило (на автомате). Как будто передача залипла.
А второй обратный эффект двигатель раскручивается до определенных оборотов (у меня это 2300) и дальше в никакую, хоть педаль до пола дави.

Оба раза решил тупо. Врубил аварийку, остановился на обочине, заглушил, вынул ключ, постучал по колесу, протер лобовое стекло. )) Завелся и поехал дальше.

Так вот вопросы.
У кого нибудь данная проблема возникала?
Какие будут мысли у специалистов?