[cul8er]

Тоже существует проблема с уводом вправо с первых дней покупки.
С салона переобулся на зимнюю резину + балансировка, стало чуть лучше, но все равно уводит. Через тысячу съезжу к ОД проверю сход развал, а так еще присутствует вторая проблема с вибрацией после 80км/ч, что так же стало менее заметно на зимней резине

[Владимир612]

У меня тянет вправо не сильно , иногда даже кажется что вследствии уклона дороги . Но тянет . Началось после 24 тыс . 2 раза делал схождение ( развал говорят не делается ) . Все шикарно даже на лазерном стенде . Правда 13 ого года Актиона не было в компе у него , поэтому делали по какому то другому . НО - ТЯНЕТ! Может причина действительно не в тех данных регулировки .? Резину не жрет .

[чарли]

на каких дисках катаетесь,господа?думаете "кетайские"легкосплавные диски по качеству очень хорошие?для начала на шиномонтажке пусть Вам на 90 град провернут резину правую переднюю по ходу движения/заднюю левую против хода движения...понимаю что дорого...вот только с новья у машины сзади нет развала да и рычаги со временем геометрию меняют

[Пашок]

Родные зимой катаю, китай реплика SNG-13 летом брал в колёса даром в черниковке диски отдельно на станке проверил все 4 в ноль так ещё два лета на китае и на стоковой резине трасса М5 до Челябы и обратно плюс постоянные рыбалки и езда по просёлку ни увода ни вибрации ....всё ок этому китаю я доверяю.

[чарли]

реплика зима,родные лето:увод был поначалу,ТО10000 развал/сход,ч/з месяц повторил,ровных дорог в Уфе нет,загородные с колейностью, сейчас вроде не тянет,биений ощутимых нет,резину переставляю каждые 5т.км,а Реплика -Тайвань,не КНР!

[Пашок]

Задние регулировочные болты и гайки

[amotikai]

Я такт понимаю это схождение ,а развал где не подскажите

[mitrich102]

Сообщение от amotikai

Я такт понимаю это схождение ,а развал где не подскажите

нет развала на задних колесах, хотя в книге указываются верхние рычаги соединение с кулаком

[Призрак]

а по каталогу запчастей регулировочная шайба почему-то на креплении нижнего рычага показана.. %) хотя в инструкции верхний..
http://www.ssangyong.pro/catalog/new_actyon/4/5/21/
деталь номер 20.
но почему-то болт под номером 16 вполне себе обычный и как туда должна вставать эта шайба, так и не понял.

[Builder]

1,5 месяца назад столкнулся с такой же проблемой. При пробеге около 1000 км, заметил увод автомобиля вправо при нажатии газа. Обратился к местному дилеру, сделали сход-развал, стало чуть лучше, но проблему не устранили. Отправил запрос на завод по данному случаю. Спустя 2 недели пригласили вновь на диагностику, опять безрезультатно ничего не выявили, увод остался. Представитель салона заявил что все в норме, причин для беспокойства нет, сослался на особенности переднего привода, погодные условия и дорожное покрытие. Вскоре пришло сообщение и от департамента гарантийного и сервисного обслуживания Sollers: "Согласно полученным данным от ответственного сотрудника дилерского центра, в результате проведения диагностических работ на Вашем автомобиле, неисправностей выявлено не было.
Просим Вас с пониманием отнестись к тому, что только после подтверждения наличия неисправности, возможно, предпринять шаги по ее устранению."
Теперь обдумываю свои дальнейшие действия по решению проблемы, так как ни дилер, ни производитель это проблемой не считают.

[vitpod]

увод вправо будет в любом случае, т.к длина валов от коробки до колес разная...
На всех переднеприводных с поперечным расположением двигателя так!
НЕкоторые производители это устаняют настроко электроники рулевого управления, другие увеличением диаметра длинного вала (но это не спасает до конца)

[Жека]

Сообщение от vitpod

увод вправо будет в любом случае, т.к длина валов от коробки до колес разная...
На всех переднеприводных с поперечным расположением двигателя так!
НЕкоторые производители это устаняют настроко электроники рулевого управления, другие увеличением диаметра длинного вала (но это не спасает до конца)

Подними машину, и ты увидешь, что длинный вал у нас состоит из двух частей, одна из которой равна длине вала, что вращает противоположное колесо. Это сделано для устранения увода авто. У меня никуда машину не уводит, как и у многих здесь. Причину надо искать в другом

[vitpod]

тоесть вторая часть вала вклада не дает?!! Или выполнена из кристалла с тетраэдрической кристаллической решеткой, практически исключающей скручивание

Может у вас ЭУР/ESP просто? там при помощи софта поправлено это

Меняя толщину вала невозможно повторить динамические характеристики скруивания материала, только статические (что у нас и сделано). Надо плавнее, а не газ в пол разгоняться и все будет пучком!!))

[Builder]

Нет, машина с ГУР, правда ESP присутствует. По поводу газа в пол, увод наблюдается и при плавном нажатии газа.

[Дрюня 407]

Сообщение от vitpod

увод вправо будет в любом случае, т.к длина валов от коробки до колес разная...
На всех переднеприводных с поперечным расположением двигателя так!
НЕкоторые производители это устаняют настроко электроники рулевого управления, другие увеличением диаметра длинного вала (но это не спасает до конца)

Ну таки у нас-то ещё есть промежуточный вал справа...

[чарли]

Сообщение от Дрюня 407

Ну таки у нас-то ещё есть промежуточный вал справа...

...что позволяет говорить о том,что карданы''одинаковые ''по длине...

[Виктор Гулин]

После покупки так же тянуло вправо, думал обкатка и все дела, переобулся - всё равно тянет вправо, заехал на развал, по данным отклонения в правом переднем колесе, устранили - сегодня проверю и отпишусь.