[Шао]

на первых секундах видео видно
http://www.youtube.com/watch?v=JUVRyL2c-F0
ищи сразу с вентилятором-будет дешевле во всех случаях,хоть здоровый,поставишь его во внутрь капота перед вентилятором,а не как у меня с улицы
http://static.baza.farpost.ru/v/1304423622012_bulletin ну как то так
http://image.jpmagazine.com/f/359190...a_lite_fan.jpg

[baracudatomsk]

Свершилось! погодные условия наконец то позволили снять и помыть гидроблок. Срани было жуть, все в налете фрикционной пыли, хотя подклинивания клапанов не обнаружено, внутри соленойдов жесть (разбирал и промывал все) на магните поддона существенное количество каки и это при условии, что менял масло и фильтр в АКПП 5 тыс км. назад, а еще за 2-4 тыс до этого менял предыдущий владелец.
Позитивный результат: переключения стали четкими и незаметными, только в интервале 2-3 передача чувствуется совсем небольшая задержка, но переключение всеравно без пинка.
Негативный результат: при переключении селектора в положение D появился толчек (на R толков почти нет, по крайней мере ситуация такая же как и до промывки) может кто подскажет чем вызван такой негативный эффект.

[wayfarer245]

Добрый день подскажи пожалуйста, сам все делал или спецы в Томске нашлись. У нас в Красноярске за мою коробку никто не берется, но Томске бываю, может там проще сделать?

[S_e_r_j]

Сообщение от baracudatomsk

и это при условии, что менял масло и фильтр в АКПП 5 тыс км. назад, а еще за 2-4 тыс до этого менял предыдущий владелец.

- не понял, 2 замены масла в АКПП, за менее чем 10 тык и оно такое гуано?! Как так - не бывает такого, сработаться так быстро не успеет масло.

[baracudatomsk]

wayfarer245
Делал сам (да собственно там и хитростей особо нет если изучить эту тему http://syclub.ru/showthread.php?t=3543).

S_e_r_j
да именно 2 замены масла с фильтром за 10 тыс км и такая кака.
Когда делал промывку гидроблока пожопился на новую прокладку, думал что после 5 тыс км она не задубела и можно будет использовать повторно, ан нет замокрила сволочь. Вот завтра новую прокладку буду ставить и заодно посмотрю чего там на магнитах (поставил по опыту ШАО два дополнительных от винчестера)

[mechanik142]

Баракуда,
Электромагнитные клапана я, вижу, разобраны были.
Вопрос: обратно ставил их же, или покупал новые?
И ещё: каково было состояние шариков? фоток нет?

[baracudatomsk]

mechanik142
Ставил их же, состояние шариков (стальные, маленькие, внутри клапанов) визуально нормальное, посадочные места не побиты. Фоток к сожелению почти нет т.к. руки в смеси керосина и вымываемого ***** (телефон лапать лишний раз не хотелось он и так дня 3 потом керосином попахивал)

[Шао]

Сообщение от baracudatomsk

mechanik142
потом керосином попахивал)

белоручка,мой ваще не выветривается,

[Шао]

Сообщение от baracudatomsk

Свершилось!
Негативный результат: при переключении селектора в положение D появился толчек (на R толков почти нет, по крайней мере ситуация такая же как и до промывки) может кто подскажет чем вызван такой негативный эффект.

масла еще грамм 300добавь на заведенной

[Шао]

Сообщение от S_e_r_j

- не понял, 2 замены масла в АКПП, за менее чем 10 тык и оно такое гуано?! Как так - не бывает такого, сработаться так быстро не успеет масло.

бывает бывает,еще как,факторов много,ну начнем с бублика,там срачь еще тот,и так,представляем грязную воду после стирки,(комбинезон)10л ,сливаем 6 литров из ведра,и добавляем 6 литров прозрачной воды,вопрос? какого цвета стала вода в ведре?------это действия снятия поддона фильтра,ну если руки золотые +плита,,но из бублика не вытащить грязное масло,машинку заводим и грязное масло перемешивается с чистым,какого цвета масло?
ну а если по чесноку,то масло -*****, оно не предназначено,просто нас на него посадили,и сказали друго го ни-ни,а первопроходцев в народе нет как и лишних денег, так что все и рады лить другое масло,но страх угробить коробку превыше всего.хотя каждый понимает что он ее и гробит

[baracudatomsk]

Заменил прокладку ма магните кака присутствует (похоже она ни когда не вымоется полностью), а масло чистенькое.

[S_e_r_j]

Сообщение от Шао

бывает бывает,еще как,факторов много,ну начнем с бублика,там срачь еще тот,и так,представляем грязную воду после стирки,(комбинезон)10л ,сливаем 6 литров из ведра,и добавляем 6 литров прозрачной воды,вопрос?

- ну если частичная замена, тогда согласен, а вот если полная, не может такого быть.

[>hbq59]

Прогрел коробку-градусов50-рука терпит.Добавил грамм 350 фуш титана на заведенной машине на нейтралке(из сливного отверстия чуток течь начало)-ушли ошибки по коробке P071F P1610 U0100 U0121.Полгода душу вынимали,боролся с ними:жгут наружный коробки снимал-звонил,контакты химией травил-сидели собаки! плотно-ни каким сканером не снимались(ОД сказали -90% новых машин с этими ошибками уже).На форуме народ сказал-забей!!!Собирался гидроблок снимать,мыть.Датчик и соленоиды менять.Вот вам и влияние уровня!

[baracudatomsk]

Масла добавлю, о результате отпишусь (но теперь не раньше чем через неделю).

[Viktoravich]

Сообщение от >hbq59

Прогрел коробку-градусов50-рука терпит.Добавил грамм 350 фуш титана на заведенной машине на нейтралке(из сливного отверстия чуток течь начало)-ушли ошибки по коробке P071F P1610 U0100 U0121.Полгода душу вынимали,боролся с ними:жгут наружный коробки снимал-звонил,контакты химией травил-сидели собаки! плотно-ни каким сканером не снимались(ОД сказали -90% новых машин с этими ошибками уже).На форуме народ сказал-забей!!!Собирался гидроблок снимать,мыть.Датчик и соленоиды менять.Вот вам и влияние уровня!

Ни одна из этих ошибок не имеет отношение ни к маслу ни, тем более, к его уровню. В этой коробке нет ни датчика уровня масла , ни датчика давления масла, поэтому нечем ей мерить количество масла.
P1610 - Блок TCU не смог осуществить обмен данными с встроенным модулем памяти EMM.
P071F - Величина сигнала ручного переключателя повышения/понижения передач (Up/Down) рычага селектора (TGS) показывает, что в цепи разрыв.
U0100 - Регулярное получение сообщений по шине CAN от электронного блока управления двигателем ECU невозможно (отсутствует связь блока управления акпп и двс).
U0121 - Передача сообщений по шине CAN невозможна.

[Шао]

Сообщение от S_e_r_j

- ну если частичная замена, тогда согласен, а вот если полная, не может такого быть.

ну а он полную и не делал,ну если по хорошему,то раньше на мерсах на бублике делали сливную пробку.ну уж если сняли бублик и его один хрен распиливать ,то может,сразу и сделать отверстие .удобно так что полная замена масла,превращается в конфетку,